指南 · 胎压

轮胎气门嘴漏气:如何判断,怎么处理?

要点

要判断气门嘴是否漏气,拧下气门帽,用肥皂水打湿气门嘴:如果顶端或根部冒出气泡,漏点就在那里。最常见的原因是内部气门芯松动或脏污、橡胶气门嘴老化,或 TPMS 传感器损坏。一般更换气门芯或气门嘴即可解决。

  • 测试:在气门嘴顶端和根部涂肥皂水
  • 典型原因:气门芯、橡胶老化、撞击
  • 带 TPMS 传感器的气门嘴:处理需更加小心
本页内容
  1. 如何判断气门嘴漏气?
  2. 气门嘴为什么会漏气?
  3. 橡胶气门嘴和金属气门嘴有什么区别?
  4. 气门嘴漏气怎么办?
  5. 气门帽重要吗?
  6. 在米兰遇到气门嘴漏气?
  7. 常见问题

如何判断气门嘴漏气?

用肥皂水测试就能判断气门嘴是否漏气:在轮胎有气压的状态下,拧下气门帽,打湿气门嘴。顶端冒泡说明内部气门芯漏气;根部(气门嘴插入轮辋处)冒泡则说明气门嘴本体或其安装座漏气。

其他迹象:轮胎在没有可见孔洞的情况下慢慢漏气,或者用手指拨动气门嘴时听到轻微的嘶嘶声。完整的测试步骤见慢漏气:如何找到漏点。

气门嘴为什么会漏气?

气门嘴漏气主要是由磨损、脏污或机械损伤造成的。

  • 气门芯松动或脏污:内部的小机构关闭不严。
  • 橡胶老化:橡胶气门嘴随着时间和风吹日晒会龟裂。
  • 撞击:撞到路缘或滚刷洗车都可能把气门嘴弄弯或弄裂。
  • 缺少气门帽:灰尘和水进入气门嘴,影响密封。
  • 腐蚀:金属气门嘴,比如带 TPMS 传感器的气门嘴,可能出现氧化。

橡胶气门嘴和金属气门嘴有什么区别?

主要区别在于结构和更换方式。

橡胶气门嘴(卡入式)金属气门嘴 / 带 TPMS 传感器
普及程度在没有直接式 TPMS 的车上非常常见常见于装有直接式 TPMS 的车及部分轮辋
固定方式压入轮辋的孔中用螺母和密封圈固定
典型磨损橡胶龟裂密封圈老化、腐蚀、螺母松动
更换需要拆下轮胎需要拆下轮胎,并小心处理传感器

传感器的工作原理请见胎压报警灯指南。

气门嘴漏气怎么办?

气门嘴漏气时,解决办法取决于漏点的位置。

  1. 如果是顶端漏气,往往只需拧紧或更换内部气门芯:这是很快的操作。
  2. 如果是根部漏气或气门嘴开裂,就要更换气门嘴:需要把轮胎从轮辋上拆下。
  3. 带 TPMS 传感器的气门嘴,需要更换密封圈或气门嘴部件:必须使用合适的工具。

在此期间,请把轮胎保持在正确气压,如果掉气很快就不要开车。

气门帽重要吗?

重要:气门帽保护气门嘴不受灰尘、水和污垢侵入,这些东西会让气门芯关不严。保住空气的不是它,但它保护着里面的机构。

如果丢了,请补一个:它便宜又好买。金属气门嘴请使用合适的气门帽,因为某些材料长期接触可能会加速腐蚀。

在米兰遇到气门嘴漏气?

如果您在米兰市或米兰省,轮胎因气门嘴故障不断漏气,SOS Tyre 24小时服务,平均30分钟到达车辆所在地。请拨打 +39 377 326 0999,或阅读轮胎亏气页面。

常见问题

我可以自己拧紧气门芯吗?

用专用的气门芯扳手是可以的,但需要小心:拧得太紧或不小心拧松了,轮胎会一下子瘪掉。如果没有工具或没有把握,请让轮胎技师来做:这是很快的操作。

什么时候该换轮胎的气门嘴?

很多轮胎技师建议在装新轮胎时同时更换橡胶气门嘴,因为它们会和轮胎一起老化。带 TPMS 传感器的气门嘴,通常更换密封圈和密封部件。下次换胎时可以问问技师。

弯了的气门嘴一定要换吗?

一般要换:弯了或橡胶有痕迹的气门嘴可能开裂并突然漏气,高速行驶时尤其危险。如果在撞击或洗车后发现气门嘴歪了或损坏,即使暂时不漏气也请检查。

气门嘴漏气会让 TPMS 传感器坏掉吗?

不一定,但 TPMS 传感器的气门嘴漏气,可能意味着密封圈磨损或腐蚀,需要及时处理,以免损坏传感器。作业时须小心处理传感器,部分车型可能还需要重新学习程序。

本指南由 SOS Tyre 编辑团队撰写 · 更新于 . 以上为一般性信息:具体请以您车辆的使用和保养手册为准。