Pneumatici per flotte aziendali, taxi e NCC a Milano

Cosa offre SOS Tyre alle aziende con una flotta?

Alle aziende SOS Tyre offre due servizi complementari, entrambi senza che i veicoli debbano andare in officina:

SOS Tyre ha già diverse collaborazioni attive con aziende e flotte aziendali. Le modalità si definiscono caso per caso, in base al numero di veicoli e alle esigenze dell'azienda.

Come funziona il cambio gomme presso la sede aziendale?

Il cambio gomme in azienda funziona così: veniamo noi nel parcheggio o nel deposito dell'azienda e cambiamo i pneumatici dei veicoli sul posto, compreso il cambio stagionale tra estive e invernali. Le auto restano dove sono e i dipendenti non perdono ore per portarle in officina.

Per organizzare l'intervento definiamo insieme:

1. quali veicoli includere, con modello, targa e misure dei pneumatici;
2. dove sono i pneumatici da montare: puoi fornirli tu oppure ne parliamo al telefono in base a misura e disponibilità;
3. giorno e orario, ad esempio quando le auto sono ferme in sede;
4. come accedere all'area e alle chiavi, e chi è il referente sul posto.

Perché il fermo del veicolo pesa di più per chi lavora?

Per un taxi, un NCC o un veicolo aziendale, ogni ora di fermo è un'ora di lavoro persa, oltre al disagio per i clienti. Portare l'auto in officina significa spesso perdere un turno o una corsa prenotata.

In caso di foratura interveniamo dove si trova il veicolo: valutiamo il danno, eseguiamo la riparazione sul posto quando è possibile o il cambio ruota, e il veicolo torna in servizio in pochissimo tempo.

A chi è rivolto il servizio?

Il servizio è rivolto a chi usa veicoli per lavoro a Milano e in provincia:

• aziende con auto aziendali o furgoni commerciali;
• tassisti e cooperative taxi;
• NCC, noleggio con conducente;
• operatori di car sharing e noleggio;
• flotte di auto elettriche e ibride.

Come organizzare le richieste di soccorso per una flotta?

Il modo migliore per organizzare le richieste di emergenza dipende da come è strutturata la tua flotta: per questo ti invitiamo a contattarci al +39 377 326 0999 per definirlo insieme. In generale è utile stabilire in anticipo:

1. chi chiama: il conducente direttamente o un referente della flotta;
2. chi autorizza l'intervento, se diverso da chi è sul posto;
3. quali dati inviare per ogni veicolo: targa, modello, misura dei pneumatici, presenza di ruota di scorta o runflat;
4. a chi comunicare l'esito dell'intervento.

Avere queste informazioni pronte rende ogni richiesta più veloce da gestire.

Cosa deve fare il conducente in caso di foratura?

Il conducente deve pensare prima alla sicurezza propria e dei passeggeri, poi al pneumatico:

1. accostare in un punto sicuro e accendere le quattro frecce;
2. far scendere i passeggeri dal lato opposto al traffico e allontanarli dalla carreggiata;
3. indossare il giubbotto retroriflettente quando previsto e posizionare il triangolo;
4. chiamare il +39 377 326 0999 o inviare la posizione su WhatsApp.

Una procedura dettagliata da condividere con gli autisti è nella guida su come mettersi in sicurezza dopo una foratura; per le auto aziendali o a noleggio vedi anche gomma bucata con auto a noleggio o aziendale.

Quali veicoli di flotta richiedono più attenzione?

Alcuni veicoli di flotta hanno caratteristiche che conviene comunicare subito, sia per il soccorso sia per il cambio gomme programmato:

• auto elettriche e ibride: spesso senza ruota di scorta e con pneumatici specifici;
• veicoli con pneumatici runflat: vedi runflat bucata;
• furgoni: pneumatici per uso commerciale con indice di carico adeguato al veicolo;
• monovolume e SUV usati da NCC: ruote più grandi e pesanti.

Copriamo Milano, l'hinterland e le province confinanti, anche nei parcheggi aziendali, nei depositi e nelle rimesse: vedi le zone servite.