Sur cette page
- Que faire dans les premières secondes après une crevaison ?
- Où s'arrêter : ville, rocade, autoroute
- Où placer le triangle ?
- Quand le gilet rétroréfléchissant est-il obligatoire ?
- Qu'est-ce qui change si vous êtes à moto ?
- Quand vaut-il mieux ne pas changer la roue soi-même ?
- En sécurité, mais toujours avec le pneu crevé à Milan ?
- Questions fréquentes
Que faire dans les premières secondes après une crevaison ?
Dans les premières secondes après une crevaison, tenez fermement le volant, ne freinez pas d'un coup et allumez les feux de détresse. Laissez le véhicule ralentir progressivement et cherchez du regard un endroit où vous arrêter.
- Mains fermes sur le volant : le véhicule peut tirer d'un côté.
- Relâchez l'accélérateur et freinez en douceur.
- Allumez les feux de détresse.
- Signalez votre déplacement vers la droite et rejoignez un endroit sûr à vitesse réduite.
Où s'arrêter : ville, rocade, autoroute
Le bon endroit pour s'arrêter dépend du type de route.
En ville
Rangez-vous sur le bord droit, de préférence sur un parking, dans une rue latérale ou dans un espace où vous ne gênez pas la circulation. Évitez les carrefours, les virages, les arrêts de transports en commun et les rails de tram. Si vous êtes à un endroit dangereux, déplacez-vous de quelques mètres au pas.
Sur la rocade ou sur l'autoroute
Arrêtez-vous sur la première aire d'arrêt ou, si ce n'est pas possible, sur la bande d'arrêt d'urgence, le plus à droite possible. Une fois arrêté :
- descendez du côté opposé à la circulation, avec les passagers ;
- enfilez le gilet rétroréfléchissant ;
- placez le triangle uniquement si vous pouvez le faire en sécurité ;
- restez derrière la glissière de sécurité, jamais sur la chaussée, et ne traversez pas ;
- appelez les secours depuis cet endroit.
Changer une roue du côté exposé à la circulation, sur la bande d'arrêt d'urgence, est une opération risquée : envisagez de demander de l'aide.
Où placer le triangle ?
En Italie, le triangle doit être placé derrière le véhicule à au moins 50 mètres de distance, de manière à être visible à au moins 100 mètres par les usagers qui arrivent. C'est ce que prévoient l'art. 162 du Codice della Strada, le code de la route italien (obligation d'utilisation), et l'art. 357 de son règlement d'application (modalités de positionnement).
Dans un virage ou après une bosse, déplacez le triangle pour qu'il soit visible à temps par les véhicules qui arrivent. Pendant que vous le placez, marchez sur le bord de la route, face à la circulation, en portant le gilet.
Quand le gilet rétroréfléchissant est-il obligatoire ?
En Italie, le gilet (ou les bretelles) rétroréfléchissant est obligatoire lorsque vous descendez du véhicule hors agglomération, la nuit ou par mauvaise visibilité, sur la chaussée ou sur les aires d'arrêt (art. 162, alinéa 4-ter, du Codice della Strada).
Même lorsqu'il n'est pas obligatoire, par exemple en ville de jour, le porter vous rend plus visible : gardez-le dans l'habitacle, à portée de main, et non dans le coffre. Pour les situations de nuit, lisez aussi service pneus de nuit à Milan.
Qu'est-ce qui change si vous êtes à moto ?
À moto, les règles de base sont les mêmes : feux de détresse s'ils existent, freinage doux et arrêt dans un endroit sûr. La crevaison d'une moto a toutefois un impact beaucoup plus fort sur la stabilité : tenez fermement le guidon, évitez de freiner fort sur la roue crevée et laissez la moto ralentir.
- En Italie, le triangle n'est pas obligatoire pour les motos et cyclomoteurs à deux roues.
- Porter un vêtement haute visibilité reste une bonne pratique, surtout la nuit et hors agglomération.
- Ne continuez pas avec un pneu à plat : sur une moto, le risque de chute est élevé.
Pour en savoir plus, consultez la page dédiée aux motos.
Quand vaut-il mieux ne pas changer la roue soi-même ?
Il vaut mieux ne pas changer la roue vous-même lorsque la roue crevée est du côté de la circulation, lorsque la chaussée est étroite ou en pente, lorsque le sol est instable ou si vous n'avez pas l'équipement complet (cric, clé, roue de secours en bon état).
De même la nuit, sous la pluie ou avec des enfants à bord, la priorité est de rester en sécurité. Dans ces cas, restez dans un endroit protégé et demandez de l'assistance. Lisez aussi peut-on rouler avec un pneu crevé ?
En sécurité, mais toujours avec le pneu crevé à Milan ?
Une fois en sécurité, vous pouvez appeler SOS Tyre : nous sommes opérationnels 24 h/24 à Milan et dans sa province, nous partons dès votre appel et le délai d'arrivée moyen est de 30 minutes. Au téléphone, nous vous disons tout de suite quand nous arriverons. Appelez le +39 377 326 0999 ou remplissez la demande d'assistance. Si vous avez besoin d'un guide pas à pas, consultez dépannage pneus urgent à Milan.
Questions fréquentes
À quelle distance placer le triangle sur l'autoroute ?
La règle générale en Italie est la même sur toutes les routes : le triangle doit être placé à au moins 50 mètres derrière le véhicule, de manière à être visible à au moins 100 mètres par ceux qui arrivent. Sur l'autoroute, placez-le uniquement si vous pouvez le faire en sécurité, en marchant sur le bord et en portant le gilet.
Le triangle est-il obligatoire aussi pour les motos ?
Non. En Italie, le triangle n'est pas obligatoire pour les motos et cyclomoteurs à deux roues. Le motard doit néanmoins s'arrêter dans un endroit sûr, se rendre visible et s'éloigner de la chaussée, surtout la nuit ou sur les voies rapides.
En ville, dois-je porter le gilet rétroréfléchissant ?
L'obligation prévue par le Codice della Strada italien concerne ceux qui descendent du véhicule hors agglomération, la nuit ou par mauvaise visibilité, sur la chaussée ou sur les aires d'arrêt. En ville de jour, il n'est pas obligatoire, mais le porter reste un moyen simple de vous faire voir des autres usagers.
Où les passagers doivent-ils attendre après une crevaison ?
Les passagers doivent descendre du côté opposé à la circulation et s'éloigner de la chaussée : sur la rocade ou l'autoroute, derrière la glissière de sécurité ; en ville, sur le trottoir. Ils ne doivent pas rester debout entre le véhicule et la circulation, ni s'asseoir sur la glissière.
Puis-je rester dans la voiture sur la bande d'arrêt d'urgence ?
Sur la rocade et sur l'autoroute, il est plus sûr de descendre du côté opposé à la circulation et d'attendre derrière la glissière, car un véhicule arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence peut être percuté. Si descendre présentait un risque plus grand, par exemple en l'absence d'espace protégé, choisissez la solution la plus prudente.