En esta página
- ¿Qué ocurre cuando revienta una rueda?
- ¿Cómo controlar el coche si revienta una rueda?
- ¿Qué hacer una vez detenido tras el reventón?
- ¿Por qué revienta una rueda?
- ¿Se puede conducir con una rueda reventada?
- ¿Se repara una rueda reventada?
- ¿Cómo interviene SOS Tyre después de un reventón?
- Preguntas frecuentes
¿Qué ocurre cuando revienta una rueda?
Cuando una rueda revienta, pierde la presión en un instante: oyes un golpe seco, después un ruido de golpeteo, y el coche tiende a desviarse hacia el lado de la rueda afectada. Si revienta una rueda delantera, la dirección tira con fuerza; si es trasera, la parte posterior del coche puede volverse inestable.
A diferencia de un pinchazo normal, en el que la rueda se desinfla de forma progresiva, el reventón no da tiempo a reaccionar: por eso es importante saber de antemano qué hacer.
¿Cómo controlar el coche si revienta una rueda?
La regla es no hacer movimientos bruscos: el instinto de frenar fuerte o dar un volantazo es precisamente lo que hace perder el control.
- Sujeta el volante con firmeza con las dos manos y mantén la trayectoria recta.
- No frenes de golpe. Un frenazo puede hacerte perder el control: levanta el pie del acelerador poco a poco y deja que el coche pierda velocidad.
- Deja que el vehículo reduzca la velocidad por inercia, levantando gradualmente el pie.
- Enciende las luces de emergencia en cuanto tengas el control.
- Solo cuando la velocidad sea baja, frena con suavidad y lleva el coche hacia el borde de la calzada o el arcén.
Si conduces una moto, la dinámica es más delicada: mantén el manillar firme, evita frenar con decisión y cierra el gas de forma progresiva. Más información en la página dedicada a las motos.
¿Qué hacer una vez detenido tras el reventón?
Una vez detenido, tu seguridad va antes que la rueda.
- Pon el freno de mano y apaga el motor.
- Ponte el chaleco reflectante antes de bajar si estás fuera de poblado, es de noche o hay poca visibilidad.
- Coloca el triángulo a al menos 50 metros detrás del vehículo, visible desde al menos 100 metros.
- En la circunvalación o en la autopista, baja por el lado contrario al tráfico, quédate detrás del guardarraíl y no cruces la calzada.
- Comprueba si hay heridos o indicios de humo; en caso de accidente llama al 112.
- Llama a la asistencia de neumáticos solo después de haberte puesto a salvo.
Todos los pasos se explican en la guía sobre cómo ponerse a salvo después de un pinchazo.
¿Por qué revienta una rueda?
Una rueda revienta casi siempre porque su estructura ya estaba debilitada. Las causas más comunes son:
- Presión demasiado baja mantenida durante mucho tiempo, que hace que el flanco se flexione y se recaliente.
- Golpes violentos contra baches o bordillos, que rompen las lonas internas: a menudo aparece antes un bulto en el neumático.
- Cortes o daños en el flanco sin reparar (consulta neumático cortado).
- Sobrecarga del vehículo respecto al índice de carga del neumático.
- Neumáticos viejos o muy desgastados, con la goma endurecida y agrietada.
¿Se puede conducir con una rueda reventada?
No, con una rueda reventada no se conduce. El neumático está destrozado, la llanta apoya directamente sobre el asfalto y el coche es inestable: seguir aunque sea poco puede dañar la llanta, la suspensión y el paso de rueda, además de ser peligroso. Muévete solo lo justo para salir de una posición peligrosa, a paso de peatón.
¿Se repara una rueda reventada?
Una rueda reventada no es reparable: el reventón desgarra la estructura del neumático y obliga a sustituirlo. En el lugar se puede montar la rueda de repuesto o la rueda de galleta para que puedas volver a ponerte en marcha; un neumático nuevo hay que confirmarlo por teléfono según la medida y la disponibilidad.
Después de un reventón, sobre todo si has recorrido algunos metros sobre la llanta, haz revisar también la llanta, la alineación y la suspensión.
¿Cómo interviene SOS Tyre después de un reventón?
SOS Tyre interviene 24 h en Milán y su provincia, también en circunvalaciones y vías rápidas, y sale en cuanto nos llamas. Una vez a salvo, llama al +39 377 326 0999 o usa la solicitud de asistencia, indicando:
- ubicación exacta, calzada y sentido de la marcha;
- vehículo y si tienes rueda de repuesto, rueda de galleta o solo kit;
- medida del neumático, leída en una de las otras ruedas si la reventada es ilegible;
- una foto de la rueda, si puedes hacerla sin exponerte al tráfico.
El técnico realiza el cambio de rueda, comprueba que la llanta y la rueda de repuesto estén en condiciones de permitirte seguir y te devuelve a la carretera en muy poco tiempo.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que frenar si me revienta una rueda en la circunvalación?
No frenes de golpe. Mantén el volante recto con las dos manos, levanta poco a poco el pie del acelerador y deja que el coche pierda velocidad. Solo a velocidad reducida usa el freno con suavidad y lleva el vehículo al arcén con las luces de emergencia encendidas.
¿Cómo puedo prevenir el reventón de una rueda?
Comprueba la presión en frío al menos una vez al mes y antes de los viajes, respeta los valores indicados por el fabricante y la carga máxima, revisa los flancos en busca de bultos o cortes después de golpes fuertes y sustituye los neumáticos demasiado desgastados o envejecidos.
Después de un reventón, ¿tengo que revisar algo más aparte del neumático?
Sí. El reventón, y sobre todo los metros recorridos sobre la llanta, pueden dañar la propia llanta, la alineación y componentes de la suspensión o del paso de rueda. Después de sustituir el neumático, es prudente que un taller revise la geometría.
¿Un reventón siempre hace ruido?
Normalmente sí: se oye un golpe seco seguido de un ruido rítmico de goma golpeando. A veces, sin embargo, el fallo es menos claro y se nota sobre todo como un desvío repentino o una fuerte vibración. En ambos casos el procedimiento es el mismo: volante firme y reducción gradual de la velocidad.