Cambio ruota a Milano: montiamo scorta o ruotino dove sei

Quando serve il cambio ruota?

Il cambio ruota serve quando il pneumatico non è riparabile sul posto, ad esempio dopo una gomma scoppiata, un pneumatico tagliato o un danno sul fianco, oppure quando vuoi ripartire subito e far valutare il pneumatico in un secondo momento. Quando invece il danno è un piccolo foro nel battistrada, si può considerare la riparazione sul posto.

Perché non fare il cambio ruota da solo?

Puoi farlo da solo se sei in un posto sicuro, piano e lontano dal traffico, e hai gli attrezzi in ordine. Spesso però le condizioni non sono queste:

• sei a bordo strada con traffico intenso, in tangenziale o in una via stretta;
• i bulloni sono serrati con forza e non si sbloccano con la chiave di bordo;
• il terreno è in pendenza o cedevole e il cric non è stabile;
• mancano il cric, la chiave o l'adattatore dei bulloni antifurto;
• la ruota è pesante, come su SUV e furgoni.

In questi casi è più sicuro chiamare il +39 377 326 0999.

Bulloni antifurto: cosa devi fare?

Se la tua auto ha bulloni antifurto, cioè con una testa sagomata che si svita solo con un adattatore specifico, dicci subito al telefono e tieni pronta la chiave adattatrice. Senza adattatore smontare la ruota diventa molto più complicato.

Dove cercarla:

• nel vano della ruota di scorta o tra gli attrezzi di bordo;
• nel cassetto portaoggetti o nei vani portaoggetti laterali;
• nella custodia del libretto uso e manutenzione.

Se non la trovi, avvisaci comunque: valutiamo insieme cosa fare prima dell'uscita.

Quali sono i limiti del ruotino?

Il ruotino è una ruota di scorta di dimensioni ridotte, pensata per un uso temporaneo: ti permette di raggiungere un gommista, non di guidare normalmente.

Con il ruotino montato guida con prudenza, evita frenate brusche e verifica anche la pressione del ruotino, che spesso è diversa dalle altre ruote: la trovi indicata sul ruotino o nel libretto. Approfondisci nella guida kit di riparazione o ruotino.

E se non hai la ruota di scorta?

Molte auto recenti non hanno ruota di scorta né ruotino, ma solo un kit di riparazione o pneumatici runflat. In questo caso il cambio ruota non è possibile con la dotazione di bordo, ma si possono valutare altre soluzioni: leggi la pagina senza ruota di scorta e chiamaci con la misura del pneumatico.

Cosa preparare prima del nostro arrivo?

Per un cambio ruota senza intoppi ci aiuta che tu abbia:

1. la ruota di scorta o il ruotino accessibili, liberando il bagagliaio se necessario;
2. la chiave adattatrice dei bulloni antifurto, se presente;
3. il freno di stazionamento tirato e, con il cambio automatico, la posizione P;
4. la misura del pneumatico forato, utile per le fasi successive.

Puoi inviarci tutto anche tramite la richiesta di soccorso online.