Sur cette page
Qu'est-ce qu'une crevaison lente ?
Une crevaison lente est une petite fuite d'air constante : le pneu ne se dégonfle pas d'un coup, mais perd de la pression en quelques heures ou quelques jours. Vous vous en rendez souvent compte parce que vous devez toujours regonfler le même pneu ou parce que le voyant de pression s'allume.
Les causes les plus fréquentes sont un petit corps étranger dans la bande de roulement, une valve qui fuit ou une étanchéité imparfaite entre le pneu et la jante. Si le pneu est déjà très bas, lisez la page sur le pneu dégonflé.
Où se cache le plus souvent la fuite ?
La fuite se cache le plus souvent dans la bande de roulement, dans la valve ou le long du rebord de la jante.
| Endroit | Indice | En savoir plus |
|---|---|---|
| Bande de roulement | Clou, vis ou caillou planté ; bulles à un endroit précis | Clou dans le pneu |
| Valve | Bulles à la pointe ou à la base de la valve | Valve qui fuit |
| Rebord de la jante | Bulles le long du talon, souvent avec une jante oxydée ou cognée | Il faut démonter le pneu |
| Flanc | Bulles provenant de petites coupures ou craquelures | En général non réparable |
Que faire si vous ne trouvez pas le trou ?
Si vous ne trouvez pas le trou, la fuite peut être très petite, sur le côté intérieur de la roue ou entre la jante et le pneu, où on ne la voit qu'en démontant. N'insistez pas seul.
Contrôlez la pression chaque jour pour savoir à quelle vitesse elle baisse et faites vérifier le pneu par un spécialiste : pneu démonté ou plongé dans un bac, la fuite se repère plus facilement.
Peut-on continuer à rouler avec une crevaison lente ?
Avec une crevaison lente, vous ne pouvez rouler que si vous maintenez le pneu à la bonne pression et le temps nécessaire pour le faire contrôler. Rouler avec un pneu sous-gonflé le fait surchauffer et peut l'endommager de façon irréparable.
Si le pneu se dégonfle en quelques heures ou est déjà très bas, ne continuez pas : lisez peut-on rouler avec un pneu crevé ?
Crevaison lente à Milan ?
Si vous êtes à Milan ou dans sa province et que le pneu continue à se dégonfler, SOS Tyre intervient 24 h/24, en 30 minutes en moyenne, y compris en bas de chez vous ou en garage, avec son service pneus à domicile. Appelez le +39 377 326 0999.
Questions fréquentes
Le test à l'eau savonneuse peut-il abîmer le pneu ?
Non, une solution d'eau et de liquide vaisselle ordinaire n'abîme ni le pneu ni la jante. Évitez les solvants, les dégraissants agressifs ou les produits à base de pétrole. Après le test, vous pouvez rincer à l'eau claire et sécher la valve avant de remettre le bouchon.
Combien de pression un pneu peut-il perdre normalement ?
Tous les pneus perdent un peu de pression avec le temps, même sans trou, et c'est pour cela qu'il faut la contrôler régulièrement. Mais si un pneu baisse nettement plus que les autres entre deux contrôles, il s'agit probablement d'une crevaison lente ou d'une fuite par la valve ou la jante.
Le froid peut-il ressembler à une crevaison lente ?
Oui. Quand la température baisse, la pression diminue sur tous les pneus en même temps. La différence est qu'avec une crevaison lente, la baisse ne concerne qu'un seul pneu et se reproduit même après l'avoir remis à la bonne pression.
Puis-je retirer le clou que j'ai trouvé avec le test ?
Mieux vaut pas. Le clou bouche souvent en partie le trou : en le retirant, la fuite peut augmenter brusquement. Marquez l'endroit, contrôlez la pression et faites évaluer la réparation. Le technicien retirera le corps étranger au moment de l'intervention.
Comment faire le test à l'eau savonneuse ?
Le test à l'eau savonneuse consiste à vaporiser une solution savonneuse sur le pneu gonflé et à observer où se forment des bulles.