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Cosa significa la lettera C nella misura del pneumatico?
La lettera C dopo il diametro del cerchio, ad esempio in 215/65 R16C, indica un pneumatico per veicoli commerciali leggeri, progettato per portare carichi maggiori rispetto a un pneumatico per auto della stessa misura. Spesso questi pneumatici riportano due indici di carico separati da una barra, ad esempio 109/107: il primo si riferisce al montaggio singolo, il secondo al montaggio gemellato.
Per leggere tutti i codici consulta la guida su come leggere la misura del pneumatico.
Perché l'indice di carico è così importante su un furgone?
L'indice di carico indica il peso massimo che il pneumatico può sostenere alla pressione prevista. Su un furgone, che viaggia spesso carico, un pneumatico con indice inferiore a quello omologato rischia di surriscaldarsi e cedere. Per questo:
- un pneumatico sostitutivo deve avere indice di carico e codice di velocità almeno pari a quelli riportati sul libretto di circolazione;
- non montare un pneumatico per auto al posto di uno con sigla C;
- rispetta le pressioni indicate dal costruttore, che possono variare in base al carico.
Cosa fare con il carico a bordo?
Il carico a bordo influisce sia sulla sicurezza sia sull'intervento. Un furgone pieno pesa molto di più e va sollevato con attrezzatura adeguata. Quando chiami, dicci:
- se il furgone è carico e, in modo approssimativo, quanto;
- se la ruota di scorta è sotto il pianale o all'interno del vano di carico;
- se il carico impedisce l'accesso alla scorta o agli attrezzi.
Non spostare il carico in strada se ciò ti espone al traffico: ne parliamo insieme al telefono.
Come riduciamo il fermo lavorativo?
Per chi lavora con un furgone, il fermo è il vero costo della foratura: consegne saltate, cantieri in attesa, clienti da avvisare. Interveniamo subito dove si trova il veicolo e ti rimettiamo in marcia in pochissimo tempo: eviti il carro attrezzi o lo spostamento in officina con la gomma a terra.
- se il danno è un piccolo foro nel battistrada, valutiamo la riparazione sul posto;
- altrimenti procediamo con il cambio ruota con la scorta del furgone;
- la sostituzione con un pneumatico nuovo è da verificare al telefono in base a misura e disponibilità.
Se gestisci più veicoli, vedi l'assistenza per flotte e aziende: oltre al soccorso H24, su prenotazione facciamo il cambio gomme e il cambio stagionale presso la sede aziendale, senza portare i furgoni in officina.
Dove interveniamo sui furgoni?
Interveniamo sui furgoni in strada, durante le consegne, nei cortili, nei magazzini, nei parcheggi aziendali e vicino ai cantieri, purché ci sia spazio per lavorare in sicurezza. Se sei fermo in una zona di carico e scarico o in doppia fila, accendi le quattro frecce e segnalacelo. Copriamo Milano, l'hinterland e le province confinanti: per le specificità delle varie aree consulta le zone servite.
Quali danni sono più frequenti sui pneumatici dei furgoni?
I furgoni che lavorano in città e nei cantieri sono esposti soprattutto a:
- chiodi, viti e detriti raccolti nei cantieri;
- urti contro marciapiedi durante le manovre di consegna;
- pressione insufficiente rispetto al carico, che usura e scalda il pneumatico;
- tagli causati da materiali edili o spigoli.
Domande frequenti
Posso montare un pneumatico da auto su un furgone in emergenza?
No, non è una soluzione corretta. Il pneumatico deve rispettare almeno l'indice di carico e il codice di velocità indicati sul libretto di circolazione del furgone. Un pneumatico per auto senza sigla C, in genere, non regge gli stessi carichi. Usa la ruota di scorta del veicolo e chiama SOS Tyre.
Che cosa significano due indici di carico come 109/107?
Nei pneumatici per veicoli commerciali il primo numero indica la capacità di carico con montaggio singolo, il secondo con montaggio gemellato, cioè due ruote affiancate sullo stesso lato dell'asse. Entrambi i valori devono essere coerenti con quanto indicato sul libretto di circolazione del veicolo.
La ruota di scorta del furgone è sotto il pianale: come si sgancia?
Su molti furgoni la scorta è appesa sotto il pianale e si cala con un meccanismo a verricello, azionato con un attrezzo di bordo. La procedura esatta è descritta nel libretto uso e manutenzione. Se il meccanismo è bloccato o arrugginito, segnalalo a SOS Tyre al +39 377 326 0999.
Devo scaricare il furgone prima dell'intervento?
Di solito non è necessario scaricare il furgone, ma il peso del carico va considerato per scegliere come sollevare il veicolo in sicurezza. Indicaci al telefono quanto è carico e se il carico blocca l'accesso alla ruota di scorta: valutiamo insieme se serve spostare qualcosa.