什么情况下可以用补胎工具?
当轮胎胎面部位有小孔时可以用补胎工具,例如被钉子或螺丝扎的孔。其他情况下它既不需要也不起作用。
- 割伤、撕裂或大孔:不行。
- 胎肩或胎侧损伤:不行。
- 轮胎脱圈(胎唇脱出轮辋)或轮辋受损:不行。
- 已经开着瘪胎行驶了很长距离:不行,结构可能已经受损。
要了解哪种方案更合适,也请阅读补胎工具还是临时备胎?
如何使用补胎工具:操作步骤
几乎所有补胎工具的主要步骤都差不多,但始终以您手上工具印的说明为准。
- 确保安全:拉起手刹,打开双闪。
- 如果钉子还扎在胎面里,一般应留在原处:按工具说明操作。
- 如有要求,先摇匀补胎液罐,再把它连接到充气泵和轮胎气门嘴上。
- 按说明在发动机运转或点火开关打开的状态下,把充气泵插到12V电源口。
- 打开充气泵:先注入补胎液,再充入空气。充到规定气压。
- 如果在说明规定的时间内气压升不上去,损伤很可能太大:请停止。
- 如有附带的限速贴纸,把它贴在显眼处,然后立即出发,让补胎液分布开。
- 行驶几公里后停车,用充气泵再次检查胎压。
怎么知道补胎工具修补成功了?
如果在最初几公里后检查时,胎压保持稳定或只略有下降,并能恢复到正确数值,就说明补胎工具修补成功了。
如果胎压下降很多,或者轮胎又瘪了,说明补胎液没有封住孔:不要继续行驶。在安全地点停车并寻求帮助;继续开可能会彻底毁掉轮胎和轮辋(见扎胎后还能继续开吗?)。
用过补胎工具后能开多快?
用过补胎工具后,必须遵守厂家规定的限速,这个限速通常印在一张要贴在仪表台上的贴纸上。平稳驾驶,避免急刹车,尽快开到轮胎店。
用补胎液修补只是临时性的:并不打算长期留在轮胎里。
用过补胎工具后该做什么?
用过补胎工具后,必须请轮胎技师检查轮胎:技师会拆下轮胎、清理内部,判断能否彻底修补还是必须更换。
- 告诉技师您用过补胎液:有些产品会让后续修补更麻烦。
- 对于装有 TPMS 传感器的车,补胎液可能会沾到气门嘴:技师会进行检查。
- 重新购买或更换用过的补胎液罐,它不能重复使用。
能否修补的标准,请阅读什么情况下轮胎可以修补。
在米兰不想自己用补胎工具?
如果您在米兰市或米兰省,不想使用补胎工具,或者用了没效果,SOS Tyre 24小时服务,平均30分钟到达:技术上可行时,我们会当场修补轮胎。请拨打 +39 377 326 0999。
常见问题
可以只用补胎工具里的充气泵,不用补胎液吗?
可以。很多补胎工具允许单独使用充气泵,比如给有点亏气的轮胎或临时备胎补气。不过在真正扎胎的情况下,不加补胎液直接打气,只在漏气极慢时有用,而且只能用来开到附近的轮胎店。
补胎工具能用在摩托车轮胎上吗?
市面上也有专为摩托车设计的补胎工具和补胎液罐,但汽车随车配的那套不一定适用。摩托车失压对稳定性影响很大:使用前请查看补胎工具厂家和轮胎厂家的说明。
补胎液在轮胎里能维持多久?
补胎液只是临时方案,刚好够您开到轮胎店。不建议长时间留在轮胎里:它可能会不均匀地干结,使清理和修补更困难。请尽快检查轮胎。
补胎工具的充气泵过热了怎么办?
关掉它,让它冷却:很多便携充气泵都有最长连续工作时间,写在说明书里。如果轮胎在规定时间内达不到所需气压,很可能是孔太大,补胎工具处理不了。