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轮胎与车辆年检:会检查什么?

要点

意大利车辆年检时会检查轮胎是否安全、合规:胎纹深度(轿车至少 1.6 毫米)、规格是否与行驶证上认证的规格一致、有无割口、鼓包或露出帘布层,以及整体状况。年检前最好自己先检查一遍,避免意外。

  • 胎纹:轿车法定最低 1.6 毫米
  • 规格须与行驶证一致
  • 不能有割口、鼓包或外露的帘布层
本页内容
  1. 年检时会检查轮胎的哪些方面?
  2. 胎纹最低深度是多少?
  3. 轮胎规格必须和行驶证一致吗?
  4. 有鼓包或割口会导致年检不通过吗?
  5. 年检前如何检查轮胎?
  6. 备胎也会被检查吗?
  7. 在米兰,年检前车胎被扎了?
  8. 常见问题

年检时会检查轮胎的哪些方面?

年检时会核实轮胎状况是否适合上路行驶、是否与车辆相符。具体会看:

  • 胎纹深度;
  • 规格和参数是否符合认证规格;
  • 可见损伤:割口、鼓包、裂纹、外露的帘布层;
  • 异常或不均匀的磨损;
  • 同一车轴上的轮胎是否一致。

胎纹最低深度是多少?

在意大利,轿车胎纹的法定最低深度是 1.6 毫米(意大利《道路交通法》Codice della Strada 第 79 条及欧盟法规)。低于这个值,轮胎即被视为不合格。

为了安全,很多人建议在达到极限之前就换胎,因为胎纹浅了,湿滑路面上发生水滑的风险会增加。很多轮胎的花纹沟里有小小的磨损指示标记,能帮你判断还剩多少。

轮胎规格必须和行驶证一致吗?

是的,所装轮胎必须在行驶证(libretto di circolazione)上列出的、你车辆认证的规格范围内。如果装了规定之外的规格,车辆可能无法通过年检。

规格印在胎侧上:指南如何看懂轮胎规格解释了每个数字的含义,包括载重指数和速度级别。

有鼓包或割口会导致年检不通过吗?

影响轮胎安全的损伤,例如胎侧鼓包或深割口,可能导致年检不通过。无论是否年检,有鼓包的轮胎都必须更换。

原因请看指南轮胎鼓包。割口则按轮胎什么情况下可以修补中的标准判断。

年检前如何检查轮胎?

年检前,你可以用几个步骤快速检查:

  1. 看胎面:如果磨损指示标记已经与胎面齐平,轮胎就该换了;
  2. 检查内外两侧胎侧,看有没有鼓包、割口和裂纹;
  3. 确认同一车轴上的两条轮胎规格相同;
  4. 确认规格在行驶证列出的范围内;
  5. 按制造商标注的数值调整胎压。

如果发现胎面内外侧磨损不一样,可能是四轮定位有问题:参见方向盘抖动与车辆跑偏。

备胎也会被检查吗?

检查主要针对装在车上的轮胎。不过,顺便检查全尺寸备胎或应急备胎是个好习惯,因为一旦扎胎,它们必须气压充足、状况良好。

缺气或损坏的应急备胎,在你需要时帮不上忙:请定期检查它的胎压。

在米兰,年检前车胎被扎了?

如果离年检只有几天却扎胎了,SOS Tyre 在米兰市及米兰省提供 24 小时服务,平均 30 分钟到达车辆所在位置。请拨打 +39 377 326 0999 或使用救援申请;如需新轮胎,我们会在电话里核实规格和库存。

常见问题

装着应急备胎可以去年检吗?

应急备胎是临时使用的,上面标有最高车速,通常为 80 公里/小时。装着应急备胎去年检不是好主意:请先恢复原装轮胎(修补或更换后的),且规格符合行驶证规定。

同一车轴装不同品牌的轮胎有问题吗?

一般建议同一车轴的轮胎规格、类型相同,最好型号和磨损程度也一致,这样车辆表现更平衡。关于你的车辆的具体要求,请查阅使用和保养手册。

轮胎很旧但磨损不多,能通过年检吗?

年检主要看胎纹深度、规格和可见损伤。但旧轮胎即使胎纹足够,胎侧也可能出现裂纹或橡胶变硬。轮胎的生产时间可以从 DOT 码看出:最后四位数字代表生产的周数和年份。

胎压警告灯亮着会影响年检吗?

仪表盘上亮起的故障灯永远不应忽视,年检前也是如此。去年检之前,先检查胎压,弄清警告灯为什么亮:关于胎压警告灯的指南会教你如何判断。

本指南由 SOS Tyre 编辑团队撰写 · 更新于 . 以上为一般性信息:具体请以您车辆的使用和保养手册为准。