Reifen-Pannenhilfe für SUVs in Mailand

Was ist bei einer Reifenpanne mit einem SUV anders?

Bei einem SUV ändern sich vor allem Gewicht und Abmessungen: Räder und Felgen sind größer und schwerer, das Fahrzeug ist höher und braucht ein geeignetes Hebewerkzeug. Deshalb ist ein Radwechsel in Eigenregie mühsamer und auf der Straße riskanter.

• Der Bordwagenheber muss an den vom Hersteller angegebenen Hebepunkten angesetzt werden;
• das Reserverad, falls vorhanden, kann schwer herauszunehmen sein;
• Reifen in großen Größen sind nicht immer sofort verfügbar, daher muss ein Austausch am Telefon geklärt werden.

Hat Ihr SUV Runflat-Reifen?

Manche SUVs, vor allem im Premium-Segment, sind serienmäßig mit Runflat-Reifen ausgestattet, die es nach dem Druckverlust erlauben, eine begrenzte Strecke mit reduzierter Geschwindigkeit weiterzufahren. Viele Hersteller geben als Richtwert bis zu etwa 80 km bei höchstens 80 km/h an, Sie müssen aber immer die Betriebsanleitung und die Herstellerangaben prüfen. Runflat-Reifen setzen ein TPMS voraus.

Wenn Ihr SUV Runflat-Reifen hat, lesen Sie die Seite Runflat-Reifen platt und den Ratgeber Wie funktionieren Runflat-Reifen?.

Allradantrieb: Kann man nur einen Reifen wechseln?

Bei einem Fahrzeug mit Allradantrieb erfordert der Wechsel eines einzelnen Reifens Aufmerksamkeit. Wenn der neue Reifen eine sehr andere Abnutzung als die übrigen hat, kann der Unterschied im Abrollumfang zwischen den Rädern Auswirkungen auf den Antriebsstrang haben. Manche Hersteller machen dazu spezielle Vorgaben, zum Beispiel zum zulässigen Unterschied in der Abnutzung oder zum Austausch paarweise bzw. als kompletter Satz.

Prüfen Sie deshalb vor dem Austausch eines einzelnen Reifens an einem 4x4 die Betriebsanleitung Ihres Modells. Ist der Schaden reparierbar, vermeidet die Reparatur vor Ort das Problem von vornherein.

Wie gehen wir bei einem SUV vor?

Bei einem SUV sind wir schnell dort, wo das Fahrzeug steht, mit Ausrüstung, die für große und schwere Räder geeignet ist:

1. Wir beurteilen die Position des Fahrzeugs und die Stabilität des Untergrunds;
2. wir heben das Fahrzeug an den vom Hersteller vorgesehenen Punkten an;
3. wir prüfen den Reifen und beurteilen, ob er reparierbar ist;
4. wenn nicht, führen wir den Radwechsel mit der Bordausstattung durch;
5. wir kontrollieren Reifendruck und Anzugsmoment.

Große Felgen und Niederquerschnittsreifen: Welche Risiken gibt es in der Stadt?

Viele SUVs haben Felgen mit großem Durchmesser und Reifen mit niedriger Flanke. Diese Kombination ist anfälliger für Schäden durch Stöße an Schlaglöchern, Schienen und Bordsteinen: typischerweise eine Beule an der Flanke oder ein Felgenschaden. Eine Beule weist auf gerissene Karkassenlagen im Inneren hin: Der Reifen muss ersetzt werden, und Sie dürfen nicht damit fahren.

Welche Informationen brauchen wir für einen SUV?

Wenn Sie +39 377 326 0999 anrufen, nennen Sie uns Modell und Baujahr des SUV, die vollständige Reifengröße mit Lastindex und Geschwindigkeitsindex, ob es Runflat-Reifen sind, ob ein Reserverad vorhanden ist und ob das Fahrzeug Allradantrieb hat. Wenn der SUV in einer Garage steht, sagen Sie uns auch die Einfahrtshöhe und die Etage.