Sur cette page
- Comment s'arrêter en sécurité sur l'autoroute ?
- Où attendre une fois arrêté ?
- Qui appeler en premier sur l'autoroute ?
- Peut-on changer la roue sur la bande d'arrêt d'urgence ?
- Qu'est-ce qui change sur les rocades de Milan ?
- Que faire une fois sorti de l'autoroute ?
- Crevaison sur l'autoroute ou la rocade à Milan : appelez-nous, nous évaluons
- Questions fréquentes
Où attendre une fois arrêté ?
Une fois arrêté, attendez hors de la voiture, derrière la glissière de sécurité, loin de la chaussée. Rester dans la voiture sur la bande d'arrêt d'urgence est risqué en cas de collision par l'arrière.
- enfilez le gilet rétroréfléchissant avant de descendre ;
- descendez, et faites descendre les passagers, par le côté droit, opposé à la circulation ;
- placez le triangle uniquement si vous pouvez le faire en sécurité, en marchant le long du bord ;
- passez derrière la glissière et éloignez-vous du véhicule ;
- ne traversez jamais la chaussée.
Les règles complètes sur le triangle et le gilet figurent dans le guide sur comment se mettre en sécurité après une crevaison.
Qui appeler en premier sur l'autoroute ?
Pensez d'abord à la sécurité : en cas de danger immédiat, par exemple un véhicule dans une position exposée ou des personnes impliquées, appelez le 112. Pour l'assistance au véhicule, utilisez les canaux d'urgence du gestionnaire de la route, comme les bornes d'appel d'urgence lorsqu'il y en a, ou les numéros indiqués par le concessionnaire.
Sur les autoroutes et sur certaines voies rapides, le dépannage des véhicules peut être organisé par le gestionnaire avec des intervenants agréés. C'est pourquoi il est important de suivre leurs consignes.
Peut-on changer la roue sur la bande d'arrêt d'urgence ?
Changer la roue sur la bande d'arrêt d'urgence est déconseillé, surtout si la roue crevée est du côté de la circulation. Les véhicules passent à quelques mètres et à vitesse élevée.
Si le pneu crevé est du côté droit, loin de la circulation, et que vous êtes sur une aire d'arrêt large et bien visible, le risque est moindre, mais cela reste un choix à faire avec une grande prudence. En cas de doute, attendez l'assistance derrière la glissière.
Qu'est-ce qui change sur les rocades de Milan ?
Les rocades de Milan (les « tangenziali ») connaissent une circulation dense et ont souvent des bandes d'arrêt d'urgence étroites, voire absentes sur certains tronçons : les mêmes règles que sur l'autoroute s'appliquent. S'il n'y a pas de bande d'arrêt d'urgence, rejoignez la première aire d'arrêt ou la sortie la plus proche uniquement si vous pouvez le faire à vitesse modérée et en sécurité.
Sur ces tronçons, la priorité reste de mettre les personnes à l'abri et d'utiliser les canaux d'urgence du gestionnaire, ou le 112 en cas de danger.
Que faire une fois sorti de l'autoroute ?
Une fois sorti de l'autoroute ou de la rocade, arrêtez-vous dans un lieu sûr comme un parking ou une aire de service et faites contrôler le pneu. Si vous avez monté la galette, respectez la vitesse indiquée dessus ; si vous avez utilisé le kit anti-crevaison, suivez les indications du kit.
À ce stade, un technicien pneus mobile peut vous rejoindre pour la réparation sur place ou le changement de roue.
Crevaison sur l'autoroute ou la rocade à Milan : appelez-nous, nous évaluons
Pour les crevaisons sur les autoroutes et les rocades de l'agglomération milanaise, appelez-nous et nous évaluerons ensemble la situation : nous vous dirons tout de suite si nous pouvons intervenir sur ce tronçon ou comment procéder. En dehors de ces tronçons, SOS Tyre intervient immédiatement 24 h/24 à Milan et dans sa province. Appelez le +39 377 326 0999 ou utilisez la demande d'assistance.
Questions fréquentes
Puis-je rester dans la voiture sur la bande d'arrêt d'urgence ?
C'est déconseillé. En cas de collision par l'arrière, les personnes restées dans la voiture sont exposées à des risques graves. Le choix le plus sûr est de descendre du côté opposé à la circulation avec le gilet rétroréfléchissant et d'attendre derrière la glissière de sécurité, loin du véhicule, avec tous les passagers.
Le gilet rétroréfléchissant est-il obligatoire sur l'autoroute en Italie ?
Oui, en Italie, lorsque vous descendez du véhicule hors agglomération la nuit ou par mauvaise visibilité, sur la chaussée ou sur les aires d'arrêt (art. 162 du Code de la route italien). Sur l'autoroute, il est de toute façon toujours conseillé de l'enfiler, même de jour, avant d'ouvrir la portière.
Dois-je placer le triangle sur l'autoroute ?
En Italie, le triangle doit être placé derrière le véhicule à au moins 50 mètres, de manière à être visible à au moins 100 mètres par les usagers qui arrivent. Sur l'autoroute, placez-le uniquement si vous pouvez le faire en marchant le long du bord en sécurité, gilet enfilé ; sinon, la priorité est de vous mettre derrière la glissière de sécurité.
Puis-je utiliser le kit anti-crevaison sur la bande d'arrêt d'urgence ?
Utiliser le kit oblige à rester à côté de la roue pendant quelques minutes : les mêmes précautions que pour le changement de roue s'appliquent donc, et c'est déconseillé si la roue est du côté de la circulation. De plus, le kit ne fonctionne que sur de petits trous dans la bande de roulement, pas sur des coupures ni des dommages à l'épaulement.
Comment s'arrêter en sécurité sur l'autoroute ?
Pour vous arrêter en sécurité, ralentissez progressivement sans freiner brusquement, allumez les feux de détresse et rejoignez la bande d'arrêt d'urgence ou, mieux encore, une aire d'arrêt. Serrez le plus possible à droite.
Si le pneu est à plat, n'essayez pas d'atteindre la sortie : rouler longtemps à plat abîme le pneu et la jante et vous fait perdre en stabilité. C'est ce qu'explique le guide peut-on rouler avec un pneu crevé.