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Qu'est-ce qu'une hernie sur un pneu ?
Une hernie sur un pneu est un renflement, généralement sur le flanc, causé par la rupture des nappes internes de la carcasse. Sans le soutien des nappes, à cet endroit la pression de l'air ne pousse plus vers l'extérieur que la couche de caoutchouc.
On la reconnaît comme une protubérance arrondie ou allongée, plus ou moins grande, qui n'existait pas auparavant. Elle peut apparaître juste après le choc ou quelque temps plus tard.
Pourquoi une hernie se forme-t-elle ?
Une hernie se forme typiquement après un choc : un nid-de-poule pris en vitesse, un trottoir heurté lors d'une manœuvre, un ralentisseur, un objet sur la chaussée. Lors du choc, le flanc est écrasé entre l'obstacle et la jante, et les nappes internes peuvent se rompre.
Le risque augmente lorsque le pneu est sous-gonflé et avec des pneus à flanc bas (série basse), qui ont moins de caoutchouc entre la jante et l'obstacle.
Pourquoi une hernie est-elle dangereuse ?
Une hernie est dangereuse parce qu'à cet endroit le pneu n'a plus de structure résistante : il n'est retenu que par le caoutchouc extérieur. Avec la chaleur, la charge et les contraintes de la conduite, la hernie peut céder brusquement et le pneu peut éclater.
Une rupture soudaine, surtout à vitesse élevée, peut faire perdre le contrôle du véhicule. C'est pourquoi une hernie ne doit pas être « surveillée » : il faut s'en occuper tout de suite. Si le pneu a déjà éclaté, lisez pneu éclaté.
Une hernie peut-elle être réparée ?
Non, une hernie ne peut pas être réparée : le dégât concerne la structure interne du pneu, pas un trou à boucher. Ni un kit anti-crevaison ni une réparation chez un spécialiste ne peuvent rétablir des nappes rompues.
Le pneu doit être remplacé. Il est recommandé de faire contrôler aussi la jante, qui a pu se déformer lors du choc. Pour en savoir plus sur les critères généraux, lisez quand un pneu est-il réparable.
Que faire si vous trouvez une hernie sur un pneu ?
Si vous trouvez une hernie, évitez de rouler et changez la roue.
- Si vous vous en rendez compte en roulant, ralentissez et arrêtez-vous dans un endroit sûr (voir comment se mettre en sécurité).
- Si vous avez une roue de secours ou une galette, montez-la à la place de la roue endommagée, ou faites-vous aider.
- N'utilisez pas le kit anti-crevaison : il ne sert à rien sur ce type de dégât.
- Faites remplacer le pneu et contrôler la jante.
Hernie sur un pneu à Milan ?
Si, à Milan ou dans sa province, vous trouvez une hernie sur un pneu et ne voulez pas rouler dans ces conditions, SOS Tyre arrive en 30 minutes en moyenne là où se trouve le véhicule, 24 h/24 : nous pouvons monter votre roue de secours et convenir au téléphone, selon la dimension et la disponibilité, de la fourniture d'un pneu neuf. Appelez le +39 377 326 0999 ou consultez le changement de roue.
Questions fréquentes
Une petite hernie sur le flanc est-elle quand même dangereuse ?
Oui. La taille de la hernie n'indique pas la gravité du dégât : même un petit renflement signale que les nappes internes sont rompues. Le pneu peut céder sans prévenir, il doit donc être remplacé comme pour une hernie plus grande.
Puis-je rouler jusqu'à chez moi avec une hernie sur le pneu ?
C'est déconseillé. La hernie peut céder brusquement, surtout à vitesse soutenue ou avec un véhicule chargé. Si vous avez une roue de secours, montez-la ; sinon, restez à l'arrêt en sécurité et demandez de l'assistance au lieu de faire le trajet avec le pneu endommagé.
La hernie peut-elle apparaître plusieurs jours après le choc ?
Oui, cela peut arriver. Le dommage aux nappes se produit au moment du choc, mais le renflement peut ne devenir visible que plus tard, avec l'usage. C'est pourquoi, après un nid-de-poule pris violemment ou un choc contre un trottoir, il est conseillé de contrôler les flancs aussi les jours suivants.
Quelle différence entre une hernie et une ondulation du flanc ?
Le flanc de certains pneus peut présenter de légères ondulations régulières, dues aux jonctions des nappes lors de la fabrication, qui sont des creux et non des saillies. Une hernie, en revanche, est un renflement localisé vers l'extérieur. En cas de doute, faites vérifier le pneu par un technicien.
Avec une hernie, faut-il aussi contrôler la jante ?
C'est conseillé. Le choc qui a rompu les nappes du pneu a pu aussi déformer ou fissurer le rebord de la jante. Une jante endommagée peut provoquer des fuites d'air ou des vibrations même avec un pneu neuf : elle doit donc être vérifiée lors du remplacement.
Comment prévenir les hernies ?
On prévient les hernies surtout en maintenant la bonne pression et en abordant les obstacles avec prudence.