Pneu éclaté : comment contrôler la voiture et que faire ensuite

Que se passe-t-il quand un pneu éclate ?

Quand un pneu éclate, il perd sa pression en un instant : vous entendez un claquement sec, puis un bruit de battement, et la voiture a tendance à dévier du côté de la roue touchée. Si c'est un pneu avant qui éclate, la direction tire fortement ; si c'est un pneu arrière, l'arrière de la voiture peut devenir instable.

Contrairement à un pneu crevé ordinaire, qui se dégonfle progressivement, l'éclatement ne laisse pas le temps de réagir : c'est pourquoi il est important de savoir à l'avance quoi faire.

Comment contrôler la voiture si un pneu éclate ?

La règle est d'éviter tout mouvement brusque : le réflexe de freiner fort ou de braquer est justement ce qui fait perdre le contrôle.

1. Tenez fermement le volant à deux mains et gardez la trajectoire droite.
2. Ne freinez pas brusquement. Un freinage brutal peut vous faire perdre le contrôle : levez progressivement le pied et laissez la voiture ralentir.
3. Laissez le véhicule ralentir sur son élan, en relâchant progressivement l'accélérateur.
4. Allumez les feux de détresse dès que vous avez repris le contrôle.
5. Seulement quand la vitesse est faible, freinez doucement et dirigez la voiture vers le bord de la route ou la bande d'arrêt d'urgence.

Si vous êtes à moto, la dynamique est plus délicate : gardez le guidon ferme, évitez de freiner fort et coupez les gaz progressivement. Pour en savoir plus, consultez la page consacrée aux motos.

Que faire une fois arrêté après l'éclatement ?

Une fois arrêté, votre sécurité passe avant le pneu.

1. Serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.
2. Enfilez le gilet rétroréfléchissant avant de descendre si vous êtes hors agglomération, de nuit ou par mauvaise visibilité.
3. Placez le triangle à au moins 50 mètres derrière le véhicule, visible à au moins 100 mètres.
4. Sur la tangenziale ou l'autoroute, descendez du côté opposé à la circulation, restez derrière la glissière de sécurité et ne traversez pas la chaussée.
5. Vérifiez s'il y a des blessés ou un début de fumée ; en cas d'accident, appelez le 112.
6. N'appelez le dépannage pneus qu'après vous être mis en sécurité.

Toutes les étapes sont expliquées dans le guide comment se mettre en sécurité après une crevaison.

Pourquoi un pneu éclate-t-il ?

Un pneu éclate presque toujours parce que sa structure était déjà affaiblie. Les causes les plus courantes sont :

• Pression trop basse maintenue longtemps, qui fait fléchir et surchauffer le flanc.
• Chocs violents contre des nids-de-poule ou des trottoirs, qui rompent les nappes internes : souvent, une hernie sur le pneu apparaît d'abord.
• Entailles ou dommages sur le flanc non réparés (voir pneu entaillé).
• Surcharge du véhicule par rapport à l'indice de charge du pneu.
• Pneus vieux ou très usés, avec une gomme durcie et craquelée.

Peut-on rouler avec un pneu éclaté ?

Non, on ne roule pas avec un pneu éclaté. Le pneu est détruit, la jante repose directement sur l'asphalte et la voiture est instable : continuer, même sur une courte distance, risque d'endommager la jante, les suspensions et le passage de roue, en plus d'être dangereux. Ne bougez que le strict nécessaire pour sortir d'une position dangereuse, au pas.

Un pneu éclaté se répare-t-il ?

Un pneu éclaté n'est pas réparable : l'éclatement déchire la structure du pneu et impose son remplacement. Sur place, on peut monter la roue de secours ou la galette pour vous permettre de repartir ; un pneu neuf est à vérifier au téléphone selon la dimension et la disponibilité.

Après un éclatement, surtout si vous avez parcouru quelques mètres sur la jante, faites aussi contrôler la jante, le parallélisme et les suspensions.

Comment SOS Tyre intervient-il après un éclatement ?

SOS Tyre intervient 24h/24 à Milan et dans sa province, y compris sur les tangenziali et les grands axes, et part dès votre appel. Une fois en sécurité, appelez le +39 377 326 0999 ou utilisez la demande d'assistance, en indiquant :

• la position précise, la chaussée et le sens de circulation ;
• le véhicule et si vous avez une roue de secours, une galette ou seulement un kit ;
• la dimension du pneu, lue sur l'un des autres pneus si celui qui a éclaté est illisible ;
• une photo de la roue, si vous pouvez la prendre sans vous exposer à la circulation.

Le technicien effectue le changement de roue, vérifie que la jante et la roue de secours sont en état de vous permettre de repartir et vous remet en route en très peu de temps.