Auf dieser Seite
- Was ist bei den Reifen eines Elektroautos anders?
- Hat Ihr Elektroauto ein Reserverad?
- Was sind geräuschdämmende Reifen und warum sind sie wichtig?
- Wie sichern Sie ein stehendes Elektro- oder Hybridauto?
- Wie gehen wir bei einem Elektro- oder Hybridauto vor?
- Welche Informationen brauchen wir für ein Elektroauto?
- Häufige Fragen
Was ist bei den Reifen eines Elektroautos anders?
Ein Elektroauto wiegt wegen der Batterie in der Regel mehr als ein Verbrenner ähnlicher Größe und überträgt das Drehmoment sehr unmittelbar. Deshalb haben viele Modelle spezielle Reifen mit hohem Lastindex und Gummimischungen, die den Rollwiderstand und das Abrollgeräusch verringern sollen.
Bei einem Austausch muss der Reifen mindestens den Lastindex und den Geschwindigkeitsindex erfüllen, die im Fahrzeugschein angegeben sind: Lesen Sie den Ratgeber So lesen Sie die Reifengröße. Auch bei Hybridautos, insbesondere Plug-in-Hybriden, muss das zusätzliche Gewicht berücksichtigt werden.
Hat Ihr Elektroauto ein Reserverad?
Viele Elektroautos haben weder Reserverad noch Notrad: Der Platz unter dem Wagenboden ist von der Batterie oder den elektrischen Komponenten belegt, und stattdessen gibt es oft ein Pannenset. Sehen Sie im Kofferraum und in der Betriebsanleitung nach, was Sie an Bord haben.
Wenn Sie kein Reserverad haben, lesen Sie die Seite ohne Reserverad und den Ratgeber Pannenset oder Notrad.
Was sind geräuschdämmende Reifen und warum sind sie wichtig?
Manche Reifen, die auf verschiedenen Elektroautos und Fahrzeugen der Oberklasse montiert sind, haben innen eine auf die Lauffläche geklebte Schicht aus geräuschdämmendem Material, die das Abrollgeräusch verringert. Auf der Flanke tragen sie oft eine spezielle Kennzeichnung des Herstellers.
Diese Schicht kann die Reparatur eines Lochs erschweren, weil sie in manchen Fällen gemäß den Herstellerangaben stellenweise entfernt werden muss, und nicht alle Reparaturen sind vor Ort möglich. Auch das Dichtmittel-Set kann sich anders verhalten. Deshalb ist es hilfreich, wenn Sie uns das Automodell nennen und uns, wenn möglich, ein Foto der Reifenflanke schicken: Die endgültige Beurteilung trifft der Techniker.
Wie sichern Sie ein stehendes Elektro- oder Hybridauto?
Ein eingeschaltetes Elektro- oder Hybridauto kann geräuschlos sein, auch wenn es fahrbereit ist. Bevor Sie aussteigen:
- Legen Sie die Position P ein und ziehen Sie die Feststellbremse an;
- schalten Sie das Fahrzeug gemäß dem Verfahren des Herstellers vollständig aus;
- schalten Sie die Warnblinkanlage ein und ziehen Sie, wenn vorgeschrieben, die Warnweste an und stellen Sie das Warndreieck auf;
- berühren Sie keine Hochvoltkabel oder -komponenten, die in der Regel orange gekennzeichnet sind.
Die allgemeinen Regeln finden Sie im Ratgeber So bringen Sie sich in Sicherheit.
Wie gehen wir bei einem Elektro- oder Hybridauto vor?
Bei einem Elektro- oder Hybridauto sind wir schnell dort, wo es steht, und achten auf einige zusätzliche Punkte:
- Wir heben das Fahrzeug nur an den vom Hersteller angegebenen Punkten an, um die Batterie unter dem Wagenboden nicht zu beschädigen;
- wir prüfen den Reifen und achten auf eine Geräuschdämmschicht oder eventuell vorhandenes Dichtmittel;
- wir prüfen die Reparatur vor Ort, wenn der Schaden es zulässt;
- wenn ein Reserverad vorhanden ist, führen wir den Radwechsel durch.
Wir können auch helfen, wenn das Auto auf einem Parkplatz mit Ladesäule oder in einer Garage steht, sofern der Platz es zulässt.
Welche Informationen brauchen wir für ein Elektroauto?
Wenn Sie +39 377 326 0999 anrufen, nennen Sie uns:
- Marke, Modell und Version: Sie helfen uns, Ausstattung und Reifentyp zu verstehen;
- vollständige Reifengröße mit Lastindex;
- eventuelle Kennzeichnungen auf der Flanke, etwa für Runflat- oder geräuschdämmende Reifen;
- ob Sie das Dichtmittel-Set bereits verwendet haben.
Sie können Fotos über die Online-Pannenhilfe-Anfrage anhängen.
Häufige Fragen
Nutzen sich die Reifen von Elektroautos schneller ab?
Oft ja, weil sie schwerer sind und das elektrische Drehmoment unmittelbar anliegt, vor allem bei sportlicher Fahrweise. Die Abnutzung hängt aber von Modell, Reifen, Reifendruck und Fahrstil ab. Eine regelmäßige Kontrolle des Drucks bei kalten Reifen nach den Werten des Herstellers hilft, sie zu begrenzen.
Kann ich normale Reifen auf ein Elektroauto montieren?
Sie können jeden Reifen montieren, der den zugelassenen Größen entspricht und mindestens den im Fahrzeugschein angegebenen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erfüllt. Für Elektroautos entwickelte Reifen können Vorteile bei Geräuschentwicklung und Reichweite bieten, aber Sie sollten die Angaben des Fahrzeugherstellers prüfen.
Hat ein Hybridauto dieselben Besonderheiten wie ein Elektroauto?
Teilweise. Hybridautos, vor allem Plug-in-Hybride, sind schwerer als ein vergleichbarer Verbrenner und haben manchmal weniger Platz für das Reserverad, aber die Situation variiert stark von Modell zu Modell. Sehen Sie im Kofferraum und in der Betriebsanleitung nach und nennen Sie SOS Tyre das genaue Modell.
Verringert eine Reifenpanne die Reichweite des Elektroautos?
Ein Reifen mit zu wenig Luft erhöht den Rollwiderstand und kann daher die Reichweite verringern, das Hauptproblem ist aber die Sicherheit: Fahren mit einem schlappen Reifen beschädigt den Reifen und verschlechtert die Stabilität. Halten Sie an einer sicheren Stelle an und rufen Sie +39 377 326 0999 an.
Muss der Drucksensor nach einer Reparatur neu kalibriert werden?
Bei manchen Autos gleicht sich das TPMS nach einigen Kilometern von selbst ab, bei anderen ist ein Reset über das Fahrzeugmenü nötig, das in der Betriebsanleitung beschrieben ist. Wenn die Warnleuchte nach dem Reset an bleibt, kontrollieren Sie erneut den Druck aller Reifen.