指南 · 保养

低扁平比轮胎与大尺寸轮毂:受损风险更高吗?

要点

是的,装在大尺寸轮毂上的低扁平比轮胎一般更容易因撞击受损。矮胎侧对坑洞、井盖和马路牙子冲击的缓冲较少,因此更容易出现鼓包,轮毂也更容易弯曲或刮伤。保持正确胎压、谨慎通过坑洞,可以大大降低风险。

  • 胎侧矮:缓冲撞击的能力较弱
  • 典型风险:鼓包、轮毂变形或刮伤
  • 正确胎压:最重要的保护
本页内容
  1. 什么是低扁平比轮胎?
  2. 为什么低扁平比轮胎更容易受损?
  3. 最常见的损伤有哪些?
  4. 如何保护低扁平比轮胎和轮毂?
  5. 低扁平比轮胎通常是防爆胎吗?
  6. 可以装比原厂更大的轮毂吗?
  7. 在米兰,大轮毂车辆扎胎了?
  8. 常见问题

什么是低扁平比轮胎?

低扁平比轮胎的胎侧相对于宽度较矮,也就是扁平比(高宽比)较小。例如规格 225/40 R18 中,40 表示胎侧高度是宽度的 40%。

所有数字的含义见如何看懂轮胎规格。

为什么低扁平比轮胎更容易受损?

因为轮毂边缘与路面之间的空间更小。受到撞击时,胎侧被压缩到极限,冲击力更容易传到内部结构和轮毂上。

  • 胎侧可能被挤压在障碍物和轮毂之间,导致内部帘布层断裂,形成鼓包;
  • 轮毂边缘可能弯曲或开裂;
  • 停车时轮毂更容易被马路牙子刮花。

最常见的损伤有哪些?

低扁平比轮胎最常见的损伤是胎侧鼓包、轮毂变形和胎肩割口。这些损伤很多都无法修补,需要更换轮胎。

损伤典型原因一般情况
胎侧鼓包重重压过坑洞或路缘需更换轮胎
轮毂变形坑洞、凸起的井盖需请人评估
胎肩割口尖锐棱角、马路牙子无法修补
轮毂刮花贴着马路牙子停车往往只影响外观

轮毂受损的迹象请看指南轮毂变形或开裂。

如何保护低扁平比轮胎和轮毂?

最重要的是保持制造商规定的胎压:缺气的低扁平比轮胎,在轮毂碰到障碍物之前的余量更小。

  1. 定期在冷胎状态下检查胎压;
  2. 遇到坑洞、井盖和减速带前减速;
  3. 避免开上人行道,停车时不要蹭到路缘;
  4. 剧烈撞击后,检查胎侧和轮毂;
  5. 不要忽视新出现的抖动或跑偏。

低扁平比轮胎通常是防爆胎吗?

有些车上的低扁平比轮胎同时也是防爆胎(runflat),即设计成扎胎后还能行驶一段有限的距离。但这不是普遍规律:取决于车型和所选轮胎。

要弄清你的车是否装了防爆胎、扎胎时该怎么做,请阅读防爆胎的工作原理。装低扁平比轮胎和防爆胎的车往往没有备胎:参见没有备胎。

可以装比原厂更大的轮毂吗?

你只能装车辆认证、并列在行驶证上的轮毂和轮胎规格。其他规格可能导致年检和安全方面的问题。

如果考虑换规格,请先核实允许的规格并咨询专业人士。年检检查哪些项目,见轮胎与车辆年检。

在米兰,大轮毂车辆扎胎了?

如果低扁平比轮胎或防爆胎被扎,SOS Tyre 在米兰市及米兰省提供 24 小时服务,平均 30 分钟到达车辆所在位置,SUV 和跑车也能处理。请拨打 +39 377 326 0999 或使用救援申请,并告知完整的轮胎规格。

常见问题

低扁平比轮胎扎胎后能修补吗?

能,如果损伤是胎面上的小孔,而且轮胎没有长时间缺气行驶,标准与其他轮胎相同。胎侧或胎肩损伤、鼓包和长割口则需要更换。最终由技师判断。

大轮毂会降低舒适性吗?

一般会:胎侧更矮,轮胎对路面颠簸的过滤更少,车内会感到更多振动和噪音。换来的是更直接的转向反应。这是在舒适性、外观和操控精准度之间的取舍。

怎么看出轮胎是不是低扁平比?

看胎侧规格的第二个数字:它表示胎侧高度与宽度的百分比。40 或 35 这样的低数值,说明胎侧相对宽度很矮。肉眼也能看出来:轮毂几乎占满了整个车轮。

低扁平比轮胎需要更高的胎压吗?

正确的胎压是车辆制造商为该规格规定的数值,写在车辆手册上,通常也贴在车门立柱或油箱盖内侧的标签上。不要凭感觉加高:请按载重和车速遵守规定的数值。

本指南由 SOS Tyre 编辑团队撰写 · 更新于 . 以上为一般性信息:具体请以您车辆的使用和保养手册为准。