Auf dieser Seite
- Wie schnell darf man mit dem Notrad fahren?
- Wie viele Kilometer kann man mit dem Notrad fahren?
- Wie verändert sich das Fahrverhalten mit montiertem Notrad?
- Notrad oder vollwertiges Ersatzrad: Was ist der Unterschied?
- Darf man mit dem Notrad auf Autobahn oder Tangenziale fahren?
- Was tun, nachdem Sie das Notrad montiert haben?
- Sie möchten in Mailand nicht mit dem Notrad fahren?
- Häufige Fragen
Wie schnell darf man mit dem Notrad fahren?
Mit dem Notrad dürfen Sie höchstens die auf dem Notrad selbst angegebene Geschwindigkeit fahren, in den allermeisten Fällen 80 km/h. Meist ist die Grenze auf der Flanke oder auf einem farbigen Aufkleber auf der Felge angegeben.
Das ist eine Obergrenze, keine empfohlene Geschwindigkeit: Auf nasser Fahrbahn, mit beladenem Auto oder in Kurven sollten Sie deutlich darunter bleiben. Das Notrad hat eine schmale Lauffläche und eine andere Gummimischung, daher ist die Haftung geringer als bei einem normalen Rad.
Wie viele Kilometer kann man mit dem Notrad fahren?
Mit dem Notrad sollten Sie nur die Kilometer fahren, die nötig sind, um einen Reifenfachmann oder einen Ort zu erreichen, an dem der Originalreifen repariert werden kann. Es gibt keine Zahl, die für alle Autos gilt: Manche Hersteller nennen in der Betriebsanleitung eine maximale Strecke, andere sprechen nur von „vorübergehendem Einsatz“.
Der Grund ist einfach: Das Notrad ist für eine kurze Lebensdauer ausgelegt. Bei längerem Gebrauch nutzt es sich schnell ab und belastet, da es einen anderen Durchmesser oder eine andere Breite hat, das Differenzial und die Traktionskontrollsysteme. Betrachten Sie das Notrad als Lösung für einen Tag, nicht für eine Woche.
Wie verändert sich das Fahrverhalten mit montiertem Notrad?
Mit montiertem Notrad bremst das Auto schlechter und hat eine schlechtere Straßenlage, besonders auf der Seite des Notrads. Passen Sie Ihre Fahrweise entsprechend an.
- Vergrößern Sie den Sicherheitsabstand: Die Bremswege werden länger.
- Fahren Sie ruhig durch Kurven und vermeiden Sie abrupte Lenkbewegungen.
- Bei Regen oder verschmutzter Fahrbahn verringern Sie die Geschwindigkeit weiter.
- Verwenden Sie das Notrad nicht an zwei Rädern gleichzeitig: Es ist dafür gedacht, nur eines zu ersetzen.
- Manche Kontrollleuchten (Traktionskontrolle, ABS, Reifendruck) können aufleuchten: Das ist möglich, prüfen Sie es aber in der Betriebsanleitung.
Notrad oder vollwertiges Ersatzrad: Was ist der Unterschied?
Der Hauptunterschied ist, dass das Notrad Nutzungsbeschränkungen hat, während ein Ersatzrad in derselben Größe wie die anderen keine hat (wenn es in gutem Zustand ist und den richtigen Druck hat).
| Notrad | Vollwertiges Ersatzrad | |
|---|---|---|
| Abmessungen | Schmaler, manchmal mit anderem Durchmesser | Gleiche Größe wie die anderen Räder |
| Geschwindigkeit | Begrenzt, typischerweise 80 km/h | Wie bei den anderen Rädern |
| Nutzungsdauer | Vorübergehend | Kann montiert bleiben |
| Reifendruck | Oft höher als bei normalen Rädern: siehe Flanke des Notrads oder Betriebsanleitung | Wie für die Achse angegeben, an der es montiert wird |
Wenn Sie nicht wissen, was in Ihrem Kofferraum liegt, lesen Sie So erkennen Sie, ob Ihr Auto Ersatzrad, Notrad oder Pannenset hat.
Darf man mit dem Notrad auf Autobahn oder Tangenziale fahren?
Wenn Sie mit dem Notrad ein Stück Tangenziale oder Autobahn fahren müssen, halten Sie immer seine Geschwindigkeitsgrenze und die Angaben der Betriebsanleitung ein: Viele Hersteller sehen es nur vor, um den nächsten Reifenfachmann zu erreichen. In der Praxis erfordert es viel Aufmerksamkeit, mit 80 km/h in schnellerem Verkehr unterwegs zu sein: Bleiben Sie auf der rechten Spur, nutzen Sie die Spiegel und wählen Sie nach Möglichkeit eine andere Route.
Prüfen Sie vor der Weiterfahrt den Druck des Notrads: Wenn es jahrelang ungeprüft im Fach lag, könnte es luftleer sein. Siehe Ersatzrad ohne Luft oder überaltert.
Was tun, nachdem Sie das Notrad montiert haben?
Nachdem Sie das Notrad montiert haben, müssen Sie den beschädigten Reifen so bald wie möglich prüfen lassen, um ihn zu reparieren oder zu ersetzen und das Originalrad wieder zu montieren.
- Legen Sie den beschädigten Reifen in den Kofferraum, ohne ihn zu quetschen oder schwere Gegenstände darauf zu legen.
- Prüfen Sie nach den ersten Kilometern erneut den Sitz der Radschrauben, wie es oft in der Betriebsanleitung empfohlen wird.
- Bringen Sie den Reifen zu einem Reifenfachmann: Viele Löcher in der Lauffläche sind reparierbar (siehe Wann ist ein Reifen reparierbar?).
- Legen Sie das Notrad, richtig aufgepumpt, zurück in sein Fach, bereit für das nächste Mal.
Sie möchten in Mailand nicht mit dem Notrad fahren?
Wenn Sie in Mailand oder der Provinz sind und das Notrad lieber vermeiden möchten, kommt SOS Tyre rund um die Uhr, im Durchschnitt in 30 Minuten, zu Ihrem Fahrzeug: Wenn technisch möglich, reparieren wir den Reifen vor Ort, oder wir übernehmen den Radwechsel. Rufen Sie +39 377 326 0999 an: Am Telefon sagen wir Ihnen sofort, wann wir da sind.
Häufige Fragen
Gilt die Grenze von 80 km/h auch für Notreifen mit anderer Angabe?
Nein: Es gilt immer der Wert, der auf dem Notrad oder seinem Aufkleber angegeben ist. 80 km/h ist die häufigste Grenze, aber manche Notreifen tragen einen anderen Wert. Wenn der Aufkleber nicht lesbar ist, betrachten Sie 80 km/h als vorsichtige Obergrenze und prüfen Sie die Betriebsanleitung des Fahrzeugs.
Darf ich das Notrad an der Vorderachse montieren?
In der Regel ja, das Notrad kann an jeder Position montiert werden, aber manche Hersteller empfehlen, es hinten zu montieren und ein normales Rad nach vorne zu setzen, besonders bei Autos mit Frontantrieb. Das richtige Vorgehen steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs.
Kann ich mit dem Notrad Schneeketten verwenden?
In der Regel nein: Die meisten Hersteller raten davon ab, Ketten auf das Notrad zu montieren, weil dessen Größe von der abweicht, für die die Ketten ausgewählt wurden. Wenn Sie verschneite Straßen befahren müssen, montieren Sie das Notrad an einer Achse, die keine Ketten braucht, gemäß den Anweisungen der Betriebsanleitung.
Nutzt sich das Notrad schneller ab als ein normaler Reifen?
Ja. Das Notrad hat eine dünne Lauffläche und eine leichte Bauweise, die für kurze Strecken ausgelegt sind. Bei längerem Gebrauch nutzt es sich schnell ab und die Haftung nimmt ab. Nach längerer Nutzung sollten Sie es prüfen lassen, bevor Sie es wieder als Reserve ins Fach legen.