Guide · Sécurité

Dépanneuse ou technicien pneus mobile : qui appeler en cas de crevaison ?

En bref

Si le problème ne concerne que le pneu et que le véhicule est arrêté à un endroit accessible, un technicien pneus mobile suffit en général : il répare le pneu sur place quand c'est possible ou monte la roue de secours, sans remorquer la voiture. La dépanneuse est nécessaire quand le véhicule ne peut pas être remis en état de rouler sur place : panne mécanique, accident ou dommages aux suspensions et aux jantes.

  • Pneu seul : le technicien pneus mobile suffit généralement
  • Panne mécanique ou accident : il faut une dépanneuse
  • Autoroute : d'abord la sécurité et les canaux du gestionnaire
  • En cas de doute, décrivez le problème au téléphone et demandez un avis
Sur cette page
  1. Quelle différence entre une dépanneuse et un technicien pneus mobile ?
  2. Quand un technicien pneus mobile suffit-il ?
  3. Quand faut-il plutôt une dépanneuse ?
  4. Tableau comparatif : qui appeler
  5. Qu'est-ce qui change sur l'autoroute ou sur la rocade ?
  6. Quelles informations donner au téléphone pour bien choisir ?
  7. Crevaison à Milan : comment intervient SOS Tyre
  8. Questions fréquentes

Quelle différence entre une dépanneuse et un technicien pneus mobile ?

La dépanneuse emporte le véhicule ; le technicien pneus mobile règle le problème de pneu là où se trouve le véhicule. Ce sont deux services différents, conçus pour des situations différentes.

  • Dépanneuse : elle charge ou remorque la voiture et l'emmène au garage, chez vous ou dans un lieu convenu. Il faut ensuite, de toute façon, faire réparer le pneu.
  • Technicien pneus mobile : il arrive avec l'équipement nécessaire pour travailler sur le pneu dans la rue, dans un garage ou sur un parking. Si le dommage le permet, la réparation se fait sur place ; sinon, on envisage le changement de roue avec la roue de secours ou la galette.

Quand un technicien pneus mobile suffit-il ?

Un technicien pneus mobile suffit quand le problème se limite au pneu et que le véhicule, une fois le pneu remis en état, peut repartir normalement. Ce sont les cas les plus courants :

  • crevaison due à un clou ou à une vis dans la bande de roulement ;
  • pneu qui perd de l'air lentement ;
  • pneu à plat, avec roue de secours ou galette à bord ;
  • écrous bloqués ou absence d'outils pour changer la roue vous-même ;
  • voiture immobilisée dans un garage ou sur un parking où une dépanneuse entre difficilement.

Quand faut-il plutôt une dépanneuse ?

Il faut une dépanneuse quand la voiture ne peut pas reprendre la route en sécurité sur place, même après la remise en état du pneu.

  • après un accident ou un choc violent ayant touché les suspensions, la direction ou la jante ;
  • en cas de panne mécanique ou électrique sans lien avec les pneus ;
  • quand plusieurs pneus sont endommagés et qu'il est impossible de les remplacer sur place ;
  • quand la jante est fissurée ou très déformée et qu'il n'y a pas de roue de secours utilisable.

Tableau comparatif : qui appeler

SituationSolution généralement la plus adaptée
Clou ou vis dans la bande de roulementTechnicien pneus mobile
Pneu à plat, roue de secours ou galette à bordTechnicien pneus mobile
Pneu éclaté, flanc détruitTechnicien pneus mobile s'il y a une roue à monter ; sinon, à évaluer
Choc avec suspension ou direction endommagéeDépanneuse
Moteur qui ne démarre pas, panne mécaniqueDépanneuse
Voiture dans un parking souterrain avec un pneu crevéTechnicien pneus mobile

Ce tableau est indicatif : le choix final dépend de ce que vous voyez sur le pneu et de l'endroit où vous vous trouvez.

Qu'est-ce qui change sur l'autoroute ou sur la rocade ?

Sur l'autoroute ou sur la rocade (la « tangenziale »), la priorité est la sécurité : placez-vous derrière la glissière de sécurité et utilisez les canaux d'urgence du gestionnaire, ou le 112 en cas de danger. Sur ces tronçons, l'assistance peut suivre des règles propres au gestionnaire.

Vous trouverez les consignes détaillées dans le guide sur la crevaison sur l'autoroute ou sur la rocade.

Quelles informations donner au téléphone pour bien choisir ?

Pour savoir si un technicien pneus mobile suffit, il faut quelques informations précises :

  1. où vous êtes (rue, numéro, point de repère ou position GPS) ;
  2. quel véhicule vous avez (voiture, SUV, utilitaire, moto, voiture électrique) ;
  3. ce que vous voyez : clou, coupure, hernie, pneu à plat, jante abîmée ;
  4. la dimension du pneu inscrite sur le flanc ;
  5. si vous avez une roue de secours, une galette ou seulement le kit anti-crevaison.

Une photo du pneu aide beaucoup à déterminer à l'avance ce dont on aura besoin.

Crevaison à Milan : comment intervient SOS Tyre

Si le problème vient du pneu, SOS Tyre intervient 24 h/24 à Milan et dans sa province, en 30 minutes en moyenne, là où se trouve le véhicule : nous vous remettons sur la route en très peu de temps, sans remorquage quand ce n'est pas nécessaire. Appelez le +39 377 326 0999 ou envoyez la demande d'assistance : au téléphone, nous vous indiquons tout de suite quand nous arrivons.

Questions fréquentes

Le technicien pneus mobile peut-il réparer le pneu sans déplacer la voiture ?

Oui, quand le dommage est un petit trou dans la bande de roulement et que le pneu n'a pas roulé longtemps dégonflé. Le technicien démonte et inspecte le pneu sur place. Si la réparation n'est pas possible, on envisage le montage de la roue de secours ou de la galette.

Si j'appelle une dépanneuse pour une crevaison, que se passe-t-il ensuite ?

La dépanneuse emmène le véhicule dans un lieu convenu, mais le pneu reste à réparer ou à remplacer. Pour une simple crevaison, cela signifie deux étapes au lieu d'une. C'est pertinent quand, en plus du pneu, d'autres dommages empêchent de repartir.

Un technicien pneus mobile peut-il intervenir dans le garage d'une copropriété ?

En général oui, s'il y a assez d'espace autour de la roue et que le sol est plat. C'est même l'une des situations où le technicien pneus mobile est le plus pratique, car dans beaucoup de parkings souterrains une dépanneuse ne peut pas entrer, à cause de la hauteur ou des manœuvres.

Comment savoir si autre chose que le pneu est endommagé ?

Soyez attentif à un volant de travers, une roue anormalement inclinée, des bruits métalliques ou des fuites de liquide après un choc. Ce sont des signes que le dommage pourrait concerner les suspensions ou la direction. Dans ce cas, ne repartez pas : décrivez la situation au téléphone et envisagez la dépanneuse.

Guide rédigé par l’équipe éditoriale de SOS Tyre · Mise à jour le . Ces informations sont d’ordre général : pour votre véhicule, reportez-vous toujours au manuel d’utilisation et d’entretien.