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Cosa cambia in una foratura su un SUV?
Su un SUV cambiano soprattutto peso e dimensioni: ruote e cerchi sono più grandi e pesanti, il veicolo è più alto e serve un sollevamento adeguato. Per questo un cambio ruota fai-da-te è più faticoso e, in strada, più rischioso.
- il cric di bordo deve essere posizionato nei punti di sollevamento indicati dal costruttore;
- la ruota di scorta, se presente, può essere pesante da estrarre;
- i pneumatici di grande misura non sempre sono disponibili subito, quindi la sostituzione è da verificare al telefono.
Il tuo SUV ha pneumatici runflat?
Alcuni SUV, soprattutto di fascia premium, montano di serie pneumatici runflat, che consentono di proseguire per un tratto limitato a velocità ridotta dopo la perdita di pressione. Molti produttori indicano indicativamente fino a circa 80 km a massimo 80 km/h, ma devi sempre verificare libretto e indicazioni del produttore. I runflat richiedono il TPMS.
Se il tuo SUV ha runflat, leggi la pagina runflat bucata e la guida su come funzionano i pneumatici runflat.
Trazione integrale: si può cambiare una sola gomma?
Su un veicolo a trazione integrale cambiare una sola gomma richiede attenzione. Se il pneumatico nuovo ha un'usura molto diversa dagli altri, la differenza di circonferenza tra le ruote può avere effetti sulla trasmissione. Alcuni costruttori danno indicazioni specifiche su questo punto, ad esempio sulla differenza di usura ammessa o sulla sostituzione per coppie o per treni.
Per questo, prima di sostituire un solo pneumatico su un 4x4, verifica il libretto uso e manutenzione del tuo modello. Se il danno è riparabile, la riparazione sul posto evita il problema alla radice.
Come interveniamo su un SUV?
Su un SUV interveniamo rapidamente dove si trova il veicolo, con attrezzatura adatta a ruote grandi e pesanti:
- valutiamo la posizione del veicolo e la stabilità del fondo;
- solleviamo il veicolo nei punti previsti dal costruttore;
- ispezioniamo il pneumatico e valutiamo se è riparabile;
- se non lo è, eseguiamo il cambio ruota con la dotazione di bordo;
- verifichiamo pressione e serraggio.
Cerchi grandi e pneumatici ribassati: quali rischi in città?
Molti SUV montano cerchi di grande diametro con pneumatici dalla spalla bassa. Questa combinazione è più esposta ai danni da urto contro buche, binari e marciapiedi: tipicamente una bolla sul fianco o un danno al cerchio. Una bolla indica la rottura delle tele interne: il pneumatico va sostituito e non bisogna guidare.
Quali informazioni servono per un SUV?
Quando chiami il +39 377 326 0999, indicaci modello e anno del SUV, la misura completa del pneumatico con indice di carico e codice di velocità, se è runflat, se c'è una ruota di scorta e se la trazione è integrale. Se il SUV è in un garage, dicci anche l'altezza dell'ingresso e il piano.
Domande frequenti
Il cric di bordo del SUV è sufficiente per cambiare la ruota?
Il cric di bordo è progettato per il peso del tuo veicolo, ma va usato solo su fondo piano e compatto e nei punti di sollevamento indicati dal costruttore. Su un SUV la ruota è pesante e la manovra richiede forza e attenzione: in strada o in pendenza è più sicuro chiamare SOS Tyre.
Posso montare un pneumatico non runflat su un SUV nato con runflat?
È una scelta da valutare con attenzione: i runflat sono previsti dal costruttore anche in funzione dell'assenza di ruota di scorta. Se monti pneumatici tradizionali perdi la possibilità di proseguire dopo la foratura. Verifica il libretto uso e manutenzione e le misure omologate sul libretto di circolazione.
Perché su un 4x4 conviene riparare invece di sostituire una sola gomma?
Su un veicolo a trazione integrale, un pneumatico nuovo accanto a pneumatici usurati può creare una differenza di circonferenza tra le ruote, che alcuni costruttori sconsigliano. Riparare il pneumatico originale, quando il danno è riparabile, mantiene le ruote omogenee. Verifica sempre le indicazioni del libretto.
Il SUV ha una ruota di scorta montata sul portellone: cambia qualcosa?
Su alcuni fuoristrada e SUV la ruota di scorta è fissata sul portellone posteriore o sotto il pianale. In questo caso indicacelo al telefono, insieme alla presenza di eventuali lucchetti o bulloni antifurto sul supporto: ci serve la relativa chiave per poterla smontare e montare.