Sur cette page
Peut-on sortir du garage avec un pneu crevé ?
Non, si le pneu est à plat ou très dégonflé, il vaut mieux ne pas sortir du garage en roulant. Les rampes de garage sont souvent raides et en virage : avec un pneu sans pression, la jante écrase le flanc du pneu, qui s'abîme de façon irréparable, et la jante elle-même peut toucher le sol ou les bordures.
Si le pneu n'est que légèrement dégonflé, vous pourriez le remettre en pression avec un compresseur et évaluer la situation, mais lisez d'abord peut-on rouler avec un pneu crevé ?
Pourquoi vaut-il mieux ne pas changer la roue soi-même dans le garage ?
Changer la roue vous-même dans le garage n'est pas interdit, mais c'est souvent peu pratique et moins sûr qu'il n'y paraît.
- Espace réduit : entre les voitures voisines, les piliers et les murs, la place peut manquer pour travailler du côté de la roue.
- Sol : certaines surfaces sont en pente ou glissantes et rendent le cric instable.
- Éclairage : la lumière peut être faible ou temporisée.
- Manœuvres d'autres véhicules : dans un parking public, les voitures passent à quelques centimètres.
Si vous décidez de le faire, suivez la procédure de comment changer une roue et les points de levage du cric.
Qui appeler pour un pneu crevé dans un garage ?
Pour un pneu crevé dans un garage, il vaut mieux appeler un service pneus mobile, qui arrive avec un véhicule équipé et travaille directement à côté de la voiture. Une dépanneuse, en revanche, peut avoir du mal à accéder à un garage souterrain en raison de la hauteur et de l'espace de manœuvre.
Le service mobile peut réparer le pneu quand c'est techniquement possible ou monter la roue de secours, sans déplacer la voiture. Vous trouverez les détails du service sur la page du service pneus à domicile.
Que préparer avant d'appeler ?
Avant d'appeler, préparez les informations nécessaires pour vous trouver et accéder au garage.
- Adresse exacte de l'entrée des véhicules, qui peut être différente de celle de l'immeuble.
- Niveau, numéro du box ou de la place, couleur de la zone.
- Comment on entre : portail, télécommande, interphone, loge du gardien, horaires du parking public.
- Hauteur maximale indiquée à l'entrée, si vous la voyez.
- Dimension du pneu (voir comment lire la dimension) et une photo du dégât.
Aux niveaux souterrains, le téléphone peut ne pas capter : notez tout et appelez depuis l'entrée ou depuis la rue.
Que savoir si le garage est collectif ou public ?
Si le garage est collectif (d'immeuble) ou public, il vaut mieux prévenir le gestionnaire qu'un technicien doit entrer pour travailler.
- Copropriété : informez le gardien ou le syndic, si le règlement le prévoit, et assurez-vous que le technicien pourra ouvrir le portail.
- Parking public ou de centre commercial : prévenez le personnel de la caisse ou de la surveillance, qui peut donner des indications sur l'accès et les horaires.
- Parking d'hôpital ou de bureaux : vérifiez les éventuels badges ou restrictions d'accès.
Pneu crevé dans un garage à Milan ?
À Milan et dans sa province, SOS Tyre intervient 24 h/24, en 30 minutes en moyenne, y compris dans les garages et les parkings souterrains, dans la mesure où les accès et les hauteurs le permettent. Appelez le +39 377 326 0999 ou remplissez la demande d'assistance : au téléphone, nous vous disons tout de suite quand nous arriverons.
Questions fréquentes
Puis-je laisser la voiture avec un pneu à plat dans le box pendant quelques jours ?
Pour quelques jours, en général oui, mais plus la voiture reste immobile avec son poids sur un pneu à plat, plus le pneu se déforme au point d'appui et risque de ne plus être réparable. Si vous le pouvez, faites intervenir quelqu'un rapidement ou remettez provisoirement le pneu en pression.
Il n'y a pas de réseau dans le parking souterrain : comment demander de l'aide ?
Rejoignez à pied la rampe ou la rue, où le signal revient généralement. Avant de monter, photographiez la position de la voiture, le numéro de la place et les panneaux du niveau : vous pourrez ainsi décrire exactement où se trouve le véhicule à la personne qui intervient.
Si la voiture est coincée entre deux piliers, peut-on quand même intervenir ?
Souvent oui, mais cela dépend de l'espace libre du côté de la roue crevée. Décrivez la situation au téléphone et, si vous le pouvez, envoyez une photo : le technicien évalue s'il peut travailler sur place ou s'il faut déplacer la voiture de quelques mètres, au pas, pour avoir assez d'espace.
Dans un garage souterrain, est-il sûr de laisser tourner le moteur en attendant ?
Mieux vaut pas. Dans les espaces fermés ou mal ventilés, les gaz d'échappement s'accumulent. Coupez le moteur et, si vous attendez longtemps, patientez dans un endroit aéré, comme le niveau de la rue ou une zone du parking réservée aux piétons.