Pneu crevé sans roue de secours : que faire

Pourquoi votre voiture n'a-t-elle pas de roue de secours ?

Beaucoup de voitures modernes n'ont pas de roue de secours par choix du constructeur : à sa place, il y a un kit de réparation (produit d'étanchéité et compresseur), ou bien la voiture est équipée de pneus runflat conçus pour continuer sur une distance limitée même après une crevaison. Sur les voitures électriques et hybrides, l'espace sous le plancher est souvent occupé par les batteries et les composants, la roue de secours y est donc plus souvent absente.

Avant de chercher des solutions, vérifiez ce que vous avez : soulevez le plancher du coffre et regardez dans les compartiments latéraux. Le manuel d'utilisation et d'entretien indique l'équipement prévu.

Quelles options avez-vous sans roue de secours ?

Sans roue de secours, les options dépendent du type de dégâts et de ce que vous avez à bord.

Comment utiliser le kit de réparation en sécurité ?

Le kit s'utilise seulement après vous être mis en sécurité et uniquement pour de petits trous dans la bande de roulement. Les instructions varient d'un modèle à l'autre, mais la séquence est généralement la suivante :

1. Mettez la voiture dans un endroit sûr, allumez les feux de détresse, enfilez le gilet lorsqu'il est obligatoire et placez le triangle.
2. Vérifiez que les dégâts sont un petit trou dans la bande de roulement et non une entaille ou un dommage sur le flanc.
3. Branchez le flacon et le compresseur sur la valve comme indiqué sur le kit, et sur la prise électrique de la voiture.
4. Gonflez jusqu'à la pression indiquée et vérifiez qu'elle se maintient.
5. Parcourez immédiatement une courte distance à faible vitesse pour répartir le produit, puis recontrôlez la pression.
6. Respectez la vitesse maximale indiquée sur le kit et faites contrôler le pneu par un réparateur au plus vite.

Si la pression ne tient pas, arrêtez-vous et appelez. Le comparatif complet des solutions se trouve dans le guide kit de réparation ou galette.

Quand le kit ne suffit-il pas ?

Le kit ne suffit pas lorsque les dégâts sont trop importants ou mal placés : il ne referme pas les entailles, ne fonctionne pas sur les dommages à l'épaulement ou au flanc et ne sert à rien si le pneu s'est déjanté ou a longtemps roulé dégonflé. De plus, le produit d'étanchéité a une date de péremption, indiquée sur le flacon : s'il est périmé, il pourrait ne pas fonctionner.

N'oubliez pas qu'après le produit d'étanchéité, le pneu doit de toute façon être contrôlé, et que certains produits peuvent compliquer la réparation ultérieure.

Peut-on rouler sans roue de secours avec un pneu crevé ?

Avec un pneu crevé et dégonflé, on ne roule pas, que vous ayez ou non une roue de secours. Vous pouvez vous déplacer seulement après une réparation d'urgence réussie avec le kit, dans les limites de vitesse indiquées, ou si vous avez des pneus runflat et respectez les indications du fabricant. Lisez aussi peut-on rouler avec un pneu crevé.

Comment SOS Tyre intervient-il si vous n'avez pas de roue de secours ?

Sans roue de secours, la solution est de réparer le pneu là où se trouve la voiture. SOS Tyre intervient immédiatement, 24h/24, à Milan et dans sa province, et évalue la réparation du pneu sur place lorsqu'elle est techniquement possible. Si le pneu n'est pas réparable, un remplacement par un pneu neuf est à vérifier au téléphone selon la dimension et la disponibilité.

Appelez le +39 377 326 0999 ou utilisez la demande d'assistance et indiquez :

• la position précise du véhicule ;
• la marque, le modèle et une éventuelle motorisation électrique ou hybride ;
• la dimension exacte du pneu, lue sur le flanc ;
• si vous avez déjà utilisé le kit anticrevaison, et une photo des dégâts.