指南 · 磨损与选胎

四季胎:值得装吗?

要点

四季胎是一种折中方案:免去季节性换胎,适合主要在城市或平原行驶、冬天温和且很少下雪的人。代价是,夏天的表现一般不如好的夏季胎,在冰雪路面上也不如好的冬季胎。只要带有 M+S 或 3PMSF 标识,就符合冬季轮胎强制规定。

  • 无需季节性换胎,只要一套轮胎
  • 适合城市用车和温和的冬季
  • 带 M+S 或 3PMSF 标识:符合冬季强制规定
  • 折中方案:极端条件下比不上专用季节胎
本页内容
  1. 什么是四季胎?
  2. 四季胎有哪些优点?
  3. 有哪些缺点?
  4. 四季胎适合哪些人?
  5. 如何选一款好的四季胎?
  6. 在米兰,四季胎扎胎了?
  7. 常见问题

什么是四季胎?

四季胎("all season")是设计成全年使用的轮胎,其胶料和花纹介于夏季胎和冬季胎之间。

可以通过胎侧上的标识来识别:很多四季胎印有 M+S(Mud and Snow,泥雪),而且越来越多地带有 3PMSF 标志(三峰山加雪花图案),表示雪地性能已通过测试验证。

四季胎有哪些优点?

最大的优点是省事:只需一套轮胎,不用季节性换胎,也不用存放第二套。

  • 不用记日子:不必每个季节都记着去换胎。
  • 冬季强制规定:带 M+S 或 3PMSF 标识,在有规定的路段即符合要求(参见冬季轮胎或防滑链强制规定)。
  • 适应性强:能很好地应对寒冷、雨天和偶尔的降雪。
  • 不占地方:不需要空间存放第二套轮胎。

有哪些缺点?

缺点是,和所有折中方案一样,在最极端的条件下达不到专用轮胎的性能。

  • 夏天:天气酷热时,好的夏季胎一般刹车和操控精准度更好。
  • 严冬:在大雪和冰面上,好的冬季胎仍然更胜一筹。
  • 磨损:由于全年工作,在某些条件下可能比只在对应季节使用的轮胎磨得更快。

四季胎适合哪些人?

主要适合在城市或平原驾驶、年行驶里程中等、冬天温和且只是偶尔下雪的人。

用车情况通常更合适的选择
城市用车、平原、冬季温和四季胎
经常去山区、雪量大冬天用冬季胎 + 夏天用夏季胎
里程很高、运动驾驶、夏天非常炎热按季节使用专用轮胎

像米兰和伦巴第平原这样的地区,偶尔下雪,但许多道路实行冬季强制规定,常被视为四季胎的典型适用场景。不过还是要根据你实际的行车路线来判断。

如何选一款好的四季胎?

要选一款好的四季胎,先从你车辆的认证规格出发,再对比标识和欧盟轮胎标签。

  1. 在行驶证上核对规格、载重指数和速度级别(参见如何看懂轮胎规格)。
  2. 如果想要经过验证的雪地性能,优先选择带 3PMSF 标志的型号。
  3. 在欧盟轮胎标签上比较湿地抓地力、能效和噪音。
  4. 按车轴成对更换,详见换一条还是两条。

在米兰,四季胎扎胎了?

四季胎的修补和更换与其他轮胎一样:损伤能否修补的规则也相同。如果你在米兰市或米兰省因轮胎瘪了而停车,SOS Tyre 提供 24 小时服务,平均 30 分钟到达车辆所在位置。

请拨打 +39 377 326 0999 或填写救援申请,并告知轮胎规格。如果想安排安装四季胎,可以预约上门换胎。

常见问题

四季胎符合冬季轮胎强制规定吗?

符合,只要胎侧上有 M+S 标识或 3PMSF 标志:在实行强制规定的路段,11 月 15 日至 4 月 15 日期间,它们被视为冬季轮胎,可替代随车携带防滑链。请务必核实你轮胎胎侧上的标识。

M+S 和 3PMSF 有什么区别?

M+S(Mud and Snow)是制造商自行声明适用于泥地和雪地的标识。3PMSF 标志,即三峰山加雪花图案,表示轮胎通过了雪地抓地力测试。要获得经过验证的冬季性能,3PMSF 是更可靠的参考。

四季胎更费油吗?

不一定。油耗取决于具体型号的滚动阻力,由欧盟标签上的能效等级标示。请在你感兴趣的型号之间比较这一等级,并始终保持制造商规定的胎压。

可以只在一个车轴上装四季胎吗?

不建议在车上混装不同类型的轮胎;而且在实行冬季强制规定的路段,所有车轮都必须装冬季轮胎,或车上携带防滑链。为了车辆表现平衡,四个车轮请装同一类型的轮胎。

本指南由 SOS Tyre 编辑团队撰写 · 更新于 . 以上为一般性信息:具体请以您车辆的使用和保养手册为准。