为什么天冷胎压会下降？
天冷胎压下降，是因为封闭在近乎恒定体积中的气体（比如轮胎里的空气），在温度降低时压力会下降。这是正常的物理现象，不是轮胎的缺陷。
下降是逐渐的，而且所有车轮基本同步。粗略估算，气温每降低 10 °C，胎压约下降 0.1 bar：夏冬之间几十度的温差，就足以让轮胎低于正确数值。
为什么警告灯早上亮，后来又灭了？
警告灯早上亮，是因为在寒冷中停了一夜，胎压处于最低点，可能低于 TPMS 系统的阈值。开起来以后轮胎发热，胎压回升，在某些系统上警告灯就会熄灭。
但这不是忽视它的理由：这说明轮胎已经处在下限。请检查并补足胎压。警告灯亮起时该怎么办，请阅读指南胎压警告灯。
是天冷还是漏气？如何区分？
天冷会让所有车轮的胎压差不多同样下降；而漏气通常只影响一条轮胎，充气后还会再次掉压。
| 迹象 | 可能是天冷的影响 | 可能是漏气 |
|---|---|---|
| 哪些车轮 | 全部，程度差不多 | 只有一条，或某一条比其他的低很多 |
| 充气之后 | 胎压保持稳定 | 之后几天又开始下降 |
| 发生时间 | 刚入冷季时，早上 | 任何季节 |
如果怀疑漏气，请阅读慢撒气：如何找到漏点，并检查一下气门嘴。
秋冬季节如何管理胎压？
秋冬季节要更频繁地检查胎压，始终在冷胎时测量，并调回制造商规定的数值。
- 气温第一次明显下降时就检查胎压。
- 在早上或长时间停放后、开车之前测量。
- 充气到车门立柱标签或手册上的数值（参见在哪里找到正确胎压）。
- 如果把夏季胎换成冬季胎，新装上的轮胎也要检查胎压。
如果在温暖的环境（比如有暖气的车库）充气，之后车停在外面的严寒里，胎压还会进一步下降：要把这一点考虑进去。
因天冷胎压偏低还继续开，危险吗？
胎压略低地行驶不算紧急情况，但久而久之会降低抓地力和刹车性能，增加油耗，并让胎面两侧胎肩磨损加快。
冬天路面冰冷、常常湿滑，抓地力就更加重要。如果轮胎严重缺气，就要当作真正的轮胎缺气来处理：不要长距离继续行驶。
在米兰，一个寒冷的早上发现轮胎瘪了？
如果某天早上发现轮胎完全瘪了，单靠天冷很难解释：更可能是漏气。不要开着瘪胎上路。
在米兰市及米兰省，SOS Tyre 提供 24 小时服务，平均 30 分钟到达，家门口或车库里都可以：让你在最短时间内重新上路。请拨打 +39 377 326 0999 或填写救援申请。
常见问题
冬天要把轮胎打得更足吗？
不要超过制造商规定的数值：只需把它调回这个数值即可，因为天冷会让胎压下降。始终在冷胎时测量。有些制造商对冬季轮胎有专门规定：请查看车辆使用和保养手册。
晚上停在车库里，轮胎也会缺气吗？
如果车库有暖气，或者至少比室外暖和，下降会小一些。但如果车从温暖的车库开到外面的严寒中，白天胎压就会下降。仍应以车辆通常所处条件下的冷胎测量为准。
夏天天热胎压会升高吗？
会，天热时胎压会升高，就像行驶中会升高一样。但不要给热胎放气来调回标签数值：始终在冷胎时测量和调整，否则轮胎冷却后胎压就会偏低。
已经给轮胎充了气，警告灯还亮着：为什么？
有些 TPMS 系统，尤其是间接式的，在补足胎压后需要重置；另一些会在行驶一段后自动熄灭。如果警告灯一直亮着或在闪烁，请查看手册：可能需要执行重置程序，或者有传感器需要检查。