Sur cette page
- Où se trouve généralement la roue de secours ?
- Comment savoir si vous avez une roue de secours, une galette ou un kit ?
- Où se trouve la roue de secours sur les SUV, monospaces et fourgons ?
- Comment savoir si la voiture est équipée de pneus run-flat ?
- Où se trouvent le cric, la clé et l'anneau de remorquage ?
- Que vaut-il mieux vérifier aujourd'hui, avant d'en avoir besoin ?
- Vous ne trouvez pas la roue de secours et vous êtes à Milan ?
- Questions fréquentes
Où se trouve généralement la roue de secours ?
La roue de secours se trouve généralement sous le plancher du coffre : vous soulevez le tapis ou le panneau rigide et trouvez un logement circulaire avec la roue fixée par une vis centrale. Dans ce même logement, ou dans les compartiments latéraux, se trouvent souvent le cric et la clé.
Sur les voitures avec une batterie ou des équipements sous le plancher du coffre (beaucoup d'hybrides et d'électriques), le logement peut être totalement absent ou occupé par d'autres composants.
Où se trouve la roue de secours sur les SUV, monospaces et fourgons ?
Sur les SUV, monospaces et fourgons, la roue de secours se trouve souvent sous le plancher arrière, à l'extérieur, suspendue à un support qui s'abaisse avec un treuil actionné depuis l'intérieur ou depuis le pare-chocs. Sur certains tout-terrain, elle est montée sur le hayon arrière, recouverte d'une housse.
La commande pour abaisser la roue sous le plancher peut se trouver dans le coffre, sous un cache près de la serrure ou sous la plaque d'immatriculation : les instructions figurent dans le carnet. Si le mécanisme est bloqué par la rouille ou la saleté, ne le forcez pas. Vous trouverez d'autres indications pour ces véhicules sur les pages SUV et fourgons.
Comment savoir si la voiture est équipée de pneus run-flat ?
Vous savez si la voiture est équipée de run-flat en lisant le flanc du pneu : à côté de la dimension, vous trouvez un sigle propre au fabricant. L'absence de roue de secours et de kit est un indice, mais pas une preuve.
Les sigles les plus courants et le fonctionnement sont expliqués dans pneus run-flat : comment ils fonctionnent. Si les pneus ne sont pas des run-flat et que vous n'avez aucun équipement, lisez que faire sans roue de secours.
Où se trouvent le cric, la clé et l'anneau de remorquage ?
Le cric, la clé à boulons et l'anneau de remorquage se trouvent en général dans le même logement que la roue de secours, ou dans un bloc en polystyrène ou des compartiments latéraux du coffre. Sur certaines voitures équipées d'un kit anti-crevaison, le cric n'est pas fourni du tout.
Vérifiez-le calmement maintenant, pas quand vous aurez crevé : vérifiez aussi la présence de l'éventuel adaptateur pour boulons antivol, souvent rangé dans la boîte à gants ou dans une pochette près des outils.
Que vaut-il mieux vérifier aujourd'hui, avant d'en avoir besoin ?
Aujourd'hui, il vaut mieux vérifier que l'équipement d'urgence est complet et utilisable.
- Pression de la roue de secours ou de la galette (voir roue de secours dégonflée).
- Date de péremption du produit d'étanchéité, si vous avez un kit.
- Présence du cric, de la clé et de l'adaptateur antivol.
- Que le mécanisme de la roue de secours sous le plancher se débloque.
Vous ne trouvez pas la roue de secours et vous êtes à Milan ?
Si vous avez crevé à Milan ou dans sa province et ne trouvez pas la roue de secours, ou ne savez pas comment l'utiliser, SOS Tyre intervient 24 h/24, en 30 minutes en moyenne, là où se trouve le véhicule. Appelez le +39 377 326 0999.
Questions fréquentes
Pourquoi beaucoup de voitures neuves n'ont-elles plus de roue de secours ?
De nombreux constructeurs ont remplacé la roue de secours par un kit anti-crevaison ou par des pneus run-flat pour réduire le poids et l'encombrement et libérer de la place dans le coffre. Sur certaines versions, la roue de secours ou la galette sont disponibles en option : vérifiez l'équipement spécifique de votre modèle.
La roue sous le plancher du SUV ne descend pas : que faire ?
Vérifiez que vous utilisez le bon outil et que vous tournez dans le sens indiqué par le carnet. Souvent, le mécanisme est bloqué par la saleté ou la rouille. Ne forcez pas avec des rallonges ou un marteau : vous risquez de casser le treuil et de laisser la roue suspendue. Mieux vaut demander de l'assistance.
Le kit anti-crevaison peut-il coexister avec la galette ?
Oui, certaines voitures ont les deux équipements, et beaucoup d'automobilistes ajoutent un compresseur portable même s'ils ont une roue de secours. Le compresseur est utile pour gonfler la galette, qui après des années dans son logement est souvent sous-gonflée.
Où trouver la liste de l'équipement d'urgence de ma voiture ?
La liste se trouve dans le carnet d'utilisation et d'entretien, généralement dans le chapitre consacré aux urgences ou à la crevaison. Vous y trouverez aussi où sont rangés les outils, comment débloquer la roue de secours et quels sont les points de levage pour le cric.
Comment savoir si vous avez une roue de secours, une galette ou un kit ?
Vous le savez en regardant ce qu'il y a dans le logement du coffre et en le comparant aux autres roues.