米兰现场补胎服务

什么情况下可以现场补胎？

当损坏是胎面区域的一个小孔，通常由钉子、螺丝或尖锐物造成，且内部结构没有受损时，轮胎就可以修补。这是轮胎扎钉或慢漏气的扎胎中最常见的情况。

完整的判断标准请见指南轮胎什么情况下可以修补。

什么情况下无法修补？

当损坏影响到轮胎结构时，就无法修补。这些情况下需要更换：

如果无法修补，我们可以为您更换车轮。

修补前技师会检查什么？

修补前，技师会确认轮胎确实还能用。主要检查项目有：

1. 孔的位置：必须在胎面区域，而不是胎肩或侧面。
2. 损坏的大小和形状：小孔和割伤是两回事。
3. 轮胎内部：拆下轮胎才能看到结构是否受损，比如因为没气行驶造成的损伤。
4. 整体状况：胎面磨损、是否有其他损伤或变形。
5. 轮毂和气门嘴：有时漏气并不是孔造成的。

最终评估始终由技师在检查后作出：照片有助于初步判断，但不足以作出决定。

现场补胎是怎么进行的？

补胎在车辆所在地进行，您不需要挪车。简单来说：

1. 确保车辆和作业区域安全；
2. 顶起车辆，拆下车轮；
3. 找到孔洞并检查轮胎；
4. 如果损坏可以修补，进行修补；
5. 装回车轮并检查胎压。

如果损坏可以修补，我们会以最快速度让您重新上路。如果检查中发现无法修补的损坏，我们会告诉您，并和您一起评估其他方案。

补胎液会让修补更复杂吗？

有可能。带补胎液和充气泵的补胎套装用于暂时堵住胎面上的小孔，让您能开到轮胎店；使用后轮胎仍然需要检查。某些补胎液可能会让之后的修补更复杂，因为修补前必须先把内部的液体清理干净。

如果您还没有使用补胎套装，请先拨打 +39 377 326 0999。完整对比请见指南补胎套装还是应急备胎。

防爆胎（runflat）也能修补吗？

防爆胎能否修补需要特别仔细地评估，因为这还取决于失压后行驶了多远、车速多少，以及制造商的说明。请阅读指南防爆胎是如何工作的和防爆胎扎胎页面，然后带着轮胎尺寸和车型给我们打电话。