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Cosa c'è a bordo della tua auto per una foratura?
Dipende dal modello: le auto possono avere la ruota di scorta, il ruotino, un kit di riparazione con sigillante e compressore oppure pneumatici runflat. Saperlo prima di chiamarci cambia il tipo di intervento.
| Dotazione | Cosa permette |
|---|---|
| Ruota di scorta | Cambio ruota e ripartenza normale, se in buono stato |
| Ruotino | Uso temporaneo, velocità massima indicata sul ruotino (tipicamente 80 km/h) |
| Kit di riparazione | Solo piccoli fori nel battistrada, poi controllo da un gommista |
| Runflat | Tratto limitato a velocità ridotta, secondo le indicazioni del produttore |
| Nessuna dotazione | Vedi senza ruota di scorta |
Di solito la dotazione si trova sotto il piano del bagagliaio. Confronto completo nella guida kit di riparazione o ruotino.
Cosa ti dice la spia della pressione?
La spia della pressione ti segnala che uno o più pneumatici hanno perso pressione. Il sistema TPMS è obbligatorio su tutte le auto nuove immatricolate nell'Unione europea dal 1° novembre 2014, quindi è presente su gran parte delle auto in circolazione. Quando si accende, rallenta, fermati appena possibile in un punto sicuro e controlla le gomme. Approfondisci nella guida sulla spia pressione pneumatici.
Come interveniamo su un'auto?
Su un'auto interveniamo subito dove si trova, senza che tu debba spostarla, e ti rimettiamo in marcia in pochissimo tempo:
- mettiamo in sicurezza il veicolo e l'area di lavoro;
- ispezioniamo il pneumatico danneggiato;
- se il danno è un piccolo foro nel battistrada, valutiamo la riparazione sul posto;
- altrimenti eseguiamo il cambio ruota con la tua scorta o il ruotino;
- controlliamo la pressione prima di riconsegnarti l'auto.
La sostituzione con un pneumatico nuovo è da verificare al telefono in base a misura e disponibilità.
Dove trovi la misura dei pneumatici della tua auto?
La misura è scritta sul fianco del pneumatico, ad esempio 205/55 R16 91V: 205 è la larghezza in mm, 55 il rapporto tra altezza e larghezza, R indica la struttura radiale, 16 il diametro del cerchio in pollici, 91 l'indice di carico e V il codice di velocità. Le misure omologate sono anche sul libretto di circolazione. Guida passo per passo: come leggere la misura del pneumatico.
Quali problemi capitano più spesso alle gomme delle auto in città?
In città le situazioni tipiche sono legate a cantieri, buche, binari del tram e marciapiedi:
- chiodo o vite nella gomma, spesso raccolti vicino ai cantieri;
- urti contro il marciapiede in fase di parcheggio, che possono provocare una bolla sul fianco;
- buche che danneggiano pneumatico e cerchio;
- gomme che si sgonfiano lentamente e si scoprono al mattino.
Cosa preparare mentre aspetti il gommista?
Mentre aspetti, oltre a metterti in sicurezza, prepara ciò che ci serve: libera il bagagliaio se la scorta è sotto il piano di carico, cerca la chiave dei bulloni antifurto se l'auto li ha, tira il freno di stazionamento. Se sei fermo in strada, segui la guida su come mettersi in sicurezza.
Domande frequenti
Come capisco se la mia auto ha i pneumatici runflat?
Sul fianco dei pneumatici runflat compare una sigla specifica, che varia secondo il produttore, ad esempio RFT, RSC, ROF o SSR. Puoi anche controllare il libretto uso e manutenzione o notare l'assenza di ruota di scorta e kit. In caso di dubbio, mandaci una foto del fianco su WhatsApp.
Posso montare una ruota di scorta di misura diversa dalle altre?
Puoi usare la ruota di scorta o il ruotino forniti con l'auto, rispettando le indicazioni del costruttore e i limiti riportati sul ruotino. Montare ruote di misure diverse da quelle previste non è consigliabile: verifica sempre il libretto uso e manutenzione e chiedi al tecnico in caso di dubbio.
Dopo il cambio ruota la spia della pressione resta accesa: è normale?
Può succedere, soprattutto se il ruotino o la scorta non hanno il sensore oppure se il sistema deve essere ricalibrato. Su molte auto la procedura di reset è descritta nel libretto uso e manutenzione. Se però la spia si riaccende dopo il reset, controlla la pressione di tutte le gomme.
Ogni quanto conviene controllare la pressione delle gomme dell'auto?
Una buona abitudine è controllarla almeno una volta al mese e prima di un viaggio, sempre a pneumatici freddi. I valori corretti sono indicati dal costruttore, spesso su un'etichetta nel montante della portiera o nello sportellino del carburante. Ricordati di controllare anche la ruota di scorta o il ruotino.