In questa pagina
- Come fermarsi in sicurezza in autostrada?
- Dove aspettare dopo essersi fermati?
- Chi chiamare per primo in autostrada?
- Si può cambiare la ruota in corsia di emergenza?
- Cosa cambia in tangenziale a Milano?
- Cosa fare una volta usciti dall'autostrada?
- Foratura in autostrada o tangenziale a Milano: chiamaci e valutiamo
- Domande frequenti
Come fermarsi in sicurezza in autostrada?
Per fermarti in sicurezza, rallenta gradualmente senza frenate brusche, accendi le luci di emergenza e raggiungi la corsia di emergenza o, meglio ancora, una piazzola di sosta. Accosta il più possibile a destra.
Se la gomma è a terra non cercare di arrivare all'uscita: guidare a lungo sgonfio rovina pneumatico e cerchio e ti fa perdere stabilità. Lo spiega la guida si può guidare con una gomma bucata.
Dove aspettare dopo essersi fermati?
Dopo esserti fermato, aspetta fuori dall'auto, dietro al guard-rail, lontano dalla carreggiata. Restare in auto in corsia di emergenza è rischioso in caso di tamponamento.
- indossa il giubbotto retroriflettente prima di scendere;
- scendi, e fai scendere i passeggeri, dal lato destro, opposto al traffico;
- posiziona il triangolo solo se puoi farlo in sicurezza, camminando lungo il margine;
- supera il guard-rail e allontanati dal veicolo;
- non attraversare mai la carreggiata.
Le regole complete su triangolo e giubbotto sono nella guida su come mettersi in sicurezza dopo una foratura.
Chi chiamare per primo in autostrada?
Per prima cosa pensa alla sicurezza: se c'è un pericolo immediato, per esempio un veicolo in posizione esposta o persone coinvolte, chiama il 112. Per l'assistenza al veicolo usa i canali di emergenza del gestore della strada, come le colonnine SOS dove presenti o i numeri indicati dal concessionario.
Su autostrade e su alcuni tratti a scorrimento veloce, il soccorso ai veicoli può essere organizzato dal gestore con operatori autorizzati. Per questo è importante seguire le loro indicazioni.
Si può cambiare la ruota in corsia di emergenza?
Cambiare la ruota in corsia di emergenza è sconsigliabile, soprattutto se la ruota forata è sul lato del traffico. I veicoli passano a pochi metri e a velocità elevata.
Se la gomma forata è sul lato destro, lontano dal traffico, e sei in una piazzola ampia e ben visibile, il rischio è minore, ma resta una scelta da valutare con grande prudenza. Nel dubbio, aspetta l'assistenza dietro al guard-rail.
Cosa cambia in tangenziale a Milano?
Le tangenziali di Milano hanno traffico intenso e spesso corsie di emergenza strette o assenti in alcuni tratti: valgono le stesse regole dell'autostrada. Se non c'è corsia di emergenza, raggiungi la prima piazzola o lo svincolo più vicino solo se puoi farlo a velocità moderata e in sicurezza.
Su questi tratti la priorità resta mettere al sicuro le persone e usare i canali di emergenza del gestore o il 112 in caso di pericolo.
Cosa fare una volta usciti dall'autostrada?
Una volta usciti dall'autostrada o dalla tangenziale, fermati in un luogo sicuro come un parcheggio o un'area di servizio e fai controllare il pneumatico. Se hai montato il ruotino, rispetta la velocità indicata su di esso; se hai usato il kit, segui le indicazioni del kit.
A questo punto un gommista mobile può raggiungerti per la riparazione sul posto o il cambio ruota.
Foratura in autostrada o tangenziale a Milano: chiamaci e valutiamo
Per le forature su autostrade e tangenziali dell'area milanese, chiamaci e valutiamo insieme la situazione: ti diciamo subito se possiamo intervenire su quel tratto o come procedere. Fuori da questi tratti, SOS Tyre interviene subito H24 a Milano e provincia. Chiama il +39 377 326 0999 o usa la richiesta di soccorso.
Domande frequenti
Posso restare in auto in corsia di emergenza?
È sconsigliato. In caso di tamponamento chi resta in auto è esposto a rischi gravi. La scelta più sicura è scendere dal lato opposto al traffico con il giubbotto retroriflettente e attendere dietro al guard-rail, lontano dal veicolo, insieme a tutti i passeggeri.
Il giubbotto retroriflettente è obbligatorio in autostrada?
Sì, quando scendi dal veicolo fuori dai centri abitati di notte o con scarsa visibilità, sulla carreggiata o sulle piazzole di sosta (art. 162 del Codice della Strada). In autostrada indossarlo è comunque sempre consigliabile, anche di giorno, prima di aprire la portiera.
Devo mettere il triangolo in autostrada?
Il triangolo va posto dietro al veicolo ad almeno 50 metri, in modo che sia visibile ad almeno 100 metri da chi arriva. In autostrada posizionalo solo se puoi farlo camminando lungo il margine in sicurezza, con il giubbotto addosso; altrimenti la priorità è metterti dietro al guard-rail.
Posso usare il kit di riparazione in corsia di emergenza?
Usare il kit richiede di stare accanto alla ruota per alcuni minuti, quindi valgono le stesse cautele del cambio ruota: è sconsigliabile se la ruota è sul lato del traffico. In più il kit funziona solo su piccoli fori nel battistrada, non su tagli o danni alla spalla.