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¿Qué indica la etiqueta europea de los neumáticos?
La etiqueta europea indica de forma estandarizada algunas prestaciones del neumático, para poder comparar modelos distintos con los mismos criterios. Está regulada por el Reglamento (UE) 2020/740.
| Apartado | Qué mide | Escala |
|---|---|---|
| Eficiencia energética | Resistencia a la rodadura, que influye en el consumo | De la A (mejor) a la E |
| Adherencia sobre mojado | Capacidad de frenada sobre asfalto mojado | De la A (mejor) a la E |
| Ruido exterior de rodadura | Ruido emitido hacia el exterior | Valor en dB y clases A–C |
| Nieve | Pictograma 3PMSF, si el neumático lo ha obtenido | Presente / ausente |
| Hielo | Pictograma de adherencia sobre hielo, si procede | Presente / ausente |
¿Qué significa la clase de eficiencia energética?
La clase de eficiencia energética indica cuánta resistencia a la rodadura opone el neumático: cuanto más cerca de la A, menos energía se pierde y, por tanto, en igualdad de condiciones, menor es el consumo de combustible o de energía.
En un coche eléctrico este dato influye en la autonomía (consulta coches eléctricos). Recuerda, sin embargo, que el beneficio real depende también de la presión: un neumático desinflado anula parte de la ventaja. Lee cuál debe ser la presión de los neumáticos.
¿Qué significa la clase de adherencia sobre mojado?
La clase de adherencia sobre mojado indica la capacidad del neumático para frenar sobre asfalto mojado: la clase A ofrece las distancias de frenado más cortas y la E, las más largas.
Es el apartado más ligado a la seguridad. Se refiere a un neumático nuevo: con el desgaste de la banda de rodadura la adherencia sobre mojado disminuye, como se explica en dibujo desgastado y en aquaplaning.
¿Cómo se lee el ruido exterior?
El ruido exterior se lee por el valor en decibelios (dB) y por la clase de la A a la C: cuanto más bajo es el valor, menos ruido emite el neumático hacia el exterior.
Este dato se refiere al ruido que percibe quien está fuera del coche, no directamente al del habitáculo, que depende también del vehículo. Ten en cuenta que la escala de decibelios no es lineal: incluso unos pocos dB de diferencia son perceptibles.
¿Qué significan los símbolos de nieve y hielo y el código QR?
Los pictogramas adicionales indican prestaciones específicas: el símbolo de nieve (3PMSF) señala un neumático que ha superado una prueba de adherencia sobre nieve, y el de hielo, una adherencia específica sobre superficies heladas.
- El 3PMSF es típico de los neumáticos de invierno y de muchos de cuatro estaciones.
- El pictograma de hielo se refiere a neumáticos pensados para condiciones especialmente frías.
- El código QR remite a la base de datos europea de productos, donde encontrarás la ficha de información del neumático.
¿Qué no dice la etiqueta?
La etiqueta no lo dice todo: no indica la duración en kilómetros, el agarre en seco, la precisión en curva ni el comportamiento cuando el neumático está desgastado.
Úsala como primer filtro entre modelos de la medida correcta para tu coche, que puedes comprobar con cómo leer la medida del neumático. Si, en cambio, tienes un problema ahora, con un neumático desinflado en Milán o en su provincia, SOS Tyre actúa 24 horas, en una media de 30 minutos, allí donde esté el vehículo: llama al +39 377 326 0999.
Preguntas frecuentes
¿Desde cuándo está en vigor la etiqueta europea actual?
La etiqueta actual es la definida por el Reglamento (UE) 2020/740, que se aplica desde el 1 de mayo de 2021 y sustituyó a la anterior. Respecto a la versión anterior introdujo, entre otras cosas, los pictogramas de nieve y hielo y el código QR vinculado a la base de datos europea de productos.
¿Mejor la clase A en eficiencia o en adherencia sobre mojado?
Depende de tus prioridades, pero la adherencia sobre mojado es el apartado más ligado a la seguridad, porque indica la capacidad de frenar sobre asfalto mojado. La eficiencia energética influye en el consumo y la autonomía. A menudo conviene priorizar la adherencia y después comparar los demás apartados entre modelos similares.
¿La etiqueta vale también para los neumáticos usados?
La etiqueta acompaña a los neumáticos nuevos en el momento de la venta. Las clases describen las prestaciones del modelo nuevo: un neumático usado, con la banda de rodadura desgastada o el compuesto envejecido, puede comportarse de otra manera, sobre todo sobre mojado.
¿Dónde encuentro la etiqueta de un neumático?
La etiqueta debe estar disponible en el momento de la venta, por ejemplo pegada al neumático o mostrada en el punto de venta y en las ofertas, también en línea. A través del código QR puedes consultar la ficha de información del modelo en la base de datos europea de productos.