Auf dieser Seite
- Warum sollten Sie den Nagel nicht aus dem Reifen ziehen?
- Was tun, wenn Sie einen Nagel im Reifen finden?
- Darf man mit einem Nagel im Reifen fahren?
- Lässt sich ein Reifen mit einem Nagel reparieren?
- Kann ich bei einem Nagel im Reifen das Pannenset verwenden?
- Wie hilft SOS Tyre bei einem Nagel im Reifen?
- Häufige Fragen
Warum sollten Sie den Nagel nicht aus dem Reifen ziehen?
Sie sollten den Nagel nicht herausziehen, weil oft gerade er das Loch verschlossen hält: Solange er steckt, entweicht die Luft langsam, während der Reifen nach dem Herausziehen innerhalb weniger Minuten platt werden und Sie liegen bleiben können.
Außerdem erkennt der Techniker, wenn der Gegenstand noch an seinem Platz ist, besser den Eintrittswinkel und die Tiefe des Schadens, die entscheidend dafür sind, ob der Reifen reparierbar ist.
Was tun, wenn Sie einen Nagel im Reifen finden?
- Lassen Sie den Nagel, die Schraube oder den Metallgegenstand genau dort, wo er ist.
- Messen Sie den Druck des Reifens und vergleichen Sie ihn mit dem der anderen.
- Fotografieren Sie die Stelle und nehmen Sie auch den Reifenrand mit aufs Bild, damit die Lage im Verhältnis zur Schulter erkennbar ist.
- Notieren Sie die auf der Reifenflanke angegebene Größe.
- Wenn der Reifen Luft verloren hat, bewegen Sie das Auto nicht und rufen Sie die Pannenhilfe.
- Hält der Druck, beschränken Sie die Fahrten und lassen Sie das Loch so bald wie möglich reparieren.
Darf man mit einem Nagel im Reifen fahren?
Mit einem Nagel im Reifen dürfen Sie nur kurze Strecken fahren, mit mäßiger Geschwindigkeit und wenn der Reifen den richtigen Druck hält. Der Nagel kann sich beim Abrollen bewegen, das Loch vergrößern oder verrutschen, und der Luftverlust kann plötzlich zunehmen.
Fahren Sie nicht, wenn die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet, wenn der Reifen zusammengedrückt aussieht oder wenn der Gegenstand nahe der Flanke steckt. Behandeln Sie das Problem in diesen Fällen wie eine Reifenpanne.
Lässt sich ein Reifen mit einem Nagel reparieren?
Ein Reifen mit einem Nagel im mittleren Bereich der Lauffläche lässt sich in der Regel reparieren, sofern das Loch klein ist, nicht mit zu wenig Luft gefahren wurde und die Prüfung des Inneren keine weiteren Schäden zeigt.
| Wo der Nagel steckt | Reparatur |
|---|---|
| Mitte der Lauffläche | In der Regel möglich |
| Nahe der Schulter | Zu prüfen, oft ausgeschlossen |
| An der Schulter oder der Flanke | Nicht reparierbar, der Reifen muss ersetzt werden |
Das endgültige Urteil trifft der Techniker nach der Demontage des Reifens. Die Kriterien werden unter Wann ist ein Reifen reparierbar? erklärt.
Kann ich bei einem Nagel im Reifen das Pannenset verwenden?
Das Set mit Dichtmittel kann ein kleines Loch in der Lauffläche provisorisch abdichten, ist aber nicht die ideale Lösung, wenn der Nagel noch steckt und der Reifen hält: In diesem Fall sollten Sie sofort eine richtige Reparatur durchführen lassen. Das Dichtmittel ist für den Notfall gedacht, nach der Verwendung muss der Reifen von einer Werkstatt geprüft werden, und manche Produkte können eine spätere Reparatur erschweren.
Befolgen Sie immer die Anleitung des Sets und des Fahrzeugherstellers. Einen Vergleich der Lösungen finden Sie unter Pannenset oder Notrad.
Wie hilft SOS Tyre bei einem Nagel im Reifen?
SOS Tyre ist schnell bei Ihrem Auto in Mailand und in der Provinz, auf der Straße oder dort, wo Sie es geparkt haben, zu jeder Uhrzeit. Rufen Sie +39 377 326 0999 an oder füllen Sie die Pannenhilfe-Anfrage aus, mit Standort, Fahrzeug, Reifengröße und einem Foto des Nagels im Anhang.
Der Techniker entfernt den Gegenstand erst beim Einsatz, prüft den Reifen und führt, wenn der Schaden innerhalb der Grenzen liegt, die Reparatur vor Ort durch; andernfalls montiert er beim Radwechsel Ihr Reserverad.
Häufige Fragen
Der Nagel steckt seit Tagen im Reifen und er verliert keine Luft: Kann ich ihn drin lassen?
Besser nicht. Auch wenn der Reifen jetzt hält, kann der Nagel verrutschen, das Loch vergrößern oder Feuchtigkeit in die Reifenstruktur eindringen lassen. Lassen Sie ihn so bald wie möglich reparieren: Ein kleines Loch in der Lauffläche, das rechtzeitig behandelt wird, hat gute Chancen, reparierbar zu sein.
Ist eine Schraube im Reifen etwas anderes als ein Nagel?
Das Prinzip ist dasselbe: Sie wird nicht herausgezogen, und ihre Lage muss beurteilt werden. Schrauben haben ein Gewinde, das sie oft fest verankert und das Loch besser abdichtet, können aber einen größeren Durchmesser haben. Die Reparierbarkeit hängt von Größe und Lage des Lochs ab.
Woran erkenne ich, ob der Nagel tief eingedrungen ist?
Von außen lässt sich das nicht sicher sagen: Ein Nagel, der nur aufzuliegen scheint, kann die Lauffläche durchdrungen haben. Wenn der Reifen Druck verliert, hat der Nagel die Struktur mit Sicherheit durchstochen. Nur bei der Demontage des Reifens sieht man den inneren Schaden.
Macht der Nagel beim Fahren ein Geräusch?
Oft ja: Sie hören ein rhythmisches Klicken, das mit der Geschwindigkeit zunimmt und vom Nagelkopf verursacht wird, der bei jeder Radumdrehung den Asphalt berührt. Wenn Sie dieses Geräusch hören, halten Sie sicher an und kontrollieren Sie die Lauffläche aller Reifen.