Auf dieser Seite
- Was bedeutet Niederquerschnittsreifen?
- Warum sind Niederquerschnittsreifen anfälliger für Schäden?
- Welche Schäden sind am häufigsten?
- Wie schützen Sie Niederquerschnittsreifen und Felgen?
- Sind Niederquerschnittsreifen oft Runflat-Reifen?
- Darf man größere Felgen als die originalen montieren?
- Reifenpanne mit großen Felgen in Mailand?
- Häufige Fragen
Was bedeutet Niederquerschnittsreifen?
Ein Niederquerschnittsreifen hat im Verhältnis zur Breite eine niedrige Flanke, also eine reduzierte Querschnittsreihe bzw. ein reduziertes Höhen-Breiten-Verhältnis. Bei der Größe 225/40 R18 zum Beispiel bedeutet die 40, dass die Flankenhöhe 40 % der Breite beträgt.
Die Bedeutung aller Ziffern wird in So lesen Sie die Reifengröße erklärt.
Warum sind Niederquerschnittsreifen anfälliger für Schäden?
Niederquerschnittsreifen sind anfälliger, weil zwischen Felgenhorn und Asphalt weniger Platz ist. Bei einem Aufprall wird die Flanke bis zum Anschlag zusammengedrückt, und die Belastung erreicht leichter die innere Struktur und die Felge.
- die Flanke kann zwischen Hindernis und Felge eingeklemmt werden, wodurch die inneren Karkassenlagen reißen und eine Beule entsteht;
- das Felgenhorn kann sich verbiegen oder reißen;
- die Felge wird beim Einparken leichter am Bordstein zerkratzt.
Welche Schäden sind am häufigsten?
Die häufigsten Schäden an Niederquerschnittsreifen sind Beulen an der Flanke, verbogene Felgen und Schnitte an der Schulter. Viele dieser Schäden sind nicht reparierbar und erfordern den Austausch des Reifens.
| Schaden | Typische Ursache | In der Regel |
|---|---|---|
| Beule an der Flanke | Schlagloch oder Bordstein mit Wucht getroffen | Reifen muss ersetzt werden |
| Verbogene Felge | Schlagloch, hervorstehender Kanaldeckel | Begutachten lassen |
| Schnitt an der Schulter | Scharfe Kanten, Bordsteine | Nicht reparierbar |
| Zerkratzte Felge | Einparken dicht am Bordstein | Oft nur optisch |
Die Anzeichen einer beschädigten Felge finden Sie im Ratgeber zur verbogenen oder gerissenen Felge.
Wie schützen Sie Niederquerschnittsreifen und Felgen?
Am wichtigsten ist es, den vom Hersteller angegebenen Reifendruck einzuhalten: Ein Niederquerschnittsreifen mit zu wenig Luft hat noch weniger Spielraum, bevor die Felge das Hindernis berührt.
- prüfen Sie den Reifendruck regelmäßig im kalten Zustand;
- verlangsamen Sie vor Schlaglöchern, Kanaldeckeln und Bodenschwellen;
- vermeiden Sie es, auf Bordsteine zu fahren, und parken Sie, ohne den Bordstein zu berühren;
- prüfen Sie nach einem heftigen Aufprall Flanken und Felgen;
- ignorieren Sie keine neuen Vibrationen und kein Auto, das zur Seite zieht.
Sind Niederquerschnittsreifen oft Runflat-Reifen?
Bei manchen Autos sind die Niederquerschnittsreifen auch Runflat-Reifen, also so konstruiert, dass man nach einer Reifenpanne noch eine begrenzte Strecke weiterfahren kann. Das ist keine allgemeine Regel: Es hängt vom Fahrzeug und von der Reifenwahl ab.
Ob Sie solche Reifen haben und wie Sie sich bei einer Reifenpanne verhalten, lesen Sie in Runflat-Reifen: wie sie funktionieren. Autos mit Niederquerschnitts- und Runflat-Reifen haben oft kein Ersatzrad: siehe ohne Ersatzrad.
Darf man größere Felgen als die originalen montieren?
Sie dürfen nur die Felgen- und Reifengrößen montieren, die für Ihr Fahrzeug zugelassen und im Fahrzeugschein eingetragen sind. Andere Größen können bei der Hauptuntersuchung und für die Sicherheit Probleme verursachen.
Wenn Sie einen Größenwechsel in Betracht ziehen, prüfen Sie vorher die zulässigen Größen und fragen Sie einen Fachmann. Was bei der Hauptuntersuchung geprüft wird, erklärt Reifen und Hauptuntersuchung.
Reifenpanne mit großen Felgen in Mailand?
Wenn Sie mit Niederquerschnitts- oder Runflat-Reifen eine Reifenpanne haben, kommt SOS Tyre rund um die Uhr in Mailand und Umgebung im Durchschnitt innerhalb von 30 Minuten dorthin, wo das Fahrzeug steht, auch bei SUVs und Sportwagen. Rufen Sie die +39 377 326 0999 an oder nutzen Sie die Hilfeanfrage und geben Sie die vollständige Reifengröße an.
Häufige Fragen
Kann ein Niederquerschnittsreifen nach einer Reifenpanne repariert werden?
Ja, wenn der Schaden ein kleines Loch in der Lauffläche ist und der Reifen nicht lange ohne Luft gefahren wurde, gelten dieselben Kriterien wie bei anderen Reifen. Schäden an Flanke oder Schulter, Beulen und lange Schnitte erfordern einen Austausch. Die endgültige Beurteilung liegt beim Techniker.
Verschlechtern große Felgen den Komfort?
In der Regel ja: Mit einer niedrigeren Flanke filtert der Reifen Fahrbahnunebenheiten weniger, sodass das Auto mehr Vibrationen und Geräusche überträgt. Im Gegenzug bietet er ein direkteres Lenkverhalten. Es ist ein Kompromiss zwischen Komfort, Optik und Fahrpräzision.
Woran erkennt man einen Niederquerschnittsreifen?
Sehen Sie sich die zweite Zahl der Größenangabe auf der Flanke an: Sie gibt das Verhältnis von Flankenhöhe zu Breite in Prozent an. Niedrige Werte wie 40 oder 35 stehen für eine im Verhältnis zur Breite sehr niedrige Flanke. Man sieht es auch mit bloßem Auge: Die Felge nimmt fast das ganze Rad ein.
Brauchen Niederquerschnittsreifen einen höheren Reifendruck?
Der richtige Reifendruck ist der, den der Fahrzeughersteller für diese Größe angibt; er steht in der Betriebsanleitung und oft auf dem Aufkleber im Türholm oder in der Tankklappe. Erhöhen Sie ihn nicht nach Gefühl: Halten Sie sich an die Werte für Beladung und Geschwindigkeit.