In questa pagina
- Cosa cambia nei pneumatici di un'auto elettrica?
- La tua auto elettrica ha la ruota di scorta?
- Cosa sono i pneumatici fonoassorbenti e perché contano?
- Come mettere in sicurezza un'auto elettrica o ibrida ferma?
- Come interveniamo su un'auto elettrica o ibrida?
- Quali informazioni servono per un'auto elettrica?
- Domande frequenti
Cosa cambia nei pneumatici di un'auto elettrica?
Un'auto elettrica pesa in genere di più di un'auto termica di dimensioni simili, per via della batteria, e trasmette la coppia in modo molto immediato. Per questo molti modelli montano pneumatici specifici, con indice di carico elevato e mescole studiate per ridurre la resistenza al rotolamento e il rumore.
In caso di sostituzione, il pneumatico deve rispettare almeno indice di carico e codice di velocità indicati sul libretto di circolazione: leggi la guida su come leggere la misura del pneumatico. Anche sulle ibride, in particolare le plug-in, il peso aggiuntivo va considerato.
La tua auto elettrica ha la ruota di scorta?
Molte auto elettriche non hanno ruota di scorta né ruotino: lo spazio sotto il pianale è occupato dalla batteria o dai componenti elettrici, e al loro posto c'è spesso un kit di riparazione. Controlla il bagagliaio e il libretto uso e manutenzione per sapere cosa hai a bordo.
Se non hai la scorta, leggi la pagina senza ruota di scorta e la guida kit di riparazione o ruotino.
Cosa sono i pneumatici fonoassorbenti e perché contano?
Alcuni pneumatici, montati su diverse auto elettriche e di fascia alta, hanno all'interno uno strato di materiale fonoassorbente incollato al battistrada, che riduce il rumore di rotolamento. Sul fianco riportano spesso una sigla specifica del produttore.
Questo strato può rendere più complessa la riparazione di un foro, perché in alcuni casi va rimosso localmente secondo le indicazioni del produttore, e non tutte le riparazioni sono possibili sul posto. Anche il kit sigillante può comportarsi diversamente. Per questo è utile che ci dica il modello dell'auto e, se riesci, ci invii una foto del fianco del pneumatico: la valutazione finale spetta al tecnico.
Come mettere in sicurezza un'auto elettrica o ibrida ferma?
Un'auto elettrica o ibrida accesa può essere silenziosa anche quando è pronta a muoversi. Prima di scendere:
- inserisci la posizione P e il freno di stazionamento;
- spegni completamente il veicolo, secondo la procedura del costruttore;
- accendi le quattro frecce e, quando previsto, indossa il giubbotto retroriflettente e posiziona il triangolo;
- non toccare cavi o componenti ad alta tensione, generalmente identificati dal colore arancione.
Le regole generali sono nella guida su come mettersi in sicurezza.
Come interveniamo su un'auto elettrica o ibrida?
Su un'auto elettrica o ibrida interveniamo rapidamente dove si trova, con alcune attenzioni in più:
- solleviamo il veicolo solo nei punti indicati dal costruttore, per non danneggiare la batteria sotto il pianale;
- ispezioniamo il pneumatico, verificando la presenza di strato fonoassorbente o di eventuale sigillante;
- valutiamo la riparazione sul posto se il danno lo consente;
- se c'è una ruota di scorta, eseguiamo il cambio ruota.
Possiamo intervenire anche se l'auto è ferma in un parcheggio con colonnina di ricarica o in garage, se lo spazio lo consente.
Quali informazioni servono per un'auto elettrica?
Quando chiami il +39 377 326 0999, indicaci:
- marca, modello e versione: ci aiutano a capire dotazione e tipo di pneumatico;
- misura completa del pneumatico, con indice di carico;
- eventuali sigle sul fianco, come quelle di runflat o pneumatici fonoassorbenti;
- se hai già usato il kit sigillante.
Puoi allegare le foto dalla richiesta di soccorso online.
Domande frequenti
Le auto elettriche si consumano le gomme più velocemente?
Spesso sì, perché sono più pesanti e la coppia elettrica arriva in modo immediato, soprattutto con uno stile di guida brillante. L'usura dipende comunque da modello, pneumatici, pressione e modo di guidare. Controllare regolarmente la pressione a freddo, secondo i valori del costruttore, aiuta a contenerla.
Posso montare pneumatici normali su un'auto elettrica?
Puoi montare qualsiasi pneumatico che rispetti le misure omologate e almeno indice di carico e codice di velocità indicati sul libretto di circolazione. I pneumatici pensati per le elettriche possono offrire vantaggi su rumorosità e autonomia, ma conviene verificare le indicazioni del costruttore del veicolo.
Un'auto ibrida ha le stesse particolarità di un'elettrica?
In parte. Le ibride, soprattutto plug-in, sono più pesanti di una termica equivalente e a volte hanno meno spazio per la ruota di scorta, ma la situazione varia molto da modello a modello. Controlla il bagagliaio e il libretto, e comunica a SOS Tyre il modello esatto.
La foratura riduce l'autonomia dell'auto elettrica?
Un pneumatico sgonfio aumenta la resistenza al rotolamento, quindi può ridurre l'autonomia, ma il problema principale è la sicurezza: guidare con una gomma sgonfia danneggia il pneumatico e peggiora la stabilità. Fermati in un punto sicuro e chiama il +39 377 326 0999.
Dopo una riparazione serve ricalibrare il sensore di pressione?
Su alcune auto il sistema TPMS si riallinea da solo dopo qualche chilometro, su altre serve una procedura di reset dal menu del veicolo, descritta nel libretto uso e manutenzione. Se la spia resta accesa dopo il reset, ricontrolla la pressione di tutte le gomme.