Asistencia de neumáticos para furgonetas y furgones en Milán

¿Qué significa la letra C en la medida del neumático?

La letra C después del diámetro de la llanta, por ejemplo en 215/65 R16C, indica un neumático para vehículos comerciales ligeros, diseñado para soportar cargas mayores que un neumático de turismo de la misma medida. A menudo estos neumáticos llevan dos índices de carga separados por una barra, por ejemplo 109/107: el primero se refiere al montaje simple y el segundo al montaje gemelo.

Para leer todos los códigos, consulta la guía sobre cómo leer la medida del neumático.

¿Por qué es tan importante el índice de carga en una furgoneta?

El índice de carga indica el peso máximo que el neumático puede soportar a la presión prevista. En una furgoneta, que circula a menudo cargada, un neumático con un índice inferior al homologado corre el riesgo de recalentarse y ceder. Por eso:

• un neumático de sustitución debe tener un índice de carga y un código de velocidad al menos iguales a los que figuran en el permiso de circulación;
• no montes un neumático de turismo en lugar de uno con la letra C;
• respeta las presiones indicadas por el fabricante, que pueden variar según la carga.

¿Qué hacer con la carga a bordo?

La carga a bordo influye tanto en la seguridad como en la intervención. Una furgoneta llena pesa mucho más y hay que levantarla con un equipo adecuado. Cuando llames, dinos:

1. si la furgoneta va cargada y, aproximadamente, cuánto;
2. si la rueda de repuesto está bajo el piso o dentro de la zona de carga;
3. si la carga impide el acceso a la rueda de repuesto o a las herramientas.

No muevas la carga en la calle si eso te expone al tráfico: lo hablamos juntos por teléfono.

¿Cómo reducimos el tiempo de trabajo perdido?

Para quien trabaja con una furgoneta, el tiempo parado es el verdadero coste del pinchazo: entregas perdidas, obras en espera, clientes a los que avisar. Intervenimos de inmediato donde está el vehículo y te devolvemos a la carretera en muy poco tiempo: evitas la grúa o el traslado al taller con la rueda desinflada.

• si el daño es un orificio pequeño en la banda de rodadura, valoramos la reparación in situ;
• si no, realizamos el cambio de rueda con la rueda de repuesto de la furgoneta;
• la sustitución por un neumático nuevo hay que confirmarla por teléfono según la medida y la disponibilidad.

Si gestionas varios vehículos, consulta la asistencia para flotas y empresas: además de la asistencia 24 h, con reserva hacemos el cambio de neumáticos y el cambio de temporada en la sede de la empresa, sin llevar las furgonetas al taller.

¿Dónde intervenimos en las furgonetas?

Intervenimos en las furgonetas en la calle, durante los repartos, en patios, almacenes, aparcamientos de empresa y cerca de las obras, siempre que haya espacio para trabajar con seguridad. Si estás parado en una zona de carga y descarga o en doble fila, enciende las luces de emergencia e indícanoslo. Cubrimos Milán, su área metropolitana y las provincias limítrofes: para las particularidades de cada área, consulta las zonas atendidas.

¿Qué daños son más frecuentes en los neumáticos de las furgonetas?

Las furgonetas que trabajan en la ciudad y en obras están expuestas sobre todo a:

• clavos, tornillos y restos recogidos en las obras;
• golpes contra bordillos durante las maniobras de reparto;
• presión insuficiente respecto a la carga, que desgasta y calienta el neumático;
• cortes causados por materiales de construcción o aristas.