Soccorso pneumatici nel centro storico di Milano

Quali quartieri del centro copriamo?

Copriamo tutto il Municipio 1, cioè il cuore di Milano racchiuso dalla Cerchia dei Bastioni. Tra le zone più frequenti:

• Duomo e San Babila, con Piazza della Scala e la Galleria nelle vicinanze.
• Brera, con le sue vie strette e il Quadrilatero della Moda (via Montenapoleone, via della Spiga).
• Castello Sforzesco e Parco Sempione, verso la stazione di Cadorna.
• Magenta – San Vittore e Sant'Ambrogio, intorno alla basilica e all'Università Cattolica.
• Cinque Vie, il reticolo di vie storiche tra Cordusio e via Torino.
• Guastalla, tra il Policlinico, l'Università Statale di via Festa del Perdono e corso di Porta Romana.

Se sei proprio sul confine, per esempio sui viali dei Bastioni, non preoccuparti di quale Municipio sia: ci interessa solo il punto esatto.

Come ci dici se sei dentro Area C o in una zona pedonale?

Dicci subito se ti trovi all'interno di Area C, in un'area pedonale o in una strada a traffico limitato. Area C è la zona a traffico limitato del centro, con accessi controllati da varchi con telecamera lungo la Cerchia dei Bastioni. Saperlo ci aiuta a pianificare da dove entrare e dove fermarci.

• Se sei appena entrato da un varco, indicaci quale (il nome della via dove hai superato le telecamere).
• Se sei in un'area pedonale, come intorno a Piazza del Duomo, corso Vittorio Emanuele II o via Dante, segnalalo: valuteremo insieme il punto di intervento più vicino e sicuro.
• Se sei in un cortile interno di un palazzo storico, dicci com'è l'accesso (portone, passo carraio, larghezza).

Non spostarti a lungo con una gomma a terra per uscire dalla zona: rischi di danneggiare pneumatico e cerchio.

Quali sono le strade principali del centro da usare come riferimento?

Il centro di Milano è organizzato ad anelli: la Cerchia dei Navigli all'interno e la Cerchia dei Bastioni all'esterno. Indicarci su quale anello sei, e in che direzione, ci aiuta molto.

• Cerchia dei Navigli: il percorso interno che passa da via Francesco Sforza, via Santa Sofia, via De Amicis, via Carducci e via Senato.
• Cerchia dei Bastioni: i viali più ampi, come viale Majno, viale Piave, viale Bianca Maria e viale Regina Margherita sul lato est.
• Corsi radiali: corso Venezia, corso di Porta Romana, corso Magenta, corso Garibaldi, via Manzoni e via Torino partono dal centro verso l'esterno.

In alternativa, una fermata della metropolitana è un riferimento ottimo: in centro passano le linee M1, M2, M3 e M4 (per esempio Cordusio, Missori, Sant'Ambrogio, Sforza-Policlinico, San Babila).

Cosa fare se ti fermi su binari del tram o su una corsia riservata?

Accendi subito le quattro frecce e dicci che sei sui binari o su una corsia preferenziale. Il centro è attraversato da molte linee tranviarie e da corsie riservate a mezzi pubblici e taxi.

1. Se il veicolo si muove ancora e puoi farlo in sicurezza, spostati di pochi metri, a passo d'uomo, fuori dai binari o dalla corsia riservata.
2. Se non puoi spostarti, resta fuori dall'auto in un punto protetto, come il marciapiede.
3. Chiamaci al +39 377 326 0999 indicando la via e il numero civico più vicino.

Fai attenzione anche al pavé e alle rotaie: sulle ruote di moto e scooter possono causare perdita di aderenza. Per le due ruote vedi la pagina sul soccorso gomme per moto.

Sei in un garage sotterraneo del centro?

Nei parcheggi interrati del centro il GPS di solito non arriva, quindi descrivici l'accesso. In centro ci sono numerosi parcheggi pubblici sotterranei e autorimesse condominiali su più piani.

• Nome del parcheggio o indirizzo esatto della rampa d'ingresso.
• Piano, settore o colonna, numero del posto o del box.
• Se serve un ticket, un badge o una persona per aprire.
• Altezza massima della rampa, se indicata all'ingresso.

Interveniamo anche al chiuso quando c'è lo spazio per lavorare in sicurezza; quando possibile, la riparazione si fa sul posto.

Come interviene SOS Tyre in centro a Milano?

Veniamo noi dove si trova il veicolo, con l'attrezzatura per valutare il danno e, quando tecnicamente possibile, riparare il pneumatico sul posto. Se la gomma non è riparabile, possiamo montare la tua ruota di scorta o il ruotino con il cambio ruota.

La sostituzione con un pneumatico nuovo è da verificare al telefono in base a misura e disponibilità: tienila a portata di mano leggendola sul fianco della gomma.

Lavoriamo anche per taxi e NCC, molto presenti in centro. Chiama il +39 377 326 0999: partiamo appena ci chiami, ti diciamo subito quando arriviamo e ti rimettiamo in marcia in pochissimo tempo.