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Was ist ein schleichender Plattfuß?
Ein schleichender Plattfuß ist ein kleiner, stetiger Luftverlust: Der Reifen wird nicht schlagartig leer, sondern verliert über Stunden oder Tage an Druck. Oft merken Sie es daran, dass Sie immer denselben Reifen nachpumpen müssen oder dass die Reifendruck-Kontrollleuchte angeht.
Die häufigsten Ursachen sind ein kleiner Fremdkörper in der Lauffläche, ein undichtes Ventil oder eine unvollständige Abdichtung zwischen Reifen und Felge. Wenn der Reifen schon sehr wenig Luft hat, lesen Sie die Seite zum Reifen, der Luft verliert.
Wie macht man den Seifenwasser-Test?
Beim Seifenwasser-Test sprühen Sie eine Seifenlösung auf den aufgepumpten Reifen und beobachten, wo sich Bläschen bilden.
- Bringen Sie den Reifen auf den richtigen Druck: Bei wenig Luft ist das Leck schlechter zu sehen.
- Füllen Sie Wasser mit etwas Spülmittel in eine Sprühflasche oder eine Schüssel mit Schwamm.
- Befeuchten Sie die Lauffläche abschnittsweise und beobachten Sie jeweils einige Sekunden.
- Bewegen Sie das Auto ein Stück vorwärts (oder drehen Sie das angehobene Rad), um den ganzen Umfang zu prüfen.
- Befeuchten Sie das Ventil, nachdem Sie die Kappe abgenommen haben, und den Rand, an dem der Reifen auf die Felge trifft, wenn möglich auf beiden Seiten.
- Wo sich wachsende Bläschen bilden, haben Sie das Leck gefunden: Markieren Sie die Stelle mit Kreide.
Wo versteckt sich das Leck am häufigsten?
Das Leck versteckt sich am häufigsten in der Lauffläche, im Ventil oder entlang des Felgenrands.
| Stelle | Hinweis | Mehr dazu |
|---|---|---|
| Lauffläche | Steckender Nagel, Schraube oder Steinchen; Bläschen an einer bestimmten Stelle | Nagel im Reifen |
| Ventil | Bläschen an der Spitze oder am Fuß des Ventils | Undichtes Ventil |
| Felgenrand | Bläschen entlang des Wulsts, oft bei oxidierter oder angeschlagener Felge | Reifen muss abgezogen werden |
| Flanke | Bläschen aus kleinen Schnitten oder Rissen | In der Regel nicht reparierbar |
Was tun, wenn Sie das Loch nicht finden?
Wenn Sie das Loch nicht finden, kann das Leck sehr klein sein, auf der Innenseite des Rades liegen oder zwischen Felge und Reifen, wo man es nur nach dem Abziehen sieht. Machen Sie nicht allein weiter.
Prüfen Sie den Druck täglich, um zu sehen, wie schnell er sinkt, und lassen Sie den Reifen von einem Reifenfachmann prüfen: Bei abgezogenem oder im Wasserbecken getauchtem Reifen lässt sich das Leck leichter finden.
Kann man mit einem schleichenden Plattfuß weiterfahren?
Mit einem schleichenden Plattfuß können Sie nur fahren, wenn Sie den Reifen auf dem richtigen Druck halten, und nur so lange, bis er geprüft wird. Fahren mit zu niedrigem Druck überhitzt den Reifen und kann ihn irreparabel beschädigen.
Wenn der Reifen innerhalb weniger Stunden Luft verliert oder schon sehr wenig Druck hat, fahren Sie nicht weiter: Lesen Sie Kann man mit einem Plattfuß weiterfahren?
Schleichender Plattfuß in Mailand?
Wenn Sie in Mailand oder der Provinz sind und der Reifen immer wieder Luft verliert, kommt SOS Tyre rund um die Uhr, im Durchschnitt in 30 Minuten, auch vor Ihre Haustür oder in die Garage, als mobiler Reifenservice. Rufen Sie +39 377 326 0999 an.
Häufige Fragen
Kann der Seifenwasser-Test den Reifen beschädigen?
Nein, eine Lösung aus Wasser und normalem Spülmittel schadet weder Reifen noch Felge. Vermeiden Sie Lösungsmittel, aggressive Entfetter oder Produkte auf Erdölbasis. Nach dem Test können Sie mit klarem Wasser abspülen und das Ventil abtrocknen, bevor Sie die Kappe wieder aufsetzen.
Wie viel Druck darf ein Reifen normalerweise verlieren?
Alle Reifen verlieren mit der Zeit etwas Druck, auch ohne Loch – deshalb muss er regelmäßig geprüft werden. Wenn ein Reifen zwischen zwei Kontrollen aber deutlich mehr verliert als die anderen, liegt wahrscheinlich ein schleichender Plattfuß oder ein Leck an Ventil oder Felge vor.
Kann Kälte wie ein schleichender Plattfuß wirken?
Ja. Wenn die Temperatur sinkt, fällt der Druck in allen Reifen gleichzeitig. Der Unterschied: Bei einem schleichenden Plattfuß betrifft der Druckverlust nur einen Reifen und tritt auch wieder auf, nachdem er auf den richtigen Druck gebracht wurde.
Darf ich den Nagel entfernen, den ich beim Test gefunden habe?
Besser nicht. Der Nagel dichtet das Loch oft teilweise ab: Wenn Sie ihn herausziehen, kann der Luftverlust plötzlich zunehmen. Markieren Sie die Stelle, prüfen Sie den Druck und lassen Sie die Reparatur beurteilen. Der Techniker entfernt den Fremdkörper beim Eingriff.