Sur cette page
- Qu'avez-vous à bord de votre voiture en cas de crevaison ?
- Que vous indique le voyant de pression ?
- Comment intervenons-nous sur une voiture ?
- Où trouver la dimension des pneus de votre voiture ?
- Quels problèmes de pneus surviennent le plus souvent en ville ?
- Que préparer en attendant le réparateur ?
- Questions fréquentes
Qu'avez-vous à bord de votre voiture en cas de crevaison ?
Cela dépend du modèle : les voitures peuvent avoir une roue de secours, une galette, un kit de réparation avec produit d'étanchéité et compresseur, ou des pneus runflat. Le savoir avant de nous appeler change le type d'intervention.
| Équipement | Ce qu'il permet |
|---|---|
| Roue de secours | Changement de roue et reprise normale de la route, si elle est en bon état |
| Galette | Usage temporaire, vitesse maximale indiquée sur la galette (généralement 80 km/h) |
| Kit de réparation | Uniquement les petits trous dans la bande de roulement, puis contrôle par un réparateur |
| Runflat | Distance limitée à vitesse réduite, selon les indications du fabricant |
| Aucun équipement | Voir sans roue de secours |
En général, l'équipement se trouve sous le plancher du coffre. Comparatif complet dans le guide kit de réparation ou galette.
Que vous indique le voyant de pression ?
Le voyant de pression vous signale qu'un ou plusieurs pneus ont perdu de la pression. Le système TPMS est obligatoire sur toutes les voitures neuves immatriculées dans l'Union européenne depuis le 1er novembre 2014 ; il équipe donc la plupart des voitures en circulation. Quand il s'allume, ralentissez, arrêtez-vous dès que possible dans un endroit sûr et contrôlez les pneus. Pour en savoir plus, consultez le guide sur le voyant de pression des pneus.
Où trouver la dimension des pneus de votre voiture ?
La dimension est inscrite sur le flanc du pneu, par exemple 205/55 R16 91V : 205 est la largeur en mm, 55 le rapport entre hauteur et largeur, R indique la structure radiale, 16 le diamètre de la jante en pouces, 91 l'indice de charge et V l'indice de vitesse. Les dimensions homologuées figurent aussi sur la carte grise. Guide pas à pas : comment lire la dimension d'un pneu.
Quels problèmes de pneus surviennent le plus souvent en ville ?
En ville, les situations typiques sont liées aux chantiers, aux nids-de-poule, aux rails de tram et aux trottoirs :
- clou ou vis dans le pneu, souvent ramassés près des chantiers ;
- chocs contre le trottoir lors des manœuvres de stationnement, qui peuvent provoquer une hernie sur le flanc ;
- nids-de-poule qui abîment le pneu et la jante ;
- pneus qui se dégonflent lentement et que l'on découvre le matin.
Que préparer en attendant le réparateur ?
En attendant, en plus de vous mettre en sécurité, préparez ce dont nous avons besoin : videz le coffre si la roue de secours est sous le plancher de chargement, cherchez la clé des écrous antivol si la voiture en a, serrez le frein de stationnement. Si vous êtes arrêté sur la route, suivez le guide comment se mettre en sécurité.
Questions fréquentes
Comment savoir si ma voiture a des pneus runflat ?
Le flanc des pneus runflat porte un marquage spécifique, qui varie selon le fabricant, par exemple RFT, RSC, ROF ou SSR. Vous pouvez aussi consulter le manuel d'utilisation et d'entretien ou remarquer l'absence de roue de secours et de kit. En cas de doute, envoyez-nous une photo du flanc sur WhatsApp.
Puis-je monter une roue de secours d'une dimension différente des autres ?
Vous pouvez utiliser la roue de secours ou la galette fournie avec la voiture, en respectant les indications du constructeur et les limites indiquées sur la galette. Monter des roues de dimensions différentes de celles prévues est déconseillé : vérifiez toujours le manuel d'utilisation et d'entretien et demandez au technicien en cas de doute.
Après le changement de roue, le voyant de pression reste allumé : est-ce normal ?
Cela peut arriver, surtout si la galette ou la roue de secours n'a pas de capteur ou si le système doit être recalibré. Sur de nombreuses voitures, la procédure de réinitialisation est décrite dans le manuel d'utilisation et d'entretien. Mais si le voyant se rallume après la réinitialisation, contrôlez la pression de tous les pneus.
À quelle fréquence contrôler la pression des pneus de la voiture ?
Une bonne habitude consiste à la contrôler au moins une fois par mois et avant un voyage, toujours à froid. Les valeurs correctes sont indiquées par le constructeur, souvent sur une étiquette dans le montant de la portière ou dans la trappe à carburant. Pensez aussi à contrôler la roue de secours ou la galette.
Comment intervenons-nous sur une voiture ?
Sur une voiture, nous intervenons immédiatement là où elle se trouve, sans que vous ayez à la déplacer, et vous reprenez la route en très peu de temps :
Le remplacement par un pneu neuf est à vérifier au téléphone selon la dimension et la disponibilité.