Auf dieser Seite
Welches Problem hat Ihr Reifen?
Jedes Reifenproblem hat ein erkennbares Symptom, und wenn Sie wissen, welches Sie haben, wissen Sie sofort, wie dringend es ist. Wählen Sie das, was Ihrer Situation am ehesten entspricht:
- Reifenpanne: das klassische Loch im Reifen. Das Auto zieht zu einer Seite, die Reifendruck-Warnleuchte geht an oder der Reifen sieht flacher aus als die anderen.
- Platter Reifen: Der Reifen ist völlig ohne Luft, oft bemerken Sie es morgens am geparkten Auto.
- Geplatzter Reifen: plötzlicher Druckverlust während der Fahrt, mit einem lauten Knall, und das Auto bricht aus.
- Reifen verliert Luft: langsamer Druckverlust, Sie müssen alle paar Tage oder Wochen nachpumpen.
- Nagel im Reifen: Sie sehen eine Schraube, einen Nagel oder einen Metallgegenstand, der in der Lauffläche steckt.
- Aufgeschnittener Reifen: ein Schnitt in der Lauffläche oder an der Flanke, oft nach einem Bordstein, einer Glasscherbe oder Schutt.
- Ohne Reserverad: Sie haben eine Reifenpanne und im Kofferraum ist nur das Pannenset oder gar nichts.
- Runflat-Reifen platt: Sie haben Runflat-Reifen und die Reifendruck-Warnleuchte ist angegangen.
Symptom, Sofortmaßnahme, darf man fahren?
Diese Tabelle fasst für jedes Symptom zusammen, was Sie als Erstes tun sollten und ob Sie das Fahrzeug bewegen dürfen. Im Zweifel gilt die vorsichtigere Antwort.
| Symptom | Sofortmaßnahme | Darf man fahren? |
|---|---|---|
| Reifendruck-Warnleuchte an, Auto zieht zu einer Seite | Verlangsamen, so bald wie möglich an einer sicheren Stelle anhalten und die Reifen prüfen | Nur bis zur ersten sicheren Stelle, langsam |
| Reifen völlig platt | Auto nicht bewegen, Warnblinkanlage einschalten, Pannenhilfe rufen | Nein |
| Lauter Knall und Ausbrechen während der Fahrt (Reifenplatzer) | Lenkrad fest halten, Gas wegnehmen ohne abrupt zu bremsen, rechts ranfahren | Nein, nachdem Sie angehalten haben |
| Der Reifen verliert langsam Luft | Druck prüfen und korrigieren, Ventil und Felge prüfen lassen | Ja, wenn der Druck stimmt und der Verlust langsam ist |
| Nagel oder Schraube in der Lauffläche | Nicht herausziehen, Druck prüfen | Kurze Strecken, nur wenn der Reifen den Druck hält |
| Schnitt an der Flanke oder Beule | Nicht aufpumpen, kein Dichtmittel verwenden, anrufen | Nein |
| Reifenpanne ohne Reserverad | Pannenset nur bei kleinen Löchern in der Lauffläche erwägen, sonst anrufen | Nein mit plattem Reifen |
| Runflat-Reifen mit leuchtender Warnleuchte | Geschwindigkeit verringern, die Grenzen des Herstellers einhalten | Ja, für eine begrenzte Strecke und mit reduzierter Geschwindigkeit |
Was tun in den ersten Minuten, egal welches Problem vorliegt
Egal, welcher Schaden vorliegt: Die ersten Minuten dienen dazu, Sie und Ihre Mitfahrer in Sicherheit zu bringen. Die Reparatur kommt danach.
- Schalten Sie die Warnblinkanlage ein und fahren Sie so weit wie möglich vom Verkehr entfernt rechts ran, wenn möglich auf ebenem Untergrund.
- Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.
- Ziehen Sie vor dem Aussteigen die Warnweste an: In Italien ist sie außerhalb geschlossener Ortschaften, nachts oder bei schlechter Sicht Pflicht, wenn Sie sich auf der Fahrbahn oder in einer Haltebucht befinden.
- Stellen Sie das Warndreieck mindestens 50 Meter hinter dem Fahrzeug auf, sodass es aus mindestens 100 Metern sichtbar ist (für zweirädrige Motorräder und Kleinkrafträder nicht vorgeschrieben).
- Auf der Tangenziale oder der Autobahn bleiben Sie hinter der Leitplanke und überqueren nicht die Fahrbahn.
Alle Schritte werden im Ratgeber So bringen Sie sich nach einer Reifenpanne in Sicherheit erklärt.
Wann sollten Sie besser gar nicht fahren?
Fahren Sie nicht, wenn der Reifen platt ist, wenn Sie einen Schnitt oder eine Beule an der Flanke sehen, wenn der Reifen geplatzt ist oder wenn Sie starke Vibrationen spüren. In diesen Fällen können schon wenige Kilometer Reifen und Felge ruinieren, und das Auto wird instabiler.
Langsam eine nahe gelegene sichere Stelle erreichen können Sie dagegen, wenn der Luftverlust langsam ist und der Reifen noch Druck hat, oder wenn Sie Runflat-Reifen haben und die Grenzen des Herstellers einhalten. Mehr dazu lesen Sie unter Darf man mit einem platten Reifen weiterfahren?.
Wie hilft SOS Tyre in Mailand?
SOS Tyre ist eine Reifen-Pannenhilfe, die das Fahrzeug dort erreicht, wo es steht – in Mailand, im Umland und in den angrenzenden Provinzen, 24 Stunden am Tag und 7 Tage die Woche. Sie können +39 377 326 0999 anrufen oder die Online-Pannenhilfe-Anfrage ausfüllen: Wir fahren los, sobald Sie anrufen.
Um uns auf den Einsatz vorzubereiten, fragen wir nach:
- dem genauen Standort (Straße, Hausnummer oder sichtbarer Orientierungspunkt);
- dem Fahrzeug: Marke, Modell, ggf. Elektro- oder Hybridantrieb;
- der Reifengröße, die Sie auf der Reifenflanke ablesen;
- wenn möglich, einem Foto des beschädigten Reifens.
Vor Ort beurteilt der Techniker, ob eine Reifenreparatur möglich ist oder ein Radwechsel mit Ihrem Reserverad oder Notrad.
Häufige Fragen
Woran erkenne ich, ob der Reifen nur wenig Luft hat oder ein Loch?
Wenn der Reifen innerhalb von Minuten oder Stunden Luft verliert, ist es fast immer eine Reifenpanne; wenn Sie ihn alle paar Tage oder Wochen nachpumpen müssen, handelt es sich um einen langsamen Luftverlust, der auch an Ventil oder Felge liegen kann. In beiden Fällen prüfen Sie den Druck bei kaltem Reifen und suchen die Lauffläche nach Nägeln oder Schnitten ab.
Welches Reifenproblem ist am gefährlichsten?
Ein Reifenplatzer während der Fahrt und Flankenschäden wie Schnitte und Beulen sind am ernstesten: Ersterer, weil man plötzlich die Kontrolle über das Fahrzeug verliert, Letztere, weil sie auf eine beschädigte Struktur hinweisen, die nachgeben kann. In diesen Fällen wird nicht gefahren, und der Reifen muss in der Regel ersetzt werden.
Kann ich SOS Tyre auch anrufen, wenn ich nicht weiß, was mit dem Reifen los ist?
Ja. Eine Diagnose ist nicht nötig: Beschreiben Sie am Telefon, was Sie sehen und hören, sagen Sie, wo Sie sind, und schicken Sie, wenn möglich, ein Foto des Reifens. Der Techniker von SOS Tyre beurteilt alles vor Ort in Mailand, zu jeder Tages- und Nachtzeit.
Was sollte ich im Auto haben, um mit einem Reifenproblem umzugehen?
Nützlich sind das Warndreieck, die Warnweste griffbereit im Innenraum, eine Taschenlampe oder ein geladenes Handy, und das Wissen, ob das Auto ein Reserverad, Notrad oder Pannenset hat. Notieren Sie sich die Reifengröße: Das beschleunigt jede Pannenhilfe-Anfrage.