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¿Qué problema tiene tu rueda?
Cada problema con las ruedas tiene un síntoma reconocible, y saber cuál tienes te indica enseguida lo urgente que es. Elige el que más se parezca a tu situación:
- Pinchazo: el clásico pinchazo. Notas que el coche tira hacia un lado, se enciende el testigo de presión o ves la rueda más baja que las demás.
- Rueda completamente desinflada: el neumático está totalmente vacío; a menudo lo descubres por la mañana con el coche aparcado.
- Reventón: pérdida repentina de presión en marcha, con un golpe seco y el coche que se desvía.
- Rueda que pierde aire: pérdida lenta de presión; tienes que volver a inflarla cada pocos días o semanas.
- Clavo en la rueda: ves un tornillo, un clavo o un objeto metálico clavado en la banda de rodadura.
- Neumático cortado: un corte en la banda de rodadura o en el flanco, a menudo tras un bordillo, un cristal o algún resto en la calzada.
- Sin rueda de repuesto: has pinchado y en el maletero solo hay un kit, o nada.
- Runflat pinchado: tienes neumáticos runflat y se ha encendido el testigo de presión.
Síntoma, qué hacer enseguida, ¿se puede conducir?
Esta tabla resume, para cada síntoma, lo primero que hay que hacer y si puedes mover el vehículo. En caso de duda, quédate con la respuesta más prudente.
| Síntoma | Qué hacer enseguida | ¿Se puede conducir? |
|---|---|---|
| Testigo de presión encendido, coche que tira hacia un lado | Reduce la velocidad, detente en cuanto puedas en un punto seguro y revisa las ruedas | Solo hasta el primer punto seguro, despacio |
| Rueda completamente desinflada | No muevas el coche, enciende las luces de emergencia, llama a la asistencia | No |
| Golpe seco y desvío en marcha (reventón) | Sujeta fuerte el volante, levanta el pie del acelerador sin frenar de golpe, apártate | No, una vez detenido |
| La rueda pierde aire lentamente | Comprueba y restablece la presión, haz revisar válvula y llanta | Sí, si la presión es correcta y la pérdida es lenta |
| Clavo o tornillo en la banda de rodadura | No lo quites, comprueba la presión | Tramos cortos, solo si la rueda mantiene la presión |
| Corte en el flanco o bulto | No infles, no uses sellador, llama | No |
| Pinchazo sin rueda de repuesto | Plantéate el kit solo para orificios pequeños en la banda de rodadura; si no, llama | No con la rueda desinflada |
| Runflat con el testigo encendido | Reduce la velocidad, respeta los límites del fabricante | Sí, durante un tramo limitado y a velocidad reducida |
Qué hacer en los primeros minutos, sea cual sea el problema
Sea cual sea la avería, los primeros minutos sirven para ponerte a salvo a ti y a quienes viajan contigo. La reparación viene después.
- Enciende las luces de emergencia y apártate lo más lejos posible del tráfico, sobre un suelo llano si puedes.
- Pon el freno de mano y apaga el motor.
- Antes de bajar ponte el chaleco reflectante: en Italia, fuera de poblado, de noche o con poca visibilidad es obligatorio cuando estás en la calzada o en una zona de detención.
- Coloca el triángulo detrás del vehículo a al menos 50 metros, de forma que sea visible desde al menos 100 metros (en Italia no es obligatorio para motos y ciclomotores de dos ruedas).
- En la circunvalación (tangenziale) o en la autopista quédate detrás del guardarraíl y no cruces la calzada.
Encontrarás todos los pasos explicados en la guía sobre cómo ponerse a salvo después de un pinchazo.
¿Cuándo es mejor no conducir en absoluto?
No conduzcas si la rueda está completamente desinflada, si ves un corte o un bulto en el flanco, si el neumático ha reventado o si notas vibraciones fuertes. En estos casos, incluso unos pocos kilómetros pueden estropear el neumático y la llanta, y el coche pierde estabilidad.
En cambio, puedes llegar despacio a un punto seguro cercano cuando la pérdida es lenta y la rueda aún tiene presión, o cuando llevas neumáticos runflat y respetas los límites indicados por el fabricante. Para saber más, lee se puede conducir con una rueda pinchada.
¿Cómo interviene SOS Tyre en Milán?
SOS Tyre es un servicio de asistencia de neumáticos que llega hasta el vehículo donde se encuentre, en Milán, en su área metropolitana y en las provincias limítrofes, las 24 horas, los 7 días de la semana. Puedes llamar al +39 377 326 0999 o rellenar la solicitud de asistencia online: salimos en cuanto nos llamas.
Para preparar la intervención te pedimos:
- la ubicación exacta (calle, número o una referencia visible);
- el vehículo: marca, modelo y si es eléctrico o híbrido;
- la medida del neumático, que puedes leer en el flanco de la rueda;
- si puedes, una foto de la rueda dañada.
En el lugar, el técnico valora si es posible la reparación del neumático o el cambio de rueda con tu rueda de repuesto o la rueda de galleta.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si la rueda solo está baja o si está pinchada?
Si la rueda pierde aire en pocos minutos u horas, casi siempre es un pinchazo; si tienes que volver a inflarla cada pocos días o semanas, se trata de una pérdida lenta, que también puede deberse a la válvula o a la llanta. En ambos casos comprueba la presión en frío y revisa la banda de rodadura en busca de clavos o cortes.
¿Qué problema con las ruedas es el más peligroso?
El reventón en marcha y los daños en el flanco, como cortes y bultos, son los más graves: el primero porque hace perder el control del vehículo de repente, los segundos porque indican una estructura dañada que puede ceder. En estos casos no se conduce y, por lo general, hay que sustituir el neumático.
¿Puedo llamar a SOS Tyre aunque no sepa qué le pasa a la rueda?
Sí. No hace falta un diagnóstico: describe por teléfono lo que ves y notas, indica dónde estás y, si puedes, envía una foto de la rueda. El técnico de SOS Tyre hace la valoración en el lugar en Milán, a cualquier hora del día o de la noche.
¿Qué debo llevar en el coche para afrontar un problema con las ruedas?
Conviene llevar el triángulo, el chaleco reflectante a mano dentro del habitáculo, una linterna o el móvil cargado, y saber si el coche tiene rueda de repuesto, rueda de galleta o kit de reparación. Apunta la medida de los neumáticos: agiliza cualquier solicitud de asistencia.