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Warum hat Ihr Auto kein Reserverad?
Viele moderne Autos haben auf Entscheidung des Herstellers kein Reserverad: Stattdessen gibt es ein Pannenset (Dichtmittel und Kompressor), oder das Auto hat Runflat-Reifen, mit denen man auch nach einer Reifenpanne eine begrenzte Strecke weiterfahren kann. Bei Elektroautos und Hybriden ist der Platz unter dem Wagenboden oft von Batterien und Komponenten belegt, daher fehlt das Reserverad hier häufiger.
Bevor Sie nach Lösungen suchen, prüfen Sie, was Sie haben: Heben Sie den Kofferraumboden an und sehen Sie in den seitlichen Fächern nach. Die Betriebsanleitung gibt die vorgesehene Ausstattung an.
Welche Möglichkeiten haben Sie ohne Reserverad?
Ohne Reserverad hängen die Möglichkeiten von der Art des Schadens und davon ab, was Sie an Bord haben.
| Situation | Möglichkeit |
|---|---|
| Kleines Loch in der Lauffläche, Sie haben das Pannenset | Set gemäß Anleitung verwenden, danach den Reifen prüfen lassen |
| Schnitt, Flankenschaden oder geplatzter Reifen | Set nicht verwenden, nicht fahren, Pannenhilfe rufen |
| Reifen schon länger platt oder ohne Luft gefahren | Nicht fahren, Pannenhilfe rufen |
| Runflat-Reifen | Innerhalb der Herstellergrenzen weiterfahren |
| Kein Pannenset und kein Reserverad | Pannenhilfe für eine Beurteilung vor Ort rufen |
Wie verwendet man das Pannenset sicher?
Das Set wird erst verwendet, nachdem Sie sich in Sicherheit gebracht haben, und nur bei kleinen Löchern in der Lauffläche. Die Anleitung variiert von Modell zu Modell, in der Regel ist die Reihenfolge aber diese:
- Stellen Sie das Auto an einer sicheren Stelle ab, schalten Sie die Warnblinkanlage ein, ziehen Sie die Warnweste an, wenn vorgeschrieben, und stellen Sie das Warndreieck auf.
- Prüfen Sie, ob der Schaden ein kleines Loch in der Lauffläche ist und kein Schnitt oder Flankenschaden.
- Schließen Sie Flasche und Kompressor wie auf dem Set angegeben an das Ventil und an die Steckdose des Autos an.
- Pumpen Sie bis zum angegebenen Druck auf und prüfen Sie, ob er gehalten wird.
- Fahren Sie sofort eine kurze Strecke mit niedriger Geschwindigkeit, um das Dichtmittel zu verteilen, und prüfen Sie dann erneut den Druck.
- Halten Sie die auf dem Set angegebene Höchstgeschwindigkeit ein und lassen Sie den Reifen so bald wie möglich von einer Werkstatt prüfen.
Wenn der Druck nicht hält, halten Sie an und rufen Sie an. Den vollständigen Vergleich der Lösungen finden Sie im Ratgeber Pannenset oder Notrad.
Wann reicht das Pannenset nicht?
Das Set reicht nicht, wenn der Schaden zu groß ist oder an der falschen Stelle liegt: Es verschließt keine Schnitte, funktioniert nicht bei Schäden an Schulter oder Flanke und hilft nicht, wenn der Reifen von der Felge gesprungen ist oder lange ohne Luft gefahren wurde. Außerdem hat das Dichtmittel ein Ablaufdatum, das auf der Flasche steht: Ist es abgelaufen, funktioniert es möglicherweise nicht.
Bedenken Sie, dass der Reifen nach dem Dichtmittel in jedem Fall geprüft werden muss und manche Produkte eine spätere Reparatur erschweren können.
Darf man ohne Reserverad mit einer Reifenpanne fahren?
Mit einem durchstochenen Reifen ohne Luft wird nicht gefahren, ob Sie ein Reserverad haben oder nicht. Weiterfahren können Sie nur nach einer erfolgreichen Notreparatur mit dem Pannenset, innerhalb der angegebenen Geschwindigkeitsgrenzen, oder wenn Sie Runflat-Reifen haben und die Herstellerangaben einhalten. Lesen Sie auch Darf man mit einem platten Reifen weiterfahren?.
Wie hilft SOS Tyre, wenn Sie kein Reserverad haben?
Ohne Reserverad ist die Lösung, den Reifen dort zu reparieren, wo das Auto steht. SOS Tyre ist sofort im Einsatz, rund um die Uhr, in Mailand und in der Provinz, und prüft die Reifenreparatur vor Ort, wenn sie technisch möglich ist. Ist der Reifen nicht reparierbar, muss ein Austausch gegen einen neuen Reifen am Telefon je nach Größe und Verfügbarkeit geklärt werden.
Rufen Sie +39 377 326 0999 an oder nutzen Sie die Pannenhilfe-Anfrage und nennen Sie:
- den genauen Standort des Fahrzeugs;
- Marke, Modell und ggf. Elektro- oder Hybridantrieb;
- die genaue Reifengröße, abgelesen auf der Flanke;
- ob Sie das Dichtmittel-Set bereits verwendet haben, und ein Foto des Schadens.
Häufige Fragen
Woher weiß ich, ob mein Auto ein Reserverad hat?
Heben Sie den Kofferraumboden an: Reserverad oder Notrad befinden sich meist dort, während das Pannenset oft in einem seitlichen Fach liegt. Bei manchen SUVs und Transportern ist das Reserverad außen unter dem Wagenboden angebracht. Die Betriebsanleitung gibt immer die vorgesehene Ausstattung an.
Muss ich dem Reifenmonteur sagen, dass ich Dichtmittel verwendet habe?
Ja, immer. Das Dichtmittel bleibt im Reifen und, falls vorhanden, am Drucksensor: Der Techniker muss es wissen, um richtig zu reinigen, den Schaden zu beurteilen und zu prüfen, ob der Reifen noch reparierbar ist. Bewahren Sie die gebrauchte Flasche wenn möglich auf.
Kann ich ein Notrad kaufen, um es im Auto mitzuführen?
In vielen Fällen ja, aber es muss in Abmessungen, Lochkreis der Felge und Bremsanlage zu Ihrem Fahrzeug passen, und Sie brauchen auch einen passenden Wagenheber. Prüfen Sie in der Betriebsanleitung oder beim Hersteller, ob für das Modell ein Notrad vorgesehen ist und welches; berücksichtigen Sie auch den verfügbaren Platz im Kofferraum.
Läuft das Dichtmittel des Pannensets ab?
Ja, die Dichtmittelflasche hat ein auf dem Etikett aufgedrucktes Ablaufdatum. Ein abgelaufenes Produkt dichtet das Loch möglicherweise nicht richtig ab. Prüfen Sie das Datum von Zeit zu Zeit und ersetzen Sie die Flasche bei Bedarf oder nach jeder Verwendung.