In questa pagina
- Dove si trova di solito la ruota di scorta?
- Come capire se hai ruota di scorta, ruotino o kit?
- Dove si trova la ruota di scorta su SUV, monovolume e furgoni?
- Come capire se l'auto monta pneumatici runflat?
- Dove si trovano crick, chiave e gancio di traino?
- Cosa conviene controllare oggi, prima di averne bisogno?
- Non trovi la ruota di scorta e sei a Milano?
- Domande frequenti
Dove si trova di solito la ruota di scorta?
Di solito la ruota di scorta si trova sotto il piano del bagagliaio: sollevi il tappetino o il pannello rigido e trovi un vano circolare con la ruota fissata da un perno a vite centrale. Nello stesso vano, o nei vani laterali, ci sono spesso crick e chiave.
Sulle auto con batteria o impianti nel sottofondo del bagagliaio (molte ibride ed elettriche) il vano può mancare del tutto o essere occupato da altri componenti.
Come capire se hai ruota di scorta, ruotino o kit?
Lo capisci guardando cosa c'è nel vano del bagagliaio e confrontandolo con le altre ruote.
| Cosa trovi | Come riconoscerlo | Cosa significa |
|---|---|---|
| Ruota di scorta normale | Stessa misura e stesso tipo di cerchio delle altre ruote | Puoi sostituire la ruota senza limiti particolari |
| Ruotino | Ruota più stretta, spesso con cerchio in acciaio e un'etichetta colorata con la velocità massima | Uso temporaneo, a velocità limitata (vedi ruotino: km e velocità) |
| Kit di riparazione | Bomboletta di sigillante e piccolo compressore a 12 V | Ripari solo piccoli fori nel battistrada |
| Niente | Vano vuoto o assente | Possibili pneumatici runflat, oppure dotazione non presente |
Dove si trova la ruota di scorta su SUV, monovolume e furgoni?
Su SUV, monovolume e furgoni la ruota di scorta si trova spesso sotto il pianale posteriore, all'esterno, appesa a un supporto che si abbassa con un argano azionato dall'interno o dal paraurti. Su alcuni fuoristrada è montata sul portellone posteriore, coperta da una custodia.
Il comando per abbassare la ruota sotto il pianale può trovarsi nel bagagliaio, sotto un tappo vicino alla serratura o sotto la targa: le istruzioni sono nel libretto. Se il meccanismo è bloccato da ruggine o sporcizia, non forzarlo. Trovi altre indicazioni per questi veicoli nelle pagine SUV e furgoni.
Come capire se l'auto monta pneumatici runflat?
Capisci se l'auto monta runflat leggendo il fianco del pneumatico: accanto alla misura trovi una sigla specifica del produttore. L'assenza di ruota di scorta e kit è un indizio, ma non una prova.
Le sigle più comuni e il funzionamento sono spiegati in pneumatici runflat: come funzionano. Se le gomme non sono runflat e non hai nessuna dotazione, leggi cosa fare senza ruota di scorta.
Dove si trovano crick, chiave e gancio di traino?
Crick, chiave dei bulloni e gancio di traino si trovano in genere nello stesso vano della ruota di scorta, oppure in un contenitore in polistirolo o in vani laterali del bagagliaio. Su alcune auto con kit di riparazione il crick non è fornito affatto.
Controllalo con calma ora, non quando avrai forato: verifica anche la presenza dell'eventuale adattatore per bulloni antifurto, spesso conservato nel cassetto portaoggetti o in una bustina vicino agli attrezzi.
Cosa conviene controllare oggi, prima di averne bisogno?
Oggi conviene verificare che la dotazione d'emergenza sia completa e utilizzabile.
- Pressione della ruota di scorta o del ruotino (vedi ruota di scorta sgonfia).
- Data di scadenza del sigillante, se hai un kit.
- Presenza di crick, chiave e adattatore antifurto.
- Che il meccanismo della scorta sotto il pianale si sblocchi.
Non trovi la ruota di scorta e sei a Milano?
Se hai forato a Milano o in provincia e non trovi la ruota di scorta, o non sai come usarla, SOS Tyre interviene H24, in media in 30 minuti, dove si trova il veicolo. Chiama il +39 377 326 0999.
Domande frequenti
Perché molte auto nuove non hanno più la ruota di scorta?
Molti costruttori hanno sostituito la ruota di scorta con un kit di riparazione o con pneumatici runflat per ridurre peso e ingombro e liberare spazio nel bagagliaio. Su alcune versioni la ruota di scorta o il ruotino si possono avere come optional: verifica la dotazione specifica del tuo modello.
La ruota sotto il pianale del SUV non scende: cosa faccio?
Controlla di usare l'attrezzo giusto e di girare nel verso indicato dal libretto. Spesso il meccanismo è bloccato da sporcizia o ruggine. Non forzare con prolunghe o martelli: rischi di rompere l'argano e lasciare la ruota sospesa. Meglio chiedere assistenza.
Il kit di riparazione può stare insieme al ruotino?
Sì, alcune auto hanno entrambe le dotazioni, e molti automobilisti aggiungono un compressore portatile anche se hanno la scorta. Il compressore è utile per gonfiare il ruotino, che dopo anni nel vano è spesso sotto pressione.
Dove trovo l'elenco della dotazione di emergenza della mia auto?
L'elenco è nel libretto uso e manutenzione, di solito nel capitolo dedicato alle emergenze o alla foratura. Lì trovi anche dove sono riposti gli attrezzi, come sbloccare la ruota di scorta e quali sono i punti di sollevamento per il crick.