En esta página
- ¿Qué lleva tu coche a bordo para un pinchazo?
- ¿Qué te indica el testigo de presión?
- ¿Cómo intervenimos en un coche?
- ¿Dónde encuentras la medida de los neumáticos de tu coche?
- ¿Qué problemas sufren más a menudo las ruedas de los coches en la ciudad?
- ¿Qué preparar mientras esperas al técnico?
- Preguntas frecuentes
¿Qué lleva tu coche a bordo para un pinchazo?
Depende del modelo: los coches pueden llevar rueda de repuesto, rueda de galleta, un kit de reparación con sellador y compresor o neumáticos runflat. Saberlo antes de llamarnos cambia el tipo de intervención.
| Equipamiento | Qué permite |
|---|---|
| Rueda de repuesto | Cambio de rueda y seguir circulando con normalidad, si está en buen estado |
| Rueda de galleta | Uso temporal, velocidad máxima indicada en la propia rueda (normalmente 80 km/h) |
| Kit de reparación | Solo orificios pequeños en la banda de rodadura, y después revisión por un especialista |
| Runflat | Tramo limitado a velocidad reducida, según las indicaciones del fabricante |
| Ningún equipamiento | Consulta sin rueda de repuesto |
Normalmente el equipamiento está bajo el piso del maletero. Comparación completa en la guía kit de reparación o rueda de galleta.
¿Qué te indica el testigo de presión?
El testigo de presión te avisa de que uno o varios neumáticos han perdido presión. El sistema TPMS es obligatorio en todos los coches nuevos matriculados en la Unión Europea desde el 1 de noviembre de 2014, así que está presente en gran parte de los coches en circulación. Cuando se enciende, reduce la velocidad, detente en cuanto sea posible en un punto seguro y revisa las ruedas. Más información en la guía sobre el testigo de presión de los neumáticos.
¿Cómo intervenimos en un coche?
En un coche intervenimos de inmediato donde está, sin que tengas que moverlo, y te devolvemos a la carretera en muy poco tiempo:
- ponemos en seguridad el vehículo y la zona de trabajo;
- inspeccionamos el neumático dañado;
- si el daño es un orificio pequeño en la banda de rodadura, valoramos la reparación in situ;
- si no, realizamos el cambio de rueda con tu rueda de repuesto o tu rueda de galleta;
- comprobamos la presión antes de devolverte el coche.
La sustitución por un neumático nuevo hay que confirmarla por teléfono según la medida y la disponibilidad.
¿Dónde encuentras la medida de los neumáticos de tu coche?
La medida está escrita en el flanco del neumático, por ejemplo 205/55 R16 91V: 205 es la anchura en mm, 55 la relación entre altura y anchura, R indica la estructura radial, 16 el diámetro de la llanta en pulgadas, 91 el índice de carga y V el código de velocidad. Las medidas homologadas figuran también en el permiso de circulación. Guía paso a paso: cómo leer la medida del neumático.
¿Qué preparar mientras esperas al técnico?
Mientras esperas, además de ponerte a salvo, prepara lo que necesitamos: vacía el maletero si la rueda de repuesto está bajo el piso de carga, busca la llave de los tornillos antirrobo si el coche los tiene, pon el freno de mano. Si estás parado en la calle, sigue la guía sobre cómo ponerse a salvo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi coche lleva neumáticos runflat?
En el flanco de los neumáticos runflat aparece una sigla específica, que varía según el fabricante, por ejemplo RFT, RSC, ROF o SSR. También puedes consultar el manual de uso y mantenimiento o fijarte en que no hay rueda de repuesto ni kit. En caso de duda, mándanos una foto del flanco por WhatsApp.
¿Puedo montar una rueda de repuesto de medida distinta de las demás?
Puedes usar la rueda de repuesto o la rueda de galleta suministradas con el coche, respetando las indicaciones del fabricante y los límites indicados en la rueda de galleta. No es recomendable montar ruedas de medidas distintas de las previstas: consulta siempre el manual de uso y mantenimiento y pregunta al técnico en caso de duda.
Después del cambio de rueda el testigo de presión sigue encendido: ¿es normal?
Puede ocurrir, sobre todo si la rueda de galleta o la de repuesto no tienen sensor o si hay que recalibrar el sistema. En muchos coches el procedimiento de reinicio se describe en el manual de uso y mantenimiento. Pero si el testigo vuelve a encenderse después del reinicio, comprueba la presión de todas las ruedas.
¿Cada cuánto conviene comprobar la presión de las ruedas del coche?
Una buena costumbre es comprobarla al menos una vez al mes y antes de un viaje, siempre con los neumáticos fríos. Los valores correctos los indica el fabricante, a menudo en una etiqueta en el marco de la puerta o en la tapa del depósito de combustible. Acuérdate de revisar también la rueda de repuesto o la rueda de galleta.