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Wo befinden sich die Ansetzpunkte?
Die Ansetzpunkte befinden sich meist unter der Unterkante der Karosserie, zwischen Vorder- und Hinterrädern, wenige Zentimeter von jedem Rad entfernt. Bei vielen Autos sind es vier: zwei pro Seite.
In der Regel entsprechen sie einem verstärkten Bereich des Schwellers, oft einem angeschweißten Blechfalz, der durch zwei Kerben oder ein kleines Symbol markiert ist. Der Kopf des Bordwagenhebers ist genau für diesen Falz geformt.
Wie erkennt man den richtigen Punkt?
Den richtigen Punkt erkennen Sie, indem Sie nach einer Markierung am Schweller suchen und prüfen, ob sie einem festen Teil der Karosserie entspricht.
- Kerben oder Einschnitte im Blechfalz, die den Auflagebereich begrenzen.
- Pfeile oder Dreiecke auf der Kunststoffverkleidung des Schwellers, die auf den darunterliegenden Punkt hinweisen.
- Platten oder Pads aus Gummi oder Metall bei manchen Autos mit Kunststoff-Seitenschwellern.
- Abbildung in der Betriebsanleitung, im Kapitel zum Radwechsel.
Wenn Sie keine Markierung finden, improvisieren Sie nicht: Sehen Sie in der Betriebsanleitung nach.
Wo darf man den Wagenheber niemals ansetzen?
Der Wagenheber darf niemals an Teilen angesetzt werden, die nicht dafür ausgelegt sind, das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen.
- Seitenschweller-Verkleidungen und Abdeckungen aus Kunststoff.
- Bodenblech oder beliebige Stellen des Unterbodens außerhalb der markierten Punkte.
- Ölwanne, Tank, Auspuff.
- Querlenker oder Lenkungsteile, sofern nicht vom Hersteller angegeben.
- Bei Elektro- und Hybridautos in der Nähe des Batteriepakets: Halten Sie sich strikt an die angegebenen Punkte (siehe Elektroautos).
Wie hebt man das Auto sicher an?
Um das Auto sicher anzuheben, brauchen Sie ebenen, festen Untergrund, ein gebremstes Fahrzeug und einen genau senkrecht stehenden Wagenheber.
- Handbremse angezogen, Gang eingelegt oder P, Motor aus, niemand im Fahrzeug.
- Lösen Sie die Radschrauben vor dem Anheben.
- Setzen Sie den Wagenheber unter den richtigen Punkt und kurbeln Sie ihn von Hand hoch, bis der Kopf die Karosserie berührt.
- Prüfen Sie, ob der Wagenheber gerade steht und der Fuß fest auf dem Boden aufliegt.
- Heben Sie nur so weit an, dass das Rad vom Boden frei ist.
- Bringen Sie niemals Hände, Beine oder den Körper unter ein Auto, das nur vom Wagenheber gehalten wird.
Das vollständige Vorgehen finden Sie in Rad selbst wechseln.
SUVs, Transporter und tiefergelegte Autos: Was ist anders?
Bei SUVs, Transportern und tiefergelegten Autos ändern sich vor allem Höhe und Gewicht, und der Bordwagenheber ist möglicherweise nicht ideal.
- SUVs und Transporter: höher und schwerer; der Wagenheber muss genug Hub und einen stabilen Stand haben. Bei manchen Modellen liegen die Ansetzpunkte am Rahmen oder an eigenen Aufnahmen (siehe Transporter).
- Tiefergelegte Autos: Mit plattem Reifen passt der Wagenheber eventuell nicht unter die Karosserie.
- Unebener Untergrund: Auf Kies, Gras oder schlechtem Asphalt kann der Wagenheber einsinken oder wegrutschen.
In diesen Fällen ist es sicherer, das Auto nicht selbst anzuheben.
Sie schaffen es in Mailand nicht, das Auto anzuheben?
Wenn Sie in Mailand oder der Provinz die Ansetzpunkte nicht finden oder sich unsicher fühlen, kommt SOS Tyre rund um die Uhr, im Durchschnitt in 30 Minuten, mit der passenden Ausrüstung für Ihr Fahrzeug. Rufen Sie +39 377 326 0999 an oder erfahren Sie mehr über den Radwechsel.
Häufige Fragen
Kann ich den Wagenheber eines anderen Autos verwenden?
Nur wenn er für das Gewicht Ihres Fahrzeugs und die Form der Ansetzpunkte geeignet ist. Ein Scherenwagenheber für einen Kleinwagen ist für einen SUV möglicherweise nicht geeignet. Prüfen Sie die auf dem Wagenheber angegebene Tragfähigkeit und die in der Betriebsanleitung geforderte Art der Auflage.
Der Wagenheber hat die Karosserie beschädigt: Ist das schlimm?
Eine kleine Delle am Schweller kommt häufig vor, wenn der Wagenheber nicht mittig saß. Ist das Blech verformt oder der Lack beschädigt, sollten Sie es prüfen und schützen lassen, um Rost zu vermeiden. Hat der Wagenheber Kunststoffteile oder den Boden durchstoßen, war der verwendete Punkt falsch.
Braucht man zusätzlich zum Wagenheber einen Unterstellbock?
Für einen einfachen Radwechsel am Straßenrand verwendet man normalerweise nur den Wagenheber, ohne sich jemals unter das Auto zu begeben. Wenn Sie aber unter dem Fahrzeug arbeiten müssen, reicht der Wagenheber allein nicht: Dann braucht es geeignete Unterstellböcke – das gehört in die Werkstatt, nicht an den Straßenrand.
Wird ein Stempelwagenheber an denselben Punkten angesetzt?
Nicht immer. Ein Stempelwagenheber hat einen kleinen, flachen Kopf, der vor allem für Rahmen und Achsen höherer Fahrzeuge geeignet ist. Bei Autos mit selbsttragender Karosserie kann er ohne Adapter den Schweller beschädigen. Folgen Sie den Angaben der Betriebsanleitung für die Art des Hebers.