In questa pagina
- Cosa significa avere una gomma a terra?
- Perché la gomma si è afflosciata da ferma?
- Cosa fare se trovi la gomma a terra?
- Posso rigonfiare la gomma e partire?
- Una gomma rimasta a terra si può riparare?
- Gomma a terra in garage o in cortile: interveniamo lì?
- Come interviene SOS Tyre per una gomma a terra?
- Domande frequenti
Cosa significa avere una gomma a terra?
Una gomma a terra è un pneumatico che ha perso quasi tutta l'aria: il cerchio poggia sul fianco schiacciato e la gomma non è più in grado di sostenere il peso del veicolo. È diverso da una gomma solo un po' sgonfia, con cui puoi ancora muoverti con cautela.
La situazione più comune è trovarla così la mattina, con l'auto parcheggiata in strada o in garage: l'aria è uscita lentamente durante la notte.
Perché la gomma si è afflosciata da ferma?
Una gomma che si affloscia mentre l'auto è parcheggiata ha quasi sempre una perdita lenta che esisteva già: durante la marcia non te ne sei accorto, ma in diverse ore l'aria è uscita del tutto.
- Foratura da chiodo o vite raccolti il giorno prima.
- Valvola difettosa, allentata o senza tappo.
- Perdita tra cerchio e tallone, per ossidazione o per un colpo contro il marciapiede durante il parcheggio.
- Danno sul fianco dopo un urto, a volte poco visibile.
- Atti vandalici: valvole svitate o tagli; in questo caso documenta con foto.
Se la stessa gomma torna a terra a distanza di giorni, il problema è una perdita lenta da individuare con precisione.
Cosa fare se trovi la gomma a terra?
Con l'auto ferma il rischio principale è peggiorare il danno muovendola. Procedi così:
- Non avviare la marcia e non provare a raggiungere un distributore o un'officina.
- Guarda il battistrada e il fianco: cerca chiodi, tagli, bolle. Non togliere oggetti conficcati.
- Controlla la valvola: verifica che il tappo ci sia e che non sia piegata o spaccata.
- Se l'auto è in strada in un punto pericoloso (incrocio, curva, uscita di passo carraio), accendi le quattro frecce.
- Fotografa la gomma e prendi nota della misura scritta sul fianco.
- Chiama il soccorso indicando dove si trova l'auto e com'è l'accesso.
Posso rigonfiare la gomma e partire?
Rigonfiare una gomma a terra con un compressore ha senso solo per capire se tiene la pressione, non per ripartire come se nulla fosse. Se la gomma si sgonfia di nuovo in pochi minuti, la perdita è importante e non devi guidare.
Se invece tiene, puoi al massimo percorrere un tratto brevissimo e a bassa velocità fino a un punto dove farla controllare, tenendo d'occhio la spia della pressione. Attenzione: se la gomma ha viaggiato sgonfia anche per poco, la struttura interna potrebbe essere già danneggiata senza segni esterni evidenti.
Una gomma rimasta a terra si può riparare?
Una gomma trovata a terra da ferma spesso è ancora riparabile, perché non ha girato sgonfia sotto carico. La riparazione è possibile se la causa è un piccolo foro nel battistrada o la valvola, e se l'ispezione interna non mostra danni.
Diventa invece irreparabile se l'auto è stata spostata a lungo con la gomma a terra, se c'è un taglio sul fianco o se le tele interne sono rovinate. Leggi quando un pneumatico è riparabile per i criteri completi.
Gomma a terra in garage o in cortile: interveniamo lì?
Sì, il soccorso per una gomma a terra si fa dove si trova l'auto, anche in un garage condominiale, in un box o in un cortile. È il caso tipico del gommista a domicilio: non devi spostare l'auto né cercare un'officina aperta.
Quando ci chiami, segnala:
- se il garage è interrato e se ci sono limiti di altezza;
- a che piano si trova il box e se c'è spazio attorno all'auto;
- chi può aprire cancelli o portoni al nostro arrivo.
Come interviene SOS Tyre per una gomma a terra?
SOS Tyre interviene subito, a Milano e in provincia, H24, compresi notte, domeniche e festivi. Chiama il +39 377 326 0999 o compila la richiesta di soccorso con posizione, veicolo, misura del pneumatico e una foto della gomma.
Il tecnico cerca la causa della perdita, valuta la riparazione sul posto se il pneumatico lo consente oppure monta la tua ruota di scorta. Se l'auto non ha ruota di scorta, vedi anche cosa fare senza ruota di scorta.
Domande frequenti
Posso spostare l'auto di pochi metri con la gomma a terra?
Solo se è indispensabile per la sicurezza, per esempio se l'auto blocca un incrocio, e comunque a passo d'uomo. Ogni metro percorso con la gomma a terra schiaccia il fianco tra cerchio e asfalto e può rovinare in modo irreparabile pneumatico e cerchio.
Perché trovo sempre la stessa gomma a terra dopo qualche giorno?
Una gomma che si affloscia ripetutamente ha una perdita lenta: spesso un piccolo foro, una valvola difettosa o una perdita tra cerchio e tallone dovuta a ossidazione. Rigonfiarla ogni volta non risolve il problema; va individuato il punto esatto da cui esce l'aria.
Se qualcuno ha sgonfiato o tagliato la gomma per vandalismo cosa faccio?
Fotografa il pneumatico e la zona prima di qualsiasi intervento, poi valuta di sporgere denuncia alle autorità. Se è stata solo svitata la valvola, la gomma potrebbe bastare rigonfiarla dopo un controllo; un taglio sul fianco invece richiede la sostituzione del pneumatico.
La gomma a terra può aver rovinato il cerchio?
Se l'auto è rimasta ferma, di solito no. Il cerchio si danneggia quando si guida con la gomma a terra, perché il bordo tocca l'asfalto o schiaccia il pneumatico. In caso di dubbio il tecnico controlla anche il bordo del cerchio quando smonta la gomma.