Auf dieser Seite
- Welche sichtbaren Anzeichen hat eine beschädigte Felge?
- Welche Symptome beim Fahren deuten auf eine verbogene Felge hin?
- Warum verliert ein Reifen bei beschädigter Felge Luft?
- Darf man mit einer beschädigten Felge fahren?
- Beschädigte Felge: reparieren oder ersetzen?
- Muss der Reifen zusammen mit der Felge geprüft werden?
- Aufprall auf Schlagloch oder Bordstein in Mailand?
- Häufige Fragen
Welche sichtbaren Anzeichen hat eine beschädigte Felge?
Die sichtbaren Anzeichen einer beschädigten Felge finden sich vor allem am Felgenhorn, also an dem Teil, der den Reifen berührt und den Aufprall als Erstes abbekommt.
- Delle oder Knick am Felgenhorn, innen oder außen;
- Riss am Felgenhorn oder in der Nähe der Speichen;
- tiefe Absplitterungen oder fehlendes Material;
- Reifen, der nicht gleichmäßig am Felgenhorn anliegt.
Prüfen Sie auch die Innenseite der Felge, wenn Sie sie sehen können: Viele Schlaglochschäden befinden sich dort und fallen nicht auf, wenn man das Rad von außen betrachtet.
Welche Symptome beim Fahren deuten auf eine verbogene Felge hin?
Eine verbogene Felge macht sich vor allem durch Vibrationen im Lenkrad oder im Sitz bemerkbar, die meist mit der Geschwindigkeit zunehmen. Weitere häufige Symptome:
- das Auto zieht zu einer Seite;
- der Reifen verliert langsam Luft, auch ohne sichtbare Löcher;
- rhythmische Geräusche, die mit der Raddrehung zusammenhängen.
Diese Symptome können auch andere Ursachen haben: Sie finden sie im Ratgeber zu Vibrationen im Lenkrad und einem Auto, das zur Seite zieht.
Warum verliert ein Reifen bei beschädigter Felge Luft?
Bei einer beschädigten Felge verliert der Reifen Luft, weil er am verformten Felgenhorn nicht mehr richtig abdichten kann. Es entsteht ein kleiner Spalt, durch den die Luft entweicht, oft langsam.
Das Ergebnis ist ein Reifen, der Luft verliert, innerhalb von Stunden oder Tagen. Erneutes Aufpumpen löst das Problem meist nicht: Solange die Felge verformt bleibt, kommt der Luftverlust wieder.
Darf man mit einer beschädigten Felge fahren?
Mit einer gerissenen Felge nicht: Ein Riss kann sich ausweiten und zu einem plötzlichen Druckverlust führen. Mit einer leicht eingedellten Felge können Sie nur vorsichtig und unter Kontrolle des Reifendrucks fahren, bis sie begutachtet wird.
Steht das Lenkrad nach dem Aufprall schief oder wirkt das Rad geneigt, könnte der Schaden auch Fahrwerk oder Lenkung betreffen: Fahren Sie dann nicht weiter und ziehen Sie das Abschleppen in Betracht, wie in Abschleppdienst oder mobiler Reifenservice erklärt.
Beschädigte Felge: reparieren oder ersetzen?
Ob eine Felge repariert oder ersetzt wird, entscheidet ein Techniker nach der Begutachtung: Es hängt von der Art des Schadens, vom Material und von den Herstellervorgaben ab.
| Schaden | Allgemeine Empfehlung |
|---|---|
| Oberflächliche Kratzer am Felgenhorn | Optisches Problem, beeinträchtigt die Dichtheit in der Regel nicht |
| Leichter Knick am Felgenhorn | Begutachten lassen: möglicher Luftverlust |
| Starker Knick oder Verformung | Muss oft ersetzt werden |
| Riss | Felge nicht benutzen; dringend begutachten lassen |
Muss der Reifen zusammen mit der Felge geprüft werden?
Ja: Ein Aufprall, der stark genug war, um die Felge zu beschädigen, kann auch den Reifen beschädigt haben. Der typische Schaden ist eine Beule an der Flanke, ein Zeichen dafür, dass die inneren Karkassenlagen gerissen sind.
Wie Sie sie erkennen, lesen Sie im Ratgeber zur Beule am Reifen. Große Felgen mit Niederquerschnittsreifen sind für diese Art von Schaden anfälliger, wie in Niederquerschnittsreifen und große Felgen erklärt.
Aufprall auf Schlagloch oder Bordstein in Mailand?
Wenn der Reifen nach einem Aufprall Luft verliert oder beschädigt ist, kommt SOS Tyre rund um die Uhr in Mailand und Umgebung im Durchschnitt innerhalb von 30 Minuten: Wir prüfen Reifen und Felge und machen Sie, wenn ein brauchbares Ersatzrad vorhanden ist, vor Ort wieder mobil. Rufen Sie die +39 377 326 0999 an oder senden Sie die Hilfeanfrage mit einem Foto des Rads.
Häufige Fragen
Kann man eine verbogene Alufelge richten?
In manchen Fällen kann ein leichter Knick von Fachwerkstätten behandelt werden, aber das ist nicht immer möglich oder ratsam: Es hängt von Ausmaß und Lage des Schadens sowie von den Herstellervorgaben ab. Eine gerissene oder stark verformte Felge muss in der Regel ersetzt werden.
Wird eine Stahlfelge weniger leicht beschädigt als eine Alufelge?
Eine Stahlfelge verbiegt sich eher, statt zu reißen, während eine Alufelge bei heftigen Stößen reißen kann. Beide können sich so stark verformen, dass Luftverlust oder Vibrationen entstehen. Nach einem heftigen Aufprall muss die Felge in jedem Fall geprüft werden.
Wie kann ich die Innenseite der Felge sehen?
Bei den Vorderrädern können Sie die Lenkung ganz zu einer Seite einschlagen, um die Innenseite besser zu sehen. Nehmen Sie die Taschenlampe des Smartphones und betrachten Sie das innere Felgenhorn über den ganzen Umfang; bewegen Sie das Auto bei Bedarf ein kleines Stück. Viele Schlaglochschäden liegen genau auf der Innenseite.
Muss nach dem Felgenwechsel ausgewuchtet werden?
Ja. Jedes Mal, wenn ein Reifen auf eine neue oder andere Felge montiert wird, muss das Rad ausgewuchtet werden, um Vibrationen zu vermeiden. War der Aufprall heftig, ist es auch sinnvoll, die Achsvermessung prüfen zu lassen, weil die Spur verstellt sein könnte.