Auf dieser Seite
- Was bedeutet ein platter Reifen?
- Warum ist der Reifen im Stand platt geworden?
- Was tun, wenn Sie einen platten Reifen entdecken?
- Kann ich den Reifen aufpumpen und losfahren?
- Lässt sich ein platt gewordener Reifen reparieren?
- Platter Reifen in Garage oder Innenhof: Kommen wir dorthin?
- Wie hilft SOS Tyre bei einem platten Reifen?
- Häufige Fragen
Was bedeutet ein platter Reifen?
Ein platter Reifen hat fast seine gesamte Luft verloren: Die Felge liegt auf der zusammengedrückten Flanke auf, und der Reifen kann das Gewicht des Fahrzeugs nicht mehr tragen. Das ist etwas anderes als ein Reifen, der nur etwas Luft verloren hat und mit dem Sie sich noch vorsichtig bewegen können.
Am häufigsten findet man ihn morgens so vor, am auf der Straße oder in der Garage geparkten Auto: Die Luft ist über Nacht langsam entwichen.
Warum ist der Reifen im Stand platt geworden?
Ein Reifen, der am geparkten Auto platt wird, hat fast immer einen langsamen Luftverlust, der schon vorher bestand: Während der Fahrt haben Sie es nicht bemerkt, aber im Laufe mehrerer Stunden ist die Luft vollständig entwichen.
- Reifenpanne durch einen am Vortag aufgesammelten Nagel oder eine Schraube.
- Ventil defekt, locker oder ohne Kappe.
- Undichtigkeit zwischen Felge und Wulst, durch Korrosion oder einen Bordsteinkontakt beim Einparken.
- Flankenschaden nach einem Stoß, manchmal kaum sichtbar.
- Vandalismus: abgeschraubte Ventile oder Schnitte; dokumentieren Sie dies in diesem Fall mit Fotos.
Wenn derselbe Reifen nach einigen Tagen wieder platt ist, liegt ein langsamer Luftverlust vor, der genau lokalisiert werden muss.
Was tun, wenn Sie einen platten Reifen entdecken?
Bei stehendem Auto besteht das Hauptrisiko darin, den Schaden durch Bewegen zu verschlimmern. Gehen Sie so vor:
- Fahren Sie nicht los und versuchen Sie nicht, eine Tankstelle oder Werkstatt zu erreichen.
- Sehen Sie sich Lauffläche und Flanke an: Suchen Sie nach Nägeln, Schnitten, Beulen. Ziehen Sie steckende Gegenstände nicht heraus.
- Prüfen Sie das Ventil: Kontrollieren Sie, ob die Kappe vorhanden ist und ob es verbogen oder gerissen ist.
- Wenn das Auto an einer gefährlichen Stelle auf der Straße steht (Kreuzung, Kurve, Einfahrt), schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
- Fotografieren Sie den Reifen und notieren Sie die auf der Flanke angegebene Größe.
- Rufen Sie die Pannenhilfe und sagen Sie, wo das Auto steht und wie der Zugang ist.
Kann ich den Reifen aufpumpen und losfahren?
Einen platten Reifen mit einem Kompressor aufzupumpen ist nur sinnvoll, um festzustellen, ob er den Druck hält, nicht um loszufahren, als wäre nichts gewesen. Wenn der Reifen innerhalb weniger Minuten wieder Luft verliert, ist der Verlust erheblich, und Sie dürfen nicht fahren.
Hält er dagegen, können Sie höchstens eine sehr kurze Strecke mit niedriger Geschwindigkeit bis zu einer Stelle fahren, an der er geprüft wird, und dabei die Reifendruck-Warnleuchte im Auge behalten. Achtung: Wenn mit dem Reifen auch nur kurz ohne Luft gefahren wurde, kann die innere Struktur bereits beschädigt sein, ohne dass äußere Anzeichen sichtbar sind.
Lässt sich ein platt gewordener Reifen reparieren?
Ein im Stand platt gewordener Reifen ist oft noch reparierbar, weil er nicht ohne Luft unter Last gerollt ist. Die Reparatur ist möglich, wenn die Ursache ein kleines Loch in der Lauffläche oder das Ventil ist und die Prüfung des Inneren keine Schäden zeigt.
Irreparabel wird er dagegen, wenn das Auto längere Zeit mit dem platten Reifen bewegt wurde, wenn ein Schnitt an der Flanke vorliegt oder wenn die inneren Karkassenlagen beschädigt sind. Lesen Sie Wann ist ein Reifen reparierbar? für die vollständigen Kriterien.
Platter Reifen in Garage oder Innenhof: Kommen wir dorthin?
Ja, die Pannenhilfe bei einem platten Reifen erfolgt dort, wo das Auto steht, auch in einer Gemeinschaftsgarage, einer Box oder einem Innenhof. Das ist der typische Fall für den mobilen Reifenservice vor Ort: Sie müssen das Auto nicht bewegen und keine geöffnete Werkstatt suchen.
Wenn Sie uns anrufen, sagen Sie uns:
- ob die Garage unterirdisch ist und ob es Höhenbeschränkungen gibt;
- auf welcher Etage die Box liegt und ob um das Auto Platz ist;
- wer bei unserer Ankunft Tore oder Türen öffnen kann.
Wie hilft SOS Tyre bei einem platten Reifen?
SOS Tyre ist sofort im Einsatz, in Mailand und in der Provinz, rund um die Uhr, auch nachts, sonntags und an Feiertagen. Rufen Sie +39 377 326 0999 an oder füllen Sie die Pannenhilfe-Anfrage mit Standort, Fahrzeug, Reifengröße und einem Foto des Reifens aus.
Der Techniker sucht die Ursache des Luftverlusts, prüft die Reparatur vor Ort, wenn der Reifen es zulässt, oder montiert Ihr Reserverad. Wenn das Auto kein Reserverad hat, siehe auch Was tun ohne Reserverad?.
Häufige Fragen
Darf ich das Auto mit plattem Reifen ein paar Meter bewegen?
Nur wenn es für die Sicherheit unerlässlich ist, zum Beispiel wenn das Auto eine Kreuzung blockiert, und dann nur im Schritttempo. Jeder Meter mit plattem Reifen quetscht die Flanke zwischen Felge und Asphalt und kann Reifen und Felge irreparabel beschädigen.
Warum ist immer derselbe Reifen nach ein paar Tagen platt?
Ein Reifen, der wiederholt platt wird, hat einen langsamen Luftverlust: oft ein kleines Loch, ein defektes Ventil oder eine Undichtigkeit zwischen Felge und Wulst durch Korrosion. Ihn jedes Mal nachzupumpen, löst das Problem nicht; die genaue Stelle, an der die Luft entweicht, muss gefunden werden.
Was tue ich, wenn jemand den Reifen aus Vandalismus entlüftet oder aufgeschnitten hat?
Fotografieren Sie den Reifen und die Umgebung vor jedem Eingriff und erwägen Sie dann eine Anzeige bei den Behörden. Wurde nur das Ventil abgeschraubt, könnte es nach einer Kontrolle genügen, den Reifen wieder aufzupumpen; ein Schnitt an der Flanke erfordert dagegen den Austausch des Reifens.
Kann der platte Reifen die Felge beschädigt haben?
Wenn das Auto gestanden hat, meist nicht. Die Felge wird beschädigt, wenn man mit plattem Reifen fährt, weil der Rand den Asphalt berührt oder den Reifen quetscht. Im Zweifel prüft der Techniker beim Abmontieren des Reifens auch das Felgenhorn.